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伴隨著電動化的浪潮日漸洶涌，越來越多車企已經加入了電動化陣營。比如我們所熟知的豐田、大眾、本田等車企。當然，豪華品牌自然也不例外。尤其是在今年，你能夠有非常明顯的感知，以“BBA”為代表的三家車企都在積極轉型電動化。就拿寶馬來說，在推出了iX3之后，依然在積極布局電動化。

在前不久的可持續發展峰會上，寶馬也曾對外表示，不僅將會聯合產業鏈上下游努力實現碳中和，而且還會加大力度推進電動車型的研發。近日，就有媒體曝出了寶馬的新動作。一組寶馬3系純電動版車型的路試諜照曝光后，引起了網友的熱議。

首先從曝光的諜照來看，雖然整車采用了非常重度的偽裝，但是從車頂和整體輪廓來看，依舊能比較輕松的辨別出這是一輛寶馬3系。不過，值得一說的是車頭部分。雖然經典的“雙腎”中網被偽裝遮蓋，但是這一經典元素的輪廓還是很明顯。只不過，也許電動版3系的中網會采用封閉式中網，而且在大燈燈組內部結構、輪轂等多個細節可以看出，這輛測試車是基于現款3系升級的中期改款，未來燃油版的3系說不定也會是類似設計。

車身側面，純電動版3系的整車線條基本上和燃油版沒什么區別，還是比較年輕、運動的造型，而且，據悉這輛測試車或為長軸距版，以此推斷純電版3系也許有可能將會專供中國市場。尾部，最大的亮點在于測試車的確沒有排氣設置，所以也進一步說明了純電動版的特殊身份。

至于動力方面，純電動版3系極有可能沿用現款寶馬iX3的同款動力，按照iX3現有的數據來看，這套第五代電驅系統配備的是一臺210千瓦的電機，最大馬力286匹，最大扭矩400牛·米。在續航里程方面，NEDC工況下可達500km，0-100km/h加速時間為6.8秒。當然了，由于SUV與轎車的車重、風阻系數等方面都會有所差異，所以同樣的功率如果放在3系上，也許會有不同的表現，所以現款iX3的各項表現僅供參考。

結語：客觀來說，現如今純電動汽車雖然未成主流，但是大勢所趨已經是顯而易見的事情了。所以，即便傳統車企的純電產品目前銷量還并不算成功，但提前布局也同樣是必然之舉。如果未來純電動版的3系上市銷售，它和Model3之間，你會選誰？

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