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前不久，我們汽車情報視頻組來了一輛合資大7座SUV，可能很多看過視頻的朋友都知道，它就是上汽大眾的全新途昂。經過一番深度試駕后，我給予了這輛車非常高的整體評價。當然，這里的重點在于“整體”，也就是說，它雖然有些許短板，但并不影響它的長處在同級別中是非常耀眼的事實。整體來說，瑕不掩瑜。至少全新途昂會是我在大7座SUV車型中的首選車型。

不過，途昂也很難做到高枕無憂。畢竟來自同家族的攬境，目前已經完全上市了。6月24日晚，攬境正式公布了它的官方指導價，售價區間為29.99萬-39.99萬。作為一汽-大眾品牌旗下的旗艦SUV，攬境的來頭不小。它雖然與途昂同級，但卻被稱為大眾全球尺寸最大的SUV。所以，結合上售價，今天我們來分析分析，攬境和途昂的不同在哪？又值不值得買？

首先，就是尺寸和造型

攬境的確無愧“大眾全球尺寸最大SUV”這個稱號，在發布會現場我看到實車的第一眼也感覺到真的非常大。這比我當時看到途昂時的感覺還要強烈，我本人185cm的身高，站在攬境身邊甚至都覺得有些小鳥依人了。不過，它給你營造的這種大，是實實在在的，畢竟這是一個車長超過5米，車寬超過2米的大塊頭。

這樣的尺寸，勢必會帶來更好的空間表現。雖然筆者并沒有試駕，不過通過在活動現場的短暫體驗就足夠參考。它的實際空間表現要比途昂更出色，或者換句話說，這至少是我體驗過的7座SUV中最對得起“7座”名號的。無論是第二排，第三排，都足夠寬敞。倒也挺適合想要響應三孩政策的朋友。如果不需要那么多座位的話，它還有6座版本可選，乘坐空間會更寬裕。

外形方面，值得一說。雖然是自家兄弟，但是攬境和途昂的畫風完全不一樣，途昂走得是硬朗。陽剛路線，而攬境則是飽滿、圓潤。它采用了SMV Concept概念車的設計，我個人看來，攬境的設計有些太過圓潤，缺少了SUV的霸氣。尤其是側面，看起來更像是個MPV。毫不夸張的說，有好幾次我看到威然，甚至都以為是攬境。所以相對而言，我更欣賞途昂的外觀。不過，審美畢竟是主觀的，我的看法僅供參考。

其次，再來說說內飾設計。基于最新MQB EVO平臺打造的攬境，內飾也是全新的設計。整體來說，和更新后的途昂內飾差別不太大。最新樣式的方向盤、黑色鋼琴漆飾板、各種觸控按鍵和尺寸不小的大屏，基本能顛覆很多人對大眾內飾的想象。

而在智能化和配置方面，攬境做得也算很到位了。在基礎性的配置上，比如座椅通風加熱、全液晶儀表、方向盤加熱、語音控制等等你能想到的配置，它都有，這一點其實也不奇怪，畢竟是一汽大眾旗下最貴的SUV了。

最后，簡單聊聊攬境的動力。為什么說簡單聊聊呢，因為這車我實際上還真沒開過。不過，目前看來它的動力布局還是很熟悉的。它全系一共三款動力，分別為2.0T高低功率兩款發動機和一臺2.5T V6發動機。其中2.0T高低功率分別為186馬力和220馬力，而2.5TV6版本可達299馬力。全系匹配的都是7速濕式雙離合變速箱，并且有兩驅四驅版本可選。按照此前途昂的銷量來看以及攬境的售價，未來2.0T高功率應該會是主銷車型。

結語：一車兩賣的玩法，其實在國內市場已經屢見不鮮了。只不過，此次一汽大眾的做出了自己的思考，所以才推出了和途昂有極大不同的攬境，那么，以攬境這個價格，你會選擇途昂呢？還是這輛攬境？

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