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近段時間，盡管芯片短缺的陰霾依然揮之不去，但一個無法忽視的事實，那就是各大車企都加快了自身的產品更新速度和節(jié)奏。

直觀表現(xiàn)在越來越多全新車型，或者換代、改款車型推出，以搶奪更多的市場份額。這其中，就有我們今天要說到的一汽-大眾新款速騰。

 

猶記得速騰進入國內的時間是2006年，那時的中國汽車市場完全是合資品牌的天下，尤其是轎車領域，以大眾為代表的德系車占據絕對的話語權。

就這么一火火了十多年，使得速騰成為A+級轎車市場的絕對王者，雖然期間偶有車型來挑戰(zhàn)它的江湖地位，但大都鎩羽而歸。

直到去年年末到今年年初，A+級轎車市場掀起一陣波瀾。先是半路殺出一臺吉利星瑞，以換標沃爾沃S60的產品實力向速騰發(fā)起挑戰(zhàn)，沒想到還大獲成功，如今月銷穩(wěn)定在萬臺以上。后續(xù)的玩家一汽豐田亞洲獅，也來分杯羹，月銷量保持在了六千臺左右，再加上廣汽豐田推出的凌尚，估計賣得也會不錯。

 

看到幾位后起之秀這么的厲害，作為國內A+級轎車市場的領路人，速騰看了肯定心里著急啊，以前可都是自己打下來的江山，怎么被別人給搶走了。

于是乎，中期改款的速騰順勢而來。當然了，速騰這次聽到了大家的吐槽聲，那就是公眾對于大眾外觀和內飾設計套娃的小情緒，于是在這次中期改款速騰身上，外觀和內飾可以說改動的還算大。

 

恰好近期不少媒體曝光了外觀內飾諜照圖，也就是上面這張圖片。雖然外面裹了一層比較厚的偽裝，但是不得不說，透過一些細節(jié)處的變化，還是能多少解讀出來一些新車的變化。

直觀來看，新款速騰只是在局部做了一些調整，比如說進氣格柵內部將以鍍鉻飾條貫穿，配合上點陣式造型組合，以及開眼角的大燈設計，你別說還真是年輕了不少。尤其是大眾最新的LOGO兩端帶有LED燈帶或者鍍鉻裝飾條，這次或許在新款速騰上也得到保留。

 

咱們再來看內飾，或許是一汽-大眾的保密工作做得很不錯，從這張照片拍的角度來看，只能看到懸浮式的中控大屏，其他的細節(jié)就再也看不到了。不過，即便是這樣，就有很多大眾粉絲表示十分興奮，因為他們吐槽已久的套娃內飾，這次終于在新款速騰身上看不到了。

不過，也有粉絲表示，即便是新款速騰的外觀內飾不咋大改動，其實也沒多重要，只要把他們心心念念的最新大眾1.5T發(fā)動機給用上，替換現(xiàn)在有點老掉牙的1.4T，那就比什么都香。

 

畢竟這臺1.5T發(fā)動機采用了提升燃燒效率的米勒循環(huán)，加強汽油霧化效果，讓燃燒更加充分的350bar高壓燃油噴射技術等黑科技，再加上可變缸技術，通過切換凸輪軸來停止2、3缸的工作，降低低負載工況下燃油消耗，可以說是一臺消費者期待已久的發(fā)動機。

當然了，這也是沒辦法的事情，改款固然不像換代那樣力度大，畢竟現(xiàn)實已經擺在這里了，對于消費者來說，就看自己最終拿出怎樣的決定了。

【結語】綜合上述內容來看，如同不少網友總結的那樣，改款速騰內飾變樣外觀小改，算得上大變活人了，看來這次改款速騰算是終于想通了，但可惜的是1.5T終究還是缺席了。那么，你會買后期上市的改款速騰嗎？歡迎在文末留言互動。

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