買車的時候，保值率是很多消費者都考慮的重要因素，畢竟誰也不想自己的車開個三五年，到時候賣的話得打對折。站在年輕人的角度來看，雖不敢奢求汽車這種消耗品像黃金一樣保值，但至少不能虧得太多。
就拿市占率最高的A級轎車來說，消費者在購買的時候，往往很看重市占率。某種程度上講，這也是某些日系車能夠賣得很好的原因，因為它的保值口碑，真的是深入人心。
恰好，近期汽車界不少媒體報道了2021年上半年轎車三年保值率TOP10，也就是下方這張表格，對于最近想要買車的小伙伴來說，可以做一下參考。接下來，咱們廢話不多說，圍繞這份表格來給大家好好地分析一下有什么亮點？
亮點一：思域拿下第一，軒逸不見蹤影
說實話，在看到這份榜單的時候，筆者也有點吃驚，因為有著家轎之王之稱的日產軒逸，居然不在這份榜單之中，反倒是銷量遜色一些的思域成為了第一名。
再來看全球賣得最好的車型卡羅拉，這次也沒有成為第一，但有啥說啥，人家第8名的成績其實還是蠻不錯的，至少要比軒逸沒有進入TOP10要強吧。
言歸正傳，思域三年的保值率確實蠻嚇人的，達到了77.47%，或許有些小伙伴沒啥概念，其實也不難理解，好比你15萬買到手的思域，三年之后賣的話，還能拿到11.62萬元。
當然了，77.47%只是一個廣泛的數據，具體到時候能賣多少錢，還得看車子的實際情況，比如說有沒有大修過、是否泡過水、是否全程4S店保養等等。
與此同時，雷克薩斯CT200h這樣的車型入圍也不稀奇，因為雷車本來就是高保值率的代名詞，不入圍貌似都對不起它的稱號了，你說是不是。有意思的是，類似杰德這樣冷門的日系車也能入圍，并且保值率還是不俗的75.68%，也蠻厲害的。
亮點二：領克03成國產獨苗，確實厲害
一個無法忽視的事實，咱們國產A級車以往就沒啥拿得出手的車型，更不用說保值率有多出色了。不過，這次領克03的異軍突起，多多少少還是讓國人十分欣慰，咱們國產轎車也能打破日系和德系的壟斷，讓世人見識到國產車的實力。
直觀來看，領克03的三年保值率達到了69.66%，約等于70%的保值率，僅次于本田鋒范，直追神車卡羅拉。不得不說，領克03的推出，不僅讓世人見識到了中國運動轎車的魅力，更是在保值率層面追趕日系車，持續縮小和他們的差距。就沖這一點，大家都得給領克03點個贊。
另外，咱們再來關注下德系車，貌似表現也不錯，包括進口寶馬2系、奧迪S3、大眾甲殼蟲和奔馳CLA都入圍了。但是，這四款車為啥保值率高，其實是因為他們的稀缺性，即市場保有率沒多高，而所謂奇貨可居這個道理，你就能明白為啥它的保值率高了，說白了沒多少車可選，價格能不堅挺嘛。
換句話說，德系熱銷的諸如朗逸、寶來、明銳、奧迪A3等車型，在保值率上還遠遠不是日系車的對手，更不用說被咱們國產車的驕傲領克03給超越了。所以說，德系車在保值率這件事兒上，的確得好好反思了。
【結語】綜合上述內容來看，在這高保值率的10款A級車中，可以發現清一色的是運動轎車，其中還有一款是咱們國產的驕傲領克03，由此來看，所謂家用型轎車，某種情況下也并非大家想的那樣保值，你說是不是這個道理？當然了，如果你有什么其他的觀點和看法，也歡迎在文末留言互動。
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