說起當下車市的網紅車，很多人或許會脫口而出吉利星越L。其實，大家所不知道的是，在今年4月底，當時熱度很高的一款吉利新車同樣引起了關注，它就是我們要說到的帝豪S。
或許很多小伙伴還不知道帝豪S是什么車，如果你曾經關注過帝豪GS這款跨界SUV的話，就什么也明白了。帝豪S和帝豪GS如今同堂銷售，它主打年輕、科技和時尚，算是一款帝豪家族的全新SUV車型。
很多人拿它來和長安UNI-T比較，認為兩款車的定位有點像，都是這種轎車和SUV的跨界車型，因為軸距就差了10mm，并且主打的人群都是年輕一族。說實話，在見到這款車的廬山真面目時，筆者當時第一時間也想到了UNI-T。
也有人說二者雖然看似同類別車型，但價格卻有一些差距。因為帝豪S的價格區間比較低，定在了8.49-10.89萬元，而長安UNI-T由于自身高端的身份，定價有點偏高，飆到了11.59-13.89萬元。
當然了，實事求是地講，UNI-T的1.5T動力要比帝豪S的1.4T強一些，再加上整體的用料也更高端一些，并且設計也更加的科幻，其實也是對得起兩萬元左右的差價。
不管怎么說，帝豪S和長安UNI-T都是這個細分市場不可多得的好車，也可以說是年輕人可以信賴的青年良品。這不，銷量就是最好的證言，這兩款車近期都拿下了一份不錯的成績單。
直觀來看，以乘聯會公布的7月份SUV銷量排行榜為例，二者的成績可謂十分接近。帝豪S在當月的銷量為6532臺，小勝UNI-T的6501臺。當然了，由于UNI-T征戰江湖時間長，它在2021年前7個月的銷量達到了52396臺，這一點要領先于帝豪S的16256臺。
不過，咱們鑒于長安UNI-T長期以來在細分市場一枝獨秀的狀況來看，這帝豪S的到來，多多少少還是給其帶來了一定壓力。盡管UNI-T的售價更高，或許利潤會更可觀一些。
那么，為什么帝豪S能夠在短時間內就獲得這么不錯的銷量呢？在筆者看來，除了二者皆優秀的產品實力外，其實還是價格起到了關鍵的作用。就像上面說到的那樣，帝豪S用10.89萬元的頂配來最大限度地減少年輕人的購車壓力，就像不少年輕人感慨的那樣，這么低的價格，誰看了不迷糊啊？這可不就是便宜終究還是管用嘛。
其實，在筆者看來，這兩款自主品牌車型都是細分市場不可多得的好車，選擇他們倆都不會錯。如果你手中預算不是太多，但又想做到品質的保證，由此來購買人生中的第一臺車，那帝豪S屬實是個不錯的選擇。如果想要質感強一點或者動力強一些的車型，開出去又很拉風耍帥，那這臺UNI-T可以好好考慮一下。
【結語】綜合上述內容來看，月銷飆到6532臺的帝豪S，用網友的話說被夸上了天，因為它終究還是小贏了UNI-T這個強敵一把。那么，你認為帝豪S真成氣候了嗎？或者說帝豪S這款車到底成功了沒？歡迎在文末留言互動。
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