如果我今天不提蒙迪歐這款車，你是不是已經(jīng)忘記了它的存在。
還真是這樣，貌似蒙迪歐這款車已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)在公眾的視野了，尤其是對于一些00后來說，他們當中有一些人甚至不知道還有蒙迪歐這款B級車的存在。
但無論如何，當年的“蒙丟丟”可是運動B級車的扛把子選手，精準的操控、扎實的底盤，卓越的駕駛質(zhì)感，這些都是蒙迪歐圈粉的地方。尤其是對于一些80后來說，當年愿意花小30萬買它，就是奔著它的操控去的。
有道是英雄遲暮，沉寂了幾年之后，蒙迪歐終于要重出江湖了。之前有媒體繪制了新一代蒙迪歐的假想圖，在車圈引起了一陣熱議，大家紛紛表示出走多年歸來仍是少年。如今有媒體拍到了一組疑似新一代福特蒙迪歐的諜照，新車顯得更加年輕時尚。
再加上近期福特EVOS正式開啟預(yù)售，全新一代蒙迪歐可以看做是EVOS的轎車版本，尤其是EVOS內(nèi)飾的1.1米超大屏幕有望復(fù)制到全新一代蒙迪歐身上，競爭力直接全面拉滿。這各路消息綜合到一起，使得全新一代蒙迪歐的關(guān)注度又升級到一個新的臺階。
恰好，近期B級車市場的另一件大事兒，就是銷冠車型雅閣迎來了中期改款，新車對外觀和內(nèi)飾做了細節(jié)處的改動和調(diào)整，重點就車機系統(tǒng)等地方進行了升級，算是另一款熱門B級車型。
說到這，不少想買B級車的小伙伴犯了愁，到底是現(xiàn)在入手中期改款雅閣，還是觀望一下，等到明年下半年全新一代蒙迪歐正式發(fā)布，入手大換血的蒙迪歐，這屬實成了一個難題。
要知道，現(xiàn)在正好是芯片短缺的“災(zāi)難時刻”，主機廠的產(chǎn)能受到限制，4S店不僅沒有庫存車，連展車都賣完了。換句話說，以前還有個萬把多塊錢的優(yōu)惠，現(xiàn)在想都別想了。
也正因此，現(xiàn)在這個節(jié)骨眼并不是買車的好時機，還不如再觀望個一段時間，等一等換代蒙迪歐。畢竟人家是全面大換代，而雅閣只是中期改款，力度還是有差別的。
事實上，站在消費者的角度來看，上面這則分析確實有一定的道理，畢竟有福特EVOS這款車做遐想，換代蒙迪歐的產(chǎn)品力還是值得期待的，要說等待它的到來也并不為過。
其實，這事兒就看你的需求是什么了。如果你想要買一臺保值、耐用、小毛病少、整車沒啥缺點的B級車，那中期改款后的雅閣就是為你準備的，屬于閉著眼睛買也不會出錯的車型，因為這次中期改款把車機都給補強了，基本上算是目前最接近完美的B級車。而等待的時間你可曾想過，其實也是無形的成本呀。
當然，如果你對B級車的訴求是操控，并且追求更深層次的科技感，那等一等換代蒙迪歐還是不會失望的。畢竟福特2.0T的黃金動力，再加上福特拿手的操控，以及媲美福特EVOS的智能車機，屆時肯定會成為B級車市場的一條大鯰魚。
所以說，功課提前給大家做這么多了，大家可以考慮自己的需求對號入座，總而言之，兩款車可以根據(jù)自己的需求和喜好做決定，但有一點是肯定的，買誰都吃不了虧。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，換代蒙迪歐的呼之欲出，說明福特多多少少心有不甘，明明自己的產(chǎn)品力這么好，國內(nèi)的B級車市場又欣欣向榮，換代蒙迪歐帶著更強的產(chǎn)品力，這次肯定能翻身吧。那么，你認為可能性有多少？歡迎在文末留言互動。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們