今天汽車圈最大的新聞，毫無疑問是特斯拉的突然官方降價了。
作為電動車市場的頭部車企，特斯拉的一舉一動都影響著整個市場。這不，在不少業(yè)內人士看來，主動降價的特斯拉明顯是“狼來了”，要在年底收割一波銷量。
盡管不少車企已經(jīng)感覺到了些許寒意，而一些剛提了新車就發(fā)現(xiàn)被割了韭菜的消費者，已經(jīng)義憤填膺的準備找特斯拉要個說法。但磨刀霍霍的特斯拉，似乎沒有打算收手。
不過，自主車企并沒有被特斯拉的降價給嚇住。這不，近日社交媒體上曝光了一組小鵬新款SUV的諜照，據(jù)悉其內部代號為F30，未來或命名為G5。
考慮到小鵬2022二季度電話會議上曾表示，將于2023年上半年發(fā)布一款中型SUV，與特斯拉Model Y競爭。所以這款小鵬G5，很明顯就是沖著特斯拉Model Y來的，這幾乎是八九不離十的事情了。
再來看曝光的兩張新車諜照，分別是45°角和尾部圖，轎跑風格設計顯露無疑，尾部則比較圓潤，看上去還真有一些Model Y的味道。
進一步來看，這張前臉很明顯是小鵬家族式設計，因為標志的星環(huán)頭燈和P7、G9等車型很是相似，門把手自然也是隱藏式的。整體來看，小鵬G5的外觀設計一如既往地優(yōu)秀，在顏值層面不遜色于熱賣的P7和新晉的網(wǎng)紅車G9。
遺憾的是，這次沒有內飾諜照曝出。鑒于外觀的家族設計思路，這款G5或許會采用類似于P7或G9的內飾布局。
值得一提的是，這款G5基于F平臺打造，它的車長預計在4米7左右，基本上和小鵬P7差不多。與此同時，近期小鵬P5城市NGP智能導航輔助駕駛在廣州全量開放，而小鵬旗下車型多配備激光雷達等駕駛輔助配置，這預示著這些配置會出現(xiàn)在G5身上。
最后的疑問就是價格了。根據(jù)命名來看，G5介于G3和G9之間，不排除后期還將推出G7。考慮到G9的售價區(qū)間為30.99-46.99萬元，而G3為16.89-20.19萬元，所以這款G5大概率會在20-25萬元這個價格區(qū)間，即便是特斯拉Model Y降價之后，小鵬G5的這個價格也是蠻有競爭力的。
從乘聯(lián)會近期公布的銷量數(shù)據(jù)來看，9月份Model Y居然賣出去了46694臺，排名SUV銷量排行榜第一位，不得不說這數(shù)據(jù)真的是太炸裂了，其他車企看了怎么不眼紅？
所以，這次小鵬G5的呼之欲出，將矛頭直指熱銷的Model Y，再加上預計不會太貴的價格，擺明了就是希望扮演價格屠夫這一角色，從特斯拉手里搶蛋糕。
那么，如果明年這款小鵬G5如期到來，價格在我們預計的范圍內，甚至會更低一些，再加上硬核的產(chǎn)品力，能否吸引你購買？歡迎在評論區(qū)說出你的答案。
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