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觀察

兼顧運動與時尚,很多精英人士為什么都開英仕派?

字號+ 作者:情報員 來源:汽車情報 2023-04-17 10:38 點擊: 我要評論( )

自前些年運動化浪潮席卷B級車市后,隨著國產第十一代雅閣的亮相,B級車市似乎有一種回歸優雅的趨勢。 這凸顯了B級車產品邏輯的些許變化,在保持運動感的情況下,整車更顯端莊、典雅,以此做到更廣的覆蓋面,轉化以往的存量客戶。 事實上,優雅本身就是B級車

自前些年運動化浪潮席卷B級車市后,隨著國產第十一代雅閣的亮相,B級車市似乎有一種回歸優雅的趨勢。

這凸顯了B級車產品邏輯的些許變化,在保持運動感的情況下,整車更顯端莊、典雅,以此做到更廣的覆蓋面,轉化以往的存量客戶。

事實上,優雅本身就是B級車應該有的標簽,而加入當代年輕人喜歡的運動元素后,B級車更能產生新時代應有的化學反應。

值得一提的是,早在五年前,雅閣的兄弟車型東風本田英仕派就已經做到了優雅和運動的知行合一。而面對當下B級車的優雅回歸浪潮,英仕派無疑展現了其逆生命周期魅力。

 

優雅的本田血統,英仕派持續傳承創新

時間回到34年前,1989年在汽車技術突破、汽車消費需求升級的趨勢下,本田想要推出一款至誠打造的最新轎車,將“世界·品質”的主張推向世界的每一個人。

 

那款車的名字就叫做INSPIRE,它延續了那個時期日系高端車的低矮扁平的身形,目的就是為了和同期的日產Laurel和豐田Cresta展開競爭。

2018年,第五代INSPIRE車型正式進入國內,至今筆者猶記得當時在北京雁棲湖國際會展中心看到它時的驚鴻一瞥。讓人感嘆的是,雖然當時歷經近三十年的革新,英仕派依舊保持了旗艦車型紳士般的優雅。

 

2021年10月中旬,第六代INSPIRE在東風本田第一工廠下線,東風本田同時宣布新車中文名為“英仕派”,從中文命名來看,寓意英杰雅仕、自成一派。

 

事實上,從優雅又不失躍動感的車身外形,修長的腰線拉到尾部和鴨尾呼應,以及粗線條的鍍鉻飾條與造型犀利的雙側LED大燈相連,這些都是英仕派高雅風范的體現。

尤其是2022款車型新增加了更具質感的銀黛灰配色,并且后視鏡進行了銀色涂裝,搭配上18寸亮黑五輻輪轂,更加凸顯了整車的個性化特征。

 

進入車內,依托于4924*1862*1449 mm的長寬高,以及2830mm的軸距,為內部營造舒適愜意的駕乘空間。引人深思的是英仕派在靜謐空間的營造上同樣用心,讓用戶從內心深處感受到那一份優雅,而這一點在諸多細節層面體現得淋漓盡致。

 

比如說英仕派的整車前后部位均使用更吸音的內翼子板、底盤使用吸收/阻塞噪音地毯,后備箱也配有隔音飾板,銳·T動車型還優化了油底殼及擋油板設計,甚至標配了Honda帶諧振塊靜音技術的降噪輪轂,這些都在物理層面隔絕了噪音。而在科技層面,諸如ANC主動降噪系統和ASC主動聲音補償系統等黑科技的加持,打造英仕派的靜謐性。

 

持續升級進化,英仕派始終緊跟潮流

英仕派之所以能歷經6代車型,持續34年經久不衰,本質上是本田“創新”精神和全球先進技術的體現,這一點尤其在動力機械層面展現的淋漓盡致。

第一代INSPIRE是本田前置前驅技術的全新展開成果,也是日本首發的“FF中置·豎置5缸”引擎布局的車型,在那個行政轎車是稀罕物的年代,INSPIRE營造出了媲美行政轎車級的舒適行駛感。

在第一代車型成功的基礎上,1995年推出的第二代INSPIRE車型首次提供了3.2L排量的V6發動機,在那個日本政策對發動機尺寸以及排量開始日趨嚴格的背景下,第二代INSPIRE誕生之初便奠定了旗艦身份。

 

隨后,第四代INSPIRE帶來了本田VCM技術,在那個V6還盛行的年代,該技術為氣缸之間工作模式的平穩過渡提供了更優質的解決辦法。當然,INSPIRE給世人的驚喜還在持續,第五代車型搭載了史無前例的3.5L V6引擎,堪稱躍級的表現。

伴隨著近些年“新四化”快速發展,節能、環保和低用車成本成為消費者購車的重要參考之一,最新一代英仕派提供了燃油與混動兩種動力選擇。

 

值得一提的是,本田i-MMD雙電機混合動力系統依然讓人佩服。工程師通過優化踩油門時的電機扭矩控制,SPORT模式下可以實現更迅猛的加速反應,實測加速快感媲美V6 3.0L大排量自吸發動機。另一方面,英仕派e:HEV優化了電池能量管理控制,通過強化發電時發動機聲音和加速感的聯動,在中后段加速時能發出讓人興奮的聲浪。

 

另外,就算是從安靜的電機驅動切換為發動機介入,都不會有明顯感知,油和電仿佛在悄無聲息間完成切換,并且車輛會根據駕駛狀況,在EV、混動和發動機驅動三種驅動模式間智能調節,整體實現低至4.2L的百公里綜合油耗。

鍛造區隔優勢,英仕派的品牌護城河

結合上述兩部分內容來看,經過三十四年的歲月洗禮,英仕派逐步形成了屬于自己的獨特調性,那就是保持自身“高定位、高配置”的車型特征,以及本田靈魂駕駛樂趣的基礎上,更加強調優雅和躍動感的車格。

你可以將它看作中華傳統文化中君子之道的克制之美,內有乾坤,卻不秀于“之外”。就像不少英仕派車主在社交媒體上分享的那樣,之所以在茫茫B級車車海中選擇英仕派,是因為英仕派屬于那種擁有強大實力,但深藏不露的類型,其散發出來的低調、睿智、優雅,和自身心神合一。

 

還有一點值得一提,那就是有別于不少B級車一貫以來的試探性地改款和求變,英仕派始終做到了一臺知性行動派的完美座駕應有的樣子,圍繞著用戶思維這個主航道不偏離,整車由內到外的產品力都體現出了對于消費者細致入微的洞察。

也就是說,憑借著“內外兼修”和“穩扎穩打”這兩個關鍵詞,使得英仕派在中國B級車當中自成一派。毋庸置疑,這就是英仕派鍛造的區隔優勢和品牌護城河,而正是這樣的差異化打造出英仕派的不同定位,久而久之讓消費者認知并且認同。

【結語】很多時候,一些看似無解的困局,換個角度,轉個方向,也許就別開生面了。就像當下想買一臺優雅和運動兼得的B級車的消費者來說,與其花費時間等待一款沒有個性的新車,倒不如看下擺在眼前并且觸手可及的英仕派,它的逆生命周期魅力,已經展現在你我面前。畢竟,英仕派的優雅,可是刻在了骨子里。

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