国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

雖然當(dāng)下依然是五一長假，但對于各大車企，尤其是造車新勢力來說，可并沒有閑著。這不，幾乎主流的造車新勢力都陸陸續(xù)續(xù)公布了4月份的銷量數(shù)據(jù)。

整體來看，排名靠前的新勢力依然是我們熟悉的那幾家，比如說埃安、理想和哪吒，它們都進(jìn)入了萬臺銷量俱樂部，其中理想破了2萬臺，埃安甚至破了4萬臺。但仔細(xì)審視一番新勢力銷量的話，會發(fā)現(xiàn)不少品牌悄悄掉了隊。

比如說一直被視為造車新勢力第一梯隊的“蔚小理”，如今留在第一梯隊的只剩下理想了，蔚來和小鵬早已被哪吒、零跑這樣的對手超過。對了，還有傳統(tǒng)車企孵化出來的新勢力品牌極氪和深藍(lán)，它們也超過了風(fēng)頭一時的蔚來和小鵬。

直觀來看，蔚來公布的4月份銷量只有6658臺，相較于3月份的10378臺和2月份的12157臺來說，退步的速度不可謂不大，用接近“腰斬”來形容，并不為過。或許正是4月份的交付量不理想，蔚來沒有像以往海報那樣標(biāo)注4月份的業(yè)績增長多少，因為數(shù)據(jù)真的不好看。

之所以會出現(xiàn)銷量下滑，有業(yè)內(nèi)人士分析到，或許是競爭對手都在大打價格戰(zhàn)的情況下，蔚來收縮了部分用戶的權(quán)益，比如說4月10日，蔚來宣布對部分車型首任車主權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，其中包括取消免費家充樁改由付費安裝并統(tǒng)一調(diào)整每月免費換電次數(shù)為4次。再加上沒有產(chǎn)品換代影響，這些因素綜合起來，使得蔚來的銷量突然走了下坡路。

蔚來和小鵬的低迷，折射出來的是極氪和深藍(lán)的異軍突起。尤其是主打高端的極氪，依靠售價30萬級的極氪001以及售價50萬級的極氪009，做到了4月銷量8101臺。隨著售價20萬級的極氪X在4月中旬入場，預(yù)計將于6月份正式交付，有望助力極氪銷量更進(jìn)一步。

相比之下，雖然深藍(lán)汽車月銷量回暖到了7756臺，但這是建立在讓掉利潤和犧牲溢價能力的基礎(chǔ)上，并且呼之欲出的深藍(lán)S7被曝出14.99萬元起這樣的低價。降價跑量這一招，不知道深藍(lán)能撐多久，我們拭目以待吧。

接下來要說到的造車新勢力，月交付量都低于5000臺，它們屬于標(biāo)準(zhǔn)的二三線造車新勢力，有些甚至處在洗牌的邊緣，比如說交付量為1226臺的創(chuàng)維汽車，如果一直是這樣的數(shù)據(jù)，前景很不明朗。

但二三線新勢力當(dāng)中，也有車子產(chǎn)品力做得不錯，但銷量與之不成正比的類型。比如說飛凡汽車4月份的交付量僅為1248臺，同為上汽陣營的智己交付量為1930臺，東風(fēng)旗下高端純電品牌嵐圖的交付量為3339臺。

坦率的講，這些傳統(tǒng)車企孵化出來的造車新勢力，方方面面的產(chǎn)品力是經(jīng)受住考驗的，目前只是知名度沒有打開，期待隨著關(guān)注度的提升，這些造車新勢力能取得更好的成績。

【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，4月份大部分造車新勢力的銷量都在回暖，絕大多數(shù)新勢力車企高管想必既高興又焦慮。高興的是銷量止住了下滑的頹勢，能夠松一口氣，但焦慮的是讓出了一部分利潤，且這種“賠錢賺吆喝”的買賣不知道能持續(xù)多久。誠然，2023年的新能源車市更像是一場淘汰賽，誰撐不下去，誰就會被淘汰，而剩下來的就算成功上岸，大家說是不是這個道理？

轉(zhuǎn)載請注明出處。