都什么年代了還有人買油車嗎？現在買油車就好比某某年加入某軍隊！這樣的觀點或言論，想必你一定在一些唱衰油車的社交媒體和短視頻下面看到過，而對于此時此刻準備買車的小伙伴來說，似乎也被這一波輿論帶了風向，那便是油車的時代真的過去了嗎？
答案其實很難簡單的說是或者否，因為具體情況要具體分析。比如說10萬元以下的A0級以及更低級別的A00級市場，由于新能源的滲透率持續走高，早已成為新能源汽車的天下，換句話說就是別管這個價位的油車做得多么棒，在新能源的經濟性、城市低速段行駛時的加速性等方方面面，這個價格的油車和電車沒法比。
咱就拿一代神車飛度做個簡單的案例，當初這款車可謂神一般的存在，即便是出了名的用料吝嗇，也改變不了很多消費者喜歡的事實。但同級別的新能源車出來后就變成了降維打擊，這一點體驗過的消費者都知道，多說一句，飛度現在的銷量已經降低到多少臺了，感興趣的小伙伴可以自行關注一下。
但是如果我們把視線放到級別更高的B級車身上，似乎一切都發生了變化。在這里筆者不妨直接把結論給放出來，那就是只要合資B級車賣得足夠便宜，消費者還是會自己的雙手作出投票。
先別噴這個觀點，因為它不是空穴來風，而是有扎實的數據在做支撐。沒錯，那就是乘聯會最新公布的10月份轎車銷量排行榜，我們從中篩選出了排名前十的B級車，分別是秦L DM、海豹06、帕薩特、邁騰、凱美瑞、紅旗H5、雅閣、寶馬3系、亞洲龍和奔馳C級。
進一步來看，除了秦L DM、海豹06這兩款比亞迪出品的B級新能源車外，剩下的8款車型都是傳統合資B級油車豪強，名字我們都熟悉了，它們大都在近期實現了產品的升級和換代。
多說一句，秦L DM和海豹06算是插電混動車型，也就是說它倆還沒徹底擺脫對于發動機的依賴。在B級轎車銷量排行榜上，相對最靠前的純電B級車，是一款你我都不曾想到的車型，它就是紅旗E-QM5，而它的用車場景集中在哪里，相信坐過網約車的小伙伴基本上都知道了。
另外，秦L DM和海豹06沖到B級車銷量排行榜的前二，依靠的是什么？想必各位小伙伴都知道了，那就是極致的性價比。你想一下，續航超2000km、虧電油耗做到了3L以內、常見的配置基本都有，這樣的產品力居然起步價只有9.98萬元，這是業界多年想都不敢想的事情。
言歸正傳，舉這樣一個典型案例是講述這樣一個事實，那就是除了比亞迪這兩款車型實現了對于合資B級車的顛覆，剩下的再無別的車型能夠實現，整個B級車還是合資車的天下，人家的基本盤依然穩。
看到這，不少小伙伴的問題想必來了，為什么現在的新能源汽車滲透率早就突破50%了，在B級車市場還是被油車把守的這么牢？
其實就不得不說到現在消費者的用車思維了。給大家說個近期的消費者調查，那就是廣州車展上筆者在廣汽豐田展臺曾經隨機采訪了一些前來咨詢車的消費者，等詢問預算十六七萬的情況下，到底是買像凱美瑞這樣的藍牌油車，還是順著所謂的潮流選擇綠牌新能源車。
得到的答案說實話讓筆者都沒有想到，那便是十個中有八個把票投給了凱美瑞，而他們給出的理由也很耐人尋味。比如說上藍牌的油電混動凱美瑞油耗能做到4左右，這意味著一公里的用車成本也就是三毛左右，關鍵是凱美瑞不需要充電，自然也就沒有續航焦慮和安全隱憂，并且免去了天天充電的麻煩，長途遠行也能說走就走。
同樣的采訪在上汽大眾展臺也做了一下，當時得到的回復和凱美瑞基本一樣，在380帕薩特大降價的情況下，消費者對于帕薩特這種經典B級車的意愿似乎更強了。而這些消費者給出的購買理由說出來或許值得你反思，那就是帕薩特的智能化程度和高階智駕水平上了一個新臺階，這一點符合了他們的用車需求。
說到這可能大家都看出來了，合資燃油B級車在短時間內無法被所謂新能源車取代的原因有三個。
第一是價格。當這些曾經高高在上的合資燃油B級車降價后，甚至比一些新能源B級車價格還便宜的情況下，消費者會算一筆賬，那就是我買這些合資燃油B級車本身就便宜了好幾萬，這錢拿來加油都能加好長時間。
第二是省事。上面說到的那些關于電車的用車痛點，包括但不限于續航焦慮、使用習慣改變、安全存疑等方方面面，雖說現在已經改善了不少，但是在短時間內依然改變不了。對于每一年用車里程不超過1萬公里的消費者來說，油車似乎依然是他們目前最適合自己的選擇。
第三則是產品力提升。以前總有人說油車是諾基亞，電車是蘋果，意思是油車的智能化水平做得非常的差，像幾年前的老年機一樣，并且一些舒適化配置也缺失了，的確曾經和電車沒法比。
但是有一句話叫做油車知恥而后勇，如果你看過現在的油車，比如說帕薩特，你會發現它的智能化程度已經不比一些新能源車型差了，還有高階智駕水平。當然，帕薩特只是萬千油車智能化進階的一個縮影。
【結語】從“油電同價”到“電比油低”，再到“油電互爭”，近兩年圍繞著油車和電車在用車場景上的一些利弊成為了公眾關注的焦點。雖然整體上電車力壓油車一頭，看似是占了上風，但一個無法忽視的事實，那就是油車已經找到了一些應對之策，這使得未來雙方的對決，依然充滿懸念。
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