“相比2023年，2024年的實際銷量實現了翻番，其中在11月份更是在細分市場達到了當月市占率第一。”
看到這，或許你潛意識中會認為這是某頭部自主或造車新勢力交出的成績單，畢竟在內卷到極致的2024車市，能夠完成年度銷量目標的已是鳳毛麟角，更別提銷量翻番了。
但事實出乎所有人的意料，主角是來自北京汽車制造廠旗下的銳勝王牌，一個不曾被行業熟知的品牌，卻成為2024年車市跑出來的一匹大黑馬。
值得一提的是，在1月18日舉行的2025中國（中部）汽車發展論壇暨第八屆中國年度汽車金頂獎頒獎典禮上，銳勝王牌M7在一眾車型中脫穎而出，斬獲年度最佳出行車大獎。
而在論壇開始環節，汽車情報新媒體對魏橋汽車科技集團乘用車事業部副總經理、營銷公司總經理顧志宏進行了深入專訪。對于業界關心的銳勝王牌究竟做對了什么？在更加內卷的2025車市，其又將如何布局？接下來一一有了答案。
低調務實，銳勝王牌MPV悶聲干大事
用“低調”、“務實”來形容汽車情報新媒體對顧志宏以及銳勝王牌的初步印象，可謂再合適不過了。
直觀表現在顧志宏自嘲銳勝王牌猶如一艘小船駛入了風暴不斷的汪洋之中，雖然在2024年取得了一些成績，但團隊感到驚喜的同時也在做深刻思考，思考自身的核心優勢到底在哪里。
比如他分享了一組關于銳勝王牌MPV線上直播成交比例，居然從2024年年初只占11%躍升到了年底的30%，換言之線上直播貢獻了三分之一的銷量。
“行業里新媒體線索獲取及轉化方面，很多主流品牌做的比較好，業內也比較有名氣。我們就鼓勵團隊扎根學、悶聲干，有團隊在別的品牌標桿店駐店學習了三個月，邊學邊用邊修正，所以去年底干到第一了，大家還很驚訝。”顧志宏說道。
除此之外，顧志宏還透露在銳勝王牌內部，一直強調尊重競爭對手，然后再去不遺余力的用各種策略去做各種競爭。不得不說，與怒噴友商這樣的輿論大環境相比，銳勝王牌做法堪稱一股清流。
當然，除了“低調”、“務實”外，銳勝王牌MPV做到細分賽道第一，還在于將有限的資源聚焦到兼用型細分市場里，即一開始就從產品的定義和市場研究中做足了功課，將車型確定在了具有高性價比的兼用市場上，立足在“創富”、“休旅”兩個賽道。
從細分市場破局，對于銳勝王牌來說也代表著有更低的試錯成本，更大的成功機會，畢竟在這樣一個卷價格、卷流量、卷技術……哪哪都在卷的市場中，銳勝王牌更需要將有限的資源放到最容易破局的窗口上。
捋清策略，內外合力開拓全新市場
對于后續兼用型細分市場的走勢，顧志宏直言相較于整個大盤來說，兼用型市場的量要比以前小，其他品牌每年有20%左右的下滑，銳勝王牌看準了這個賽道的電動化滲透率還不夠，才有了今天的競爭優勢， 2025年銳勝王牌MPV至少還有50%以上的增長空間。
但想要做到這樣的增幅并非易事，除了夯實產品競爭力外，還要發揮團隊的優勢，對于銳勝王牌管理層來說，每時每刻都在思考怎樣激發全員干工作的信心。
在顧志宏看來，整個公司各板塊的智慧天天往一塊兒匯聚，招數會變得更多更快，雖然不同的市場可能有不同的變化點，但基于大家設計好的一整套底層的競爭策略來執行，更能把個人的能力給激發到極致。
具體為先把底層設計好，然后再去做上層調整，做戰術上的變化，這樣大家打起仗來積極性也很高，并且經銷商的積極性也很高，內外團隊會形成合力，進而把產品力發揮出來。
比如接下來把定制客運這個消費群體給服務好，將成為銳勝王牌MPV在2025年的最重要發展方向。
用顧志宏的話說，考慮到當下城際公路客運的經營現狀，持續虧損已經是常態，這使得其需要被一種新的客運方式來替代，公路客運行業會催生數十萬的定制客運從業者，銳勝王牌MPV想為這些群體服務。
但想要為這些定制客運從業者服務，首先要做的是讓其賺錢，這就要求主機廠必須把購買成本和使用成本降下來。由此來看，主機廠必須提供性價比夠高的電動化或者增程化的產品，來符合客戶的使用需求。
作為人口大省的河南市場，定制客運也走在了全國前列，自然是銳勝王牌MPV重點發力的省份。事實上其已經為包括豫州行、各地交運公司在內的企業提供了服務，后續隨著業務進一步鋪展開來，有望取得更大的成績。
進軍主流，同步加快電動化滲透率
一個無法忽視的事實，那就是兼用型細分市場注定是一個很小的賽道，這使得短期內取得可觀的增長空間并不難，但時間長了會很快觸碰到銷量天花板。這一點顧志宏也考慮到了，所以接下來銳勝王牌將會進軍主流賽道。
銳勝王牌MPV后續推出的新品，進軍公商務、家用及高端客運市場，但依然會堅持高性價比路線。之所以這么做，是因為銳勝王牌明白自身當下的品牌力還不夠強，在整個MPV市場還是“小學生”，要用更好的產品和服務贏得口碑。
顧志宏表示銳勝王牌內部定下的銷量目標為2025年市占率爭取做到1.8%，2026年達到3%，現在還在扎馬步，練習基本功，等待時機再參與到主流的MPV里面去。
除此之外，銳勝王牌還將加快自身電動化滲透率，目標是2025年做到60%�；蛟S看到這個數據你同樣會驚訝，但考慮到去年底銳勝王牌已經在該細分市場做到了40%的滲透率，而目前整個細分市場連10%的數據都沒有，這使得60%的電動化滲透率達成并非不可能。
更進一步來看，接下來銳勝王牌將進一步鞏固其電動MPV全場景優勢，滿足各種出行半徑的用車需求。
【結語】綜合上述內容來看，顧志宏和銳勝王牌明白自身的產品定位，以及目標消費群體需要的是什么，并且打法果斷精準，這些都是其成為2024年大黑馬的關鍵。鑒于此，不妨大膽暢想一下，其2025年或許會持續扮演黑馬角色，在2024年基礎上實現更大的目標，讓我們拭目以待吧。
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