長安皮卡不久前發布的《長安皮卡價值宣言》中宣稱，長安皮卡將堅持能源價值創新、場景價值創新和皮卡文化打造。長安皮卡詮釋其打造的皮卡文化，是一半詩意、一半煙火的向往的皮卡生活。
10月24日，長安F70藍鯨版正式上市，推出汽油2.0T手動兩驅長箱創富型和汽油2.0T自動兩驅長箱創富型兩個版型，官方指導價為8.99萬～10.29萬元。同時，長安皮卡還為用戶帶來了豐厚的購車權益，包含終身質保禮、補貼煥新禮和輕松金融禮等。
官方稱，此次“躍級寬體商用大皮卡”長安F70藍鯨版上市，旨在通過三大“躍級”實力，樹立商用皮卡新卷王標桿，成為廣大用戶的工作創富好幫手。那么，這款車實力究竟如何？我們一起來看看吧。
先看空間。畢竟國人對于車輛空間和裝載能力的需求異常強烈，空間是用戶購車的首要考慮因素。長安F70藍鯨版整車尺寸5600*1930*1865mm，大車格讓內部空間更加寬闊舒適，超寬車身也可以帶來更好的行駛穩定性。
在裝載能力方面，長安F70藍鯨版擁有1850*1595*500mm的超大貨箱容量，同級皮卡貨箱一般為1770mm或1820mm，長安F70藍鯨版1850mm的貨箱長度，可以讓用戶隨心裝載，滿足用戶對于大量載貨的用車需求。
得益于全球化皮卡基因孵化平臺五岳平臺的賦能，長安F70藍鯨版底盤整體性強且具備足夠的橫向支撐度與更大的柔韌性，在車身傾斜、跳躍、側移等極限工況中能保持行駛穩定性，日常行駛過彎過坎時則濾震細膩且平穩。
同時，長安F70藍鯨版的底盤還采用了七根橫梁+兩根縱梁組成的封閉式底盤結構，底盤整體結構由高強度張力鋼材打造，具備強大的韌性及抗扭曲能力。再配備3+2變截面鋼板彈簧與整體后橋后，長安F70藍鯨版能夠支撐一噸級承載，充分滿足各種場景下的大重量裝載需求。
動力方面，長安F70藍鯨版搭載了“中國心”十佳發動機藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機，峰值扭矩390N·m，額定功率171kW，百公里加速10s以內，最高車速可達到190 km/h，在保證動力輸出的同時有著不錯的燃油經濟性。
藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機有著明顯的優勢，采用了超凈NVH控制技術，通過降噪靜音處理，能夠保障行駛過程中用戶擁有安靜舒適的駕乘環境。同時，其獨有的“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統，可以保證高質量的油氣混合，加快燃燒速度，提升動力輸出，且滿足國六B標準，排放更干凈。
長安F70藍鯨版還采用了與寶馬、奧迪、長安CS85COUPE等車型相同的采埃孚8AT變速箱。相比于同級皮卡采用的6AT變速箱，采埃孚8AT變速箱換擋流暢且響應時間快，具備扭矩大、速比優、尺寸小、效率高等優勢。
除了在底盤、動力、空間等方面的優勢以外，長安F70藍鯨版在配置方面也著力打造，刷新了商用皮卡配置新高度。
安全配置方面，同級競品中，部分車型沒有搭載HDC陡坡緩降功能，更有車型只有一個安全氣囊和基本的ABS+制動力分配主動安全配置，而長安F70藍鯨版搭載了四輪盤式制動、集成式車身穩定系統（ABS+EBD）、車身電子穩定系統（ESC/ESP）、橫向穩定控制 AYC，牽引力控制TCS、剎車輔助BA、坡道輔助HHC、陡坡緩降HDC、緊急剎車警示系統、碰撞自動解鎖功能、碰撞自動斷油功能、車速感應式車門自動上鎖、兒童安全鎖、兒童安全座椅接口等15項安全配置，安全性能還是可圈可點的。
在人性化配置方面，長安F70藍鯨版配備了自動車窗、智能門鎖、前后門遙控鎖、自動回防功能、鎖車失敗提醒、防誤鎖、車門未關閉報警等便捷設計，給用戶提供細致入微的用車享受。
同級競品中，部分車型配備的是3.5寸儀表+10.25吋中控屏，也有車型僅配備了3.5寸儀表盤。而長安F70藍鯨版搭載的是鏡湖式智慧雙聯屏，一體式12.3英寸中控彩色大屏視覺觀感更佳，8.1°的弧度設計不僅符合人類視網膜弧度，更彰顯出人性化的駕駛關懷。
另外，同級競品中，有車型采用雙橫臂獨立懸架，易出現側滑、側傾等風險，有車型采用扭桿彈簧懸掛，在急剎或剎車過程中易出現側滑、打滑等情況，存在安全隱患。長安F70藍鯨版采用了雙叉臂式前懸架設計，可通過上下兩個叉臂同時吸收輪胎所受的橫向力，當車輛轉彎時車輛側傾更小，操控性更強，駕乘更舒適。
由此可見，長安F70藍鯨版無論在空間、承載能力，還是動力、配置等方面都誠意滿滿，也將商用皮卡車型品質“卷”到了一個新的高度。相信憑借出色的產品實力和實惠的購車政策，長安F70藍鯨版上市后將為商用皮卡市場注入新的活力，也會收到更多用戶的青睞！
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