早在2018年前后，自主品牌掀起了一股“品牌向上”的巨浪，其中既有對(duì)標(biāo)合資品牌的力作，又有向傳統(tǒng)豪華品牌宣戰(zhàn)的強(qiáng)將。然而，無論是從市場反饋，還是就格調(diào)塑造的角度來看，想要真正實(shí)現(xiàn)“向上”還是有著不小難度，具備得天獨(dú)厚優(yōu)勢的紅旗品牌，無疑便是其中的佼佼者。
自“新紅旗”誕生以來，紅旗品牌無論是從銷量表現(xiàn)、產(chǎn)品矩陣，還是市場聲量和用戶滿意度方面，均展現(xiàn)出持續(xù)增長的勢頭，成為豪華市場不可忽視的力量。相信很多人都很好奇：紅旗品牌是如何在短短幾年的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)飛躍式的發(fā)展呢？7月17日召開的“旗妙之夜”2024紅旗粉絲盛典，或許便帶來了答案。
在傳統(tǒng)的賣車思維中，交易更像是“一錘子買賣”，在車輛交付之后，除了偶爾需要保養(yǎng)、維修以外，車主與品牌幾乎沒有太多交集。然而，紅旗粉絲盛典，便是通過一段深入工廠的了解、一次體驗(yàn)紅旗文化的共鳴，以及一場融入其中的粉絲party，展現(xiàn)出紅旗品牌給予用戶的溫暖。
當(dāng)然，紅旗品牌的意義不言而喻，它不僅是中國汽車工業(yè)發(fā)展的一張顯著名片，還寄托了許多老一輩人的汽車情懷。有些事，什么品牌都能做，而有些事，就適合紅旗品牌來做。
就拿即將到來的巴黎奧運(yùn)會(huì)來說，紅旗品牌宣布，賽場上每升起一面五星紅旗，便將為奧運(yùn)健兒贈(zèng)送一輛紅旗EH7榮耀版轎車，同時(shí)也會(huì)為一名粉絲提供一輛紅旗EH7的用車權(quán)益。顯然，雖說明眼人都能看出這是一次非常巧妙的營銷手段，但無論是從為奧運(yùn)健兒助力，還是就反饋紅旗粉絲支持的角度來看，都是值得關(guān)注的。
說到紅旗EH7。除了在燃油市場大展拳腳以外，近兩年，紅旗品牌在新能源市場也開始持續(xù)發(fā)力，插混、純電車型進(jìn)一步豐富了家族陣營。就拿在此次粉絲盛典中亮相的紅旗HS3 PHEV來說吧，家族式的前臉、優(yōu)雅大氣的造型，能夠獲得年輕人的共鳴，同時(shí)也為家用車主提供了全新選項(xiàng)。
當(dāng)然，既然是插混SUV，紅旗HS3 PHEV的動(dòng)力表現(xiàn)就不得不提。數(shù)據(jù)方面，紅旗HS3 PHEV支持115km純電續(xù)航，以及超1100km的綜合續(xù)航，在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性方面達(dá)到了同級(jí)主流表現(xiàn)；3.3kW對(duì)外放電功率，也能豐富野炊、露營等用車體驗(yàn)。對(duì)于想購買紅旗HS3 PHEV的人來說，也不要著急，新車將于8月份開啟預(yù)售，最終售價(jià)值得期待一番。
結(jié)語：沒有任何人的成功是一蹴而就的，也沒有任何品牌的發(fā)展能夠依賴坐享其成。在“黑天鵝”不斷的大環(huán)境下，紅旗品牌能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打，在銷量、技術(shù)、產(chǎn)品、用戶等層面獲得大豐收，這點(diǎn)著實(shí)不容易，而紅旗品牌未來還能夠帶來哪些驚喜，你我都是見證人，值得拭目以待。
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