昨天咱寫了第一篇上汽榮威RX5碰撞，今天咱寫第二款爆款車型—東風本田思域，剩下的還有北汽紳寶X35，長安CX70,作為長期在前線的小編來說，我要把實話說給大家聽，（昨天被噴過了）相信這篇也會被噴。我就是希望廠家能把安全的車造出來，給消費者一個安全的交通工具，僅此而已，言歸正傳.......先看一下整體得分，整體得分55.3分，從得分上來，有個很蹊蹺的分數，往下看我分析。
經一些同行老濕們還有一些網友建議，我把撞的是哪個配置的車告訴大家，這次東風本田思域碰撞試驗車是220TURBO自動豪華版，應該算是中配。（具體什么配置有興趣自己查一下）
早就聽說思域加錢賣車，我覺得真心不值，為什么呢？聽我一一道來：
正面碰撞：小腿傷害較大，致殘率大很多！
從試驗得分結果來看，前排假人小腿得分兒較低，說明傷害較大。從現場來看，假人腿部與前艙接觸，印跡比較明顯。
側面碰撞：碰撞后側門開了，扣一分！
從得分結果來看，側碰結果大部分車型都會是滿分的，思域怎么會扣一分呢？看下面的說明，因為在碰撞后車門開啟，根據c-ncap規定，車輛碰撞過程中，撞擊側后門開啟，扣一分。那有網友就會問，門開了有什么后果？其實這個是因為在實際車禍時候，側碰的時候車有可能翻滾，車門開了，乘員就容易被甩出，造成更嚴重的傷害。
偏置碰撞：頭部傷害較大，這個五星真的不值！
其實偏置碰撞試驗是最能看出整車整體構架結不結實的，從現場看，碎片一地，車身變形嚴重，車頂變形。再看里面乘員情況，后排乘員頭部碰著內飾了，頭部傷害比較大。從得分結果也可以看出來。
小編評語：東風本田新思域是一款熱銷車，包括我們一些老濕想拿個車做評測都很困難，那些想買這款車的需要加價才能買到，真的不清楚到底是看上了思域的什么？外形？品牌？還是其他的，從單純的安全上我覺得不值的加價買。
車輛安全評價聯盟，為安全踐行！
車輛安全評價聯盟，Car Safety Assessment League，簡稱：CSAL，是一個全媒體聯盟的公益組織，成員均為各主流媒體的意見領袖，道路安全的專家、學者，旨在為道路安全貢獻自己的微薄之力。
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