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提起馬自達(dá)，相信有不少人腦海中都會(huì)想起一個(gè)經(jīng)典片段。在電影《黑金》中由梁家輝扮演的周朝先對(duì)遲到的老板那句“我們坐的都是奔馳，都是勞斯萊斯，你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車！”相信是不少用戶對(duì)馬自達(dá)的第一印象。

當(dāng)然，這只是個(gè)玩笑，畢竟馬自達(dá)也是世界知名的日本汽車品牌之一，在合資品牌中也有著不俗的地位，其實(shí)力自然是毋庸置疑的。

近日，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的CX-5也是吸引了眾多消費(fèi)者的目光，畢竟該車的官方售價(jià)定在了14.98萬(wàn)起，對(duì)比之前的17.58萬(wàn)足足降低了2.6萬(wàn)，該價(jià)格在同級(jí)的車型中可以說(shuō)是很有誠(chéng)意了。接下來(lái)就讓我們來(lái)仔細(xì)了解一下這款CX-5。

 

從外觀方面來(lái)說(shuō)，CX-5采用的依舊是傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行一定提升，使其看起來(lái)更加有檔次，在增添了許多時(shí)尚元素的同時(shí)有給人一種穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)。可以說(shuō)CX-5用更加內(nèi)斂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言去展現(xiàn)了更加豐富的運(yùn)動(dòng)美學(xué)，這也體現(xiàn)了“魂動(dòng)2.0”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

 

車頭處CX-5采用了全新懸浮式進(jìn)氣格柵，將機(jī)械與藝術(shù)完美融合，帶給人一定程度的力量感。前燈使用全新的近遠(yuǎn)光一體式的LED大燈，尾燈與大燈組使用同一設(shè)計(jì)理念，使CX-5在具備力量感的同時(shí)也兼顧了運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

CX-5的長(zhǎng)寬高為4575mm、1842mm和1685mm，軸距為2700mm。整個(gè)車身側(cè)面呈流線型，搭配全新19英寸鋁合金切削輪轂，使車輛看上去沉穩(wěn)大氣。

馬自達(dá)的目標(biāo)是提供一個(gè)舒適的空間，所以CX-5在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上可以說(shuō)是十分的簡(jiǎn)約，整體的布局非常合理，所有按鍵都觸手可及。

 

CX-5相比于當(dāng)下的其他緊湊型SUV不同，對(duì)比其他SUV雙聯(lián)屏甚至三連屏都已經(jīng)普遍出現(xiàn)的如今，CX-5采用的是10.25英寸中央信息顯示屏。不難看出相比于智能化，馬自達(dá)設(shè)計(jì)的重心依舊是駕駛的安全性和便利性。

 

CX-5的座椅在設(shè)計(jì)上應(yīng)用了人體工程學(xué)，旨在實(shí)現(xiàn)最終的“人馬統(tǒng)一”。基于這一概念，CX-5通過(guò)優(yōu)化座椅形狀和坐墊偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了坐姿自然平衡的S型坐姿。通過(guò)靈活地偏轉(zhuǎn)脊柱以響應(yīng)從骨盆傳遞的振動(dòng)并穩(wěn)定頭部，更容易穩(wěn)定視線，從而可以帶給用戶更舒適的駕駛體驗(yàn)。

在配置方面，CX-5的2.0L車型和2.5L車型差別還是不小的。2.5L的車型無(wú)論是主動(dòng)安全配置還是輔助操控的配置都很齊全。主動(dòng)安全配置有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及前方碰撞預(yù)警；輔助操控的配置有前后的駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。而且18.98萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于這些配置來(lái)說(shuō)也并不算太貴，畢竟這些配置都很實(shí)用。相比之下2.0L的車型則是有些平庸了，但2.0L的車型在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也是不可忽視的。消費(fèi)者們可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇適合自己的車型。

 

在動(dòng)力方面，CX-5兩種車型都采用的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L和2.5L兩套發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是6AT變速箱。其中2.0L的車型最大功率為114kW，最大扭矩200N·m；另一種2.5L的車型最大功率144kW，最大扭矩252N·m。相較于渦輪增壓+雙離合的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力顯得是那么與眾不同。

總的來(lái)說(shuō)，CX-5在各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。盡管現(xiàn)在的市場(chǎng)主流是新能源汽車，但是傳統(tǒng)的燃油汽車依舊占有一席之地。CX-5在同級(jí)車型中性價(jià)比是極高的，如果對(duì)新能源汽車還持觀望態(tài)度的話，不妨來(lái)嘗試下這款CX-5，相信不會(huì)讓你失望的。

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