在剛剛過去的“國(guó)慶檔”中，上映了數(shù)部票房、口碑雙豐收的大片，其中，最令筆者關(guān)注的，無疑是劇情傳記災(zāi)難片——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
這部根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影，高度還原了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客在遭遇險(xiǎn)情時(shí)的真實(shí)處境；展現(xiàn)出機(jī)組在遇到危險(xiǎn)時(shí)的專業(yè)表現(xiàn)之余，更弘揚(yáng)了中國(guó)式的英雄主義精神。截止至10月8日14時(shí)15分，該片累計(jì)票房已突破20億元，可見觀眾對(duì)于這部電影的關(guān)注與喜愛。
與此同時(shí)，作為該部電影的支持方之一，長(zhǎng)城汽車旗下的哈弗F7在影片中也得以顯露，更重要的是，長(zhǎng)城汽車近些年穩(wěn)扎穩(wěn)打，為突破合資車封鎖不斷努力的精神，更是與電影的主題不謀而合。前不久官方公布的9月份銷量，便是市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)城汽車最大的肯定。
在剛剛過去的“金九”中，長(zhǎng)城汽車月銷量達(dá)到100019輛，同比增長(zhǎng)了15.33%，為本年度第三次月銷破10萬的月份；1-9月份的銷量更是達(dá)到了724113輛，較去年同期增長(zhǎng)了7.01%，完成了年銷量目標(biāo)107萬輛的67.67%，實(shí)力可見一斑。不過，面對(duì)這些冷冰冰的數(shù)字，大家可能很難能夠體會(huì)到長(zhǎng)城汽車發(fā)展?jié)摿χ螅糇屑?xì)分析其今年的表現(xiàn)后，這個(gè)國(guó)產(chǎn)“王者”的實(shí)力便展露無遺了。
穩(wěn)扎國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，爆款推陳出新
就具體車型而言，“月銷過萬”是道坎，邁過了便意味著有了成為爆款的可能；同樣的，對(duì)于一個(gè)車企而言，“月銷十萬”也是一道坎，不僅能表明一個(gè)品牌是不是受歡迎，同時(shí)也表明一家車企研發(fā)、生產(chǎn)、制造能力的強(qiáng)弱。長(zhǎng)城汽車9月份的銷量成績(jī)單，就很好地證明了這一切。
毫無疑問，哈弗系列依舊是長(zhǎng)城汽車的銷售主力。作為SUV市場(chǎng)的“常勝將軍”，哈弗H6上月銷量達(dá)到31711輛，環(huán)比上漲了26.35%，領(lǐng)先排行榜第二名1萬輛左右的表現(xiàn)，進(jìn)一步證明了哈弗H6不容撼動(dòng)的地位。此外，哈弗M6、哈弗F7分別獲得了15108輛、12304輛的成績(jī)，進(jìn)一步穩(wěn)固了長(zhǎng)城汽車在6萬級(jí)SUV市場(chǎng)、10萬級(jí)SUV市場(chǎng)的地位，成為長(zhǎng)城旗下新晉爆款車型。
對(duì)于長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY而言，在9月份的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。早在9月初的成都車展上，WEY就重磅推出了2020款VV7、VV7 GT及各自的混動(dòng)版本，傲人的顏值、充沛的動(dòng)力、不言而喻的豪華感極大地迎合了年輕人的口味，獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。從銷量上看，9月銷量8701輛、前三季度總銷量69835輛的表現(xiàn)，使WEY品牌交出一份不錯(cuò)的答卷，展現(xiàn)出了國(guó)產(chǎn)豪華車應(yīng)有的實(shí)力。
與此同時(shí)，長(zhǎng)城風(fēng)駿、歐拉R1等車型的銷量相較上個(gè)月也有了不小的提升，尤其是伴隨著長(zhǎng)城炮的強(qiáng)勢(shì)入局，使得長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域、皮卡領(lǐng)域的實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，在增加品牌銷量的同時(shí)，也使得長(zhǎng)城汽車得以多元化發(fā)展，為未來的發(fā)展奠定下了很好的基礎(chǔ)。
截止至9月底，2019年已經(jīng)過去了3/4，但長(zhǎng)城汽車72.4萬輛的銷量?jī)H完成年初目標(biāo)的67.67%，相信會(huì)有人懷疑長(zhǎng)城汽車如愿完成年銷量目標(biāo)的實(shí)力。然而，長(zhǎng)城汽車去年同期的銷量不過才67.67萬輛，最終也取得了105萬輛的成績(jī)，由此可以推斷，在未來3個(gè)月內(nèi)，長(zhǎng)城汽車或?qū)⒂瓉硪粋�(gè)銷量爆發(fā)期，年銷107萬輛的“小目標(biāo)”可以說是近在眼前。
開拓海外市場(chǎng)，助力走向全球
看過《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后，很多人除了對(duì)“中國(guó)民航精神”產(chǎn)生深深的敬佩之情外，更是對(duì)于中國(guó)民航的安全性產(chǎn)生了極大的肯定與信任。這同時(shí)也揭露了一個(gè)事實(shí)，中國(guó)民航的安全水平已穩(wěn)居世界前列，在國(guó)際民航領(lǐng)域內(nèi)具有非常高的評(píng)價(jià)。
與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車正如“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”一樣，在精心準(zhǔn)備之后走出國(guó)門，迎接著國(guó)際市場(chǎng)的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。今年6月，哈弗品牌位于俄羅斯圖拉的海外工廠正式建成，成為中國(guó)汽車品牌中首個(gè)海外具有四大工藝的整車制造廠，與此同時(shí)，哈弗全球化車型F7在海外正式上市，展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，也加快了長(zhǎng)城汽車布局全球市場(chǎng)的進(jìn)程。
此外，在今年的法蘭克福車展上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍宣布，WEY品牌將在德國(guó)建立技術(shù)中心，并以德國(guó)為起點(diǎn)，在兩年后全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，未來也有在歐盟地區(qū)建造制造廠的打算。同時(shí)，與這一計(jì)劃同步亮相的還有長(zhǎng)城汽車旗下四家零部件公司，以及全新的概念車、家族新車，展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車雄厚的實(shí)力和堅(jiān)定的決心。
毋庸置疑，在車市寒冬中，自主品牌尤為難熬，恨不得都得“勒緊褲腰帶”過日子。而長(zhǎng)城汽車選擇在這個(gè)時(shí)候擴(kuò)大海外市場(chǎng)，不僅展現(xiàn)出其無窮的發(fā)展?jié)摿Γ瑫r(shí)也是突破瓶頸、擴(kuò)大銷量、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必要需求。這一舉措，將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大長(zhǎng)城汽車的優(yōu)勢(shì)，也讓人們看到：長(zhǎng)城汽車的未來不是與合資品牌搶市場(chǎng)，而是更加廣闊的全球舞臺(tái)。
在剛剛過去的9月份中，長(zhǎng)城汽車出口量達(dá)5318輛，同比增長(zhǎng)20.34%；1-9月份累計(jì)銷量為50754輛，同比增長(zhǎng)40.91%。與此形成對(duì)比的是，長(zhǎng)城汽車2018全年的出口總量不過4.7萬輛，可見長(zhǎng)城汽車拓展海外市場(chǎng)的步伐愈加堅(jiān)定，已然卓有成效。
結(jié)語：有人稱：“與電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的這次合作，是長(zhǎng)城汽車最成功的一次營(yíng)銷宣傳”。但是，若長(zhǎng)城汽車沒有強(qiáng)大的品牌實(shí)力、過硬的品質(zhì)，即使在再高超的營(yíng)銷方式，也不可能將“騾子”說成是“馬”。所以，長(zhǎng)城汽車今天所取得的一切成就，離不開“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”的態(tài)度，這種態(tài)度與“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的品質(zhì)不謀而合，更為長(zhǎng)城汽車的未來注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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