近日，“勞斯萊斯回應拼多多122萬元補貼”的話題成功登上微博熱搜，瞬間引發大量關注。說實話，一個是豪華汽車品牌，一個是親民電商平臺，在此之前，我很難想象“勞斯萊斯”與“拼多多”會以任何一種方式聯系在一起。
據了解，拼多多平臺上的一家汽車店鋪售賣勞斯萊斯幻影長軸距版，新車配置價為1068萬元，補貼金額122萬元，補貼后售價為946萬元，目前已有10萬+人想拼。關于此事，勞斯萊斯大方回應：“在不傷害消費者利益和勞斯萊斯品牌形象的前提下，我們愿意看到電商平臺和商家針對產品銷售和宣傳的不同嘗試”。簡單來說，勞斯萊斯默許了此次銷售行為。
與之形成鮮明對比的是，今年7月，特斯拉Model 3也曾登陸拼多多平臺，屆時Model 3的售價為27.155萬元，補貼后售價25.18萬元，補貼金額將近2萬元。然而，特斯拉官方并不認可這一做法，先是聲明“與商戶無合作關系”，后來又拒絕交付車輛，特斯拉與拼多多之間一度火藥味十足。
俗話說：沒有對比就沒有傷害。同樣面對電商補貼，為何勞斯萊斯與特斯拉的態度差別那么大？事實上，在仔細分析兩家車企的品牌定位與利益導向之后，相信大家就非常容易理解了。
銷售渠道不同，價格“易攻難守”
“既然錢一分都不少，為何特斯拉不愿意賣給‘拼團車主’呢？”在看到特斯拉拒絕向在拼多多上購車的車主交付車輛時，相信不少人都會有這樣一個疑問。當然，這種行為背后的原因，還要從特斯拉的銷售模式說起。
對于一般的汽車品牌而言，往往是主機廠提供車輛，然后賣給各地的經銷商；經銷商可根據當地行情和周轉需求，靈活地調整售價。但是，特斯拉選擇了較為少見的“直營模式”，即售價全國統一，線下門店僅提供體驗、交付、保養等職責，避免車主四處比價麻煩的同時，也能更好地掌控車型的價格走向。
因此，之所以拼多多平臺銷售Model 3會演變為一場“風波”，正是因為電商商家觸碰到了特斯拉的“逆鱗”。價格“易攻難守”，如果不能牢牢把握住Model 3的定價權，以至于類似的情況越來越多，特斯拉的直營模式也就失去了原本的意義。這就是為何即便車主以個人名義購買、后期享受拼多多補貼，但特斯拉依舊不愿交車的原因。
相較而言，勞斯萊斯的銷售模式就比較常規，只要愿意讓利，經銷商可以較為靈活地掌握定價權，因此，即便此次幻影長軸距版的補貼力度達到“百萬級”，但在勞斯萊斯眼中不過是“市場調節”的一個部分，并未過多在意，自然也就不會深究了。
品牌定位不同，影響涉及深遠
從勞斯萊斯的聲明中可以看出，雖說其默許了拼多多電商的這種銷售行為，但也加了一個“不傷害消費者利益和勞斯萊斯品牌形象”的前提。當然，前半句基本可以看作“套話”，后半句針對“品牌形象”的保護，才是勞斯萊斯更為看重的內容。
毫無疑問，無論是對于Model 3還是幻影加長版而言，拼多多電商的補貼力度都超出了行業平均水平，否則也不會引發巨大關注，被車主“瘋搶”。在此基礎上，享受補貼的用戶會覺得自己撿了一個大便宜，但沒有享受補貼，或者已經入手新車的車主，難免會有一種“買虧了”的感覺，進而對產品溢價能力造成或多或少的影響。
當然，對于不同品牌而言，這種影響的深度與廣度有著很大差異。現如今，特斯拉勉強能夠稱得上是“輕奢品牌”，中高端的產品定位，賦予了Model 3一定的附加值；但是，拼多多平臺上的價格沖擊，無疑會令Model 3的“檔次感”有所削弱，影響后期銷量，這才導致特斯拉堅決抵制。
相對而言，勞斯萊斯的“超豪華品牌”形象已經深入人心，尤其是每款車型都是百萬級別，一次補貼幾乎不會對其市場定位造成影響。況且，針對單款車型補貼高達百萬元的行為，很難形成持續性、規模化的活動，如果某平臺真有“每款勞斯萊斯優惠百萬，而且不限量”的實力，想必勞斯萊斯也會有所忌憚的。
業內評價各異，萬變不離其宗
客觀來講，同樣面對拼多多平臺補貼，無論是特斯拉的“斤斤計較”，還是勞斯萊斯的“寬宏大量”，背后都有著“利己”的商業準繩，看似無法令人理解的行為，均有著非常長遠的打算。
作為國產Model 3的“交付元年”，2020年的特斯拉可謂是一波三折，頻頻官降的行為，一方面極大地刺激了車型銷量，籠絡了不少新車主；另一方面又不斷“揭開傷口撒鹽”，傷了老車主的心。國人對于Model 3的價格非常敏感，因此，特斯拉無論如何要將“定價權”牢牢地掌握在自己手中。
不過，永遠也不可能成為“大眾產物”的勞斯萊斯，絲毫不用擔心價格體系受到影響，即便偶爾會有一次“非正常”優惠，也很難改變其“七位數”的售價，自己完全可以高枕無憂。明眼人都能看出來，此次幻影補貼活動的“噱頭”大于“意義”，而且大概率不會有下一次，因為“百萬廣告費”著實不菲，再用一次也很難達到如今的效果了。
結語：多年前，“勞斯萊斯五元代金券”曾作為段子紅極一時，即便這個代金券上的數字改為五千、五萬，甚至五十萬，多數人仍會對其不屑一顧，并在心中小聲罵道：“我差的是這5元嗎，我差的是那900萬”。
客觀來講，拼多多的“補貼風波”并不會普惠至每一個人身上，知道的人很多，但獲利的人很少。因此，真想擁有Model 3或幻影加長版，不要將希望全部寄托在電商平臺上，前者需要你好好上班或坐等降價，而后者若在你出生時沒有的話，那大概率也不會擁有了。
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