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不管你承認與否，作為汽車界網紅般的存在，領克的一舉一動始終牽動著人們的神經，尤其是這款神秘的“零號”車型。

 

領克ZERO基于全新的SEA浩瀚架構打造，定位于純電動中大型轎車，這也提前鎖定了未來它在領克家族中的旗艦地位。此前這款車外觀方面的部分信息已經曝光，而就在近日，領克官方也正式公布了領克ZERO的內飾。下半年量產并投放市場的它有哪些亮點？你一定和我一樣好奇，未來的ZERO能否撐得起“旗艦”二字，一起來看看。

 

“新車在全新光電映射美學設計基礎上加入全新理念，打造了獨具特色的運動光能座艙”。這是官方高端大氣上檔次的說法，咱們先不管它，說什么狂拽酷炫的設計理念都沒用，好看好用才是關鍵。進入車內，領克ZERO給人的第一感覺是精致，雖然還是能看出領克或者吉利家族式的布局和設計，不過各種新鮮元素的加入讓人有種既熟悉又陌生的感覺。

 

領克ZERO采用了以駕駛員為中心的環繞式布局，同時錯落有致的線條和造型顯得極具層次感和立體感。了解領克的小伙伴都知道，領克旗下所有車型的內飾設計都以優秀的細節著稱，那么對于這臺最高端的領克來說，細節的打磨自然更為重要。

 

好在領克ZERO沒有讓我們失望，不同材質的運用相當得心應手，鐳射真鋁飾條和鍍鉻的搭配質感十足，深色與淺色的撞色也增添了時尚感。而且值得一提的是，領克ZERO配備了ECONYL環保賽車座椅，這種新型環保材質是一種完全使用回收塑料而紡的纖維，具有高熔點、耐磨性好等特性。

 

不少網友指出，領克ZERO全新的方向盤造型有點奧迪的味道，乍眼一看確實如此。另外極光氛圍燈也是很多網友爭議的地方，在車輛啟動時氛圍燈以動態形式從儀表臺正中向門板兩邊依次點亮，儀式感確實不錯，不過大量分布的氛圍燈是不是有些過于雜亂了？年齡稍大的消費者或許不太能接受，所以個人認為這個趣味性的功能改為選裝會比較好。

 

再來看一下領克ZERO在科技配置方面的表現，之所以把這部分放到最后，是因為作為一臺純電動車型，在這方面做到位是最基本的要求。具體來看，領克ZERO將搭載W-HUD超寬全色抬頭顯示系統、8.8英寸全液晶儀表以及15.4英寸中控屏，同時還將配備感應式無框車門，并提供空氣懸架，表現不僅及格，甚至有些“超標”。

結語：如今很多純電動車型為了凸顯自己新能源的身份，除了外觀方面的電動化特征，內飾也刻意做了不一樣的變化，但無非就是加幾塊屏幕，去掉物理按鍵并采用觸摸式操作。而這些為了改變而改變的行為其實并沒有太大意義，看起來科技感滿滿的車廂如果不好用，那對消費者來說得不償失。

 

拿特斯拉來說，有人說它的極簡風格顯得相當科幻且獨特，也有人對此表示太過簡陋，完全沒有檔次感。其實不論是哪種風格，內飾展現出的質感最起碼要與自身的價位所匹配，這才是對消費者花錢最基本的尊重，你們說是嗎？

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