身為豐田家族圖騰般的車型,蘭德酷路澤的名號可謂無人不曉,不過相比之下,似乎“陸地巡洋艦”這個名字更能展現它的霸氣。目前這代蘭德酷路澤代號為LC200,要知道它可是2007年發布的,14年間從未換代,這事兒或許也只有豐田能干的出來,要是換成別的品牌早被罵慘了。
車紅是非多,雖然官方動作慢,但在民間對于全新蘭德酷路澤的猜想可從未間斷,因此近兩年網絡上時常會曝出下一代蘭德酷路澤的各種信息及假想圖,滿足一下群眾的好奇心。就在近日,又有海外媒體曝光了豐田全新蘭德酷路澤的渲染圖,并且蘭德酷路澤的前首席工程師在社交媒體上還公布了倒計時,至于是不是新車發布的時間暫且未知。
從最新的渲染圖來看,新車外觀依然是硬派野性的路線,相比現款車型差別不是很大,說好聽點叫經典,說難聽點確實沒啥新意。尤其是前臉,中網尺寸和粗壯的鍍鉻條與現款車型基本一致,主要是燈組變的更加細長,不過參考此前曝光的車頭諜照來看,新車前臉或將更加厚重,氣勢進一步增強。
新車側面同樣比較熟悉,只是側窗的輪廓有些許差異,翼子板上方的腰線營造出的力量感還是相當到位的。尾部變化倒是挺大,更加犀利的燈組也符合當下的設計趨勢,但是看上去和RAV4確實太像了,另外也希望全新蘭德酷路澤可以保留現款車型的天地門設計,畢竟對于這么大尺寸的SUV來說,分段式開啟的尾門對于實用性的提升還是很明顯的。
而在動力方面,蘭德酷路澤引以為豪的大排量自吸基本上就要說拜拜了。據了解,新車有望搭載與美版雷克薩斯LS相同的3.5T V6雙渦輪增壓發動機,傳動系統則匹配10速手自一體變速箱。另外新車雖然是基于豐田全新的TNGA架構打造,但很有可能依舊采用非承載式車身,而且蘭德酷路澤出色的KDSS可變動態懸架系統大概率也依然保留。
更值得一提的是,有外媒報道稱,為進一步擴充GR車型的產品線,豐田似乎還將研發蘭德酷路澤的GR版本,在該車型上豐田或許將會使用新開發的4.0T渦輪增壓V8發動機,并配備更加強大的四驅系統。巨無霸的尺寸搭配極致的性能,這個畫面可以想象一下,再加上此前正在研發Hilux GR版本的消息,豐田這是要“全員GR”的節奏啊。
要說蘭德酷路澤為什么這么久都沒有更新換代,其實還是活的太滋潤,包括它的小弟普拉多同樣如此,尤其是那些通過平行進口渠道進入國內,且價格高到離譜的丐版車型,確實被過度神話了。雖然渲染圖和未來的量產車肯定會有差距,但大概率全新蘭德酷路澤相比現款車型不會有太多改變,看看對手Jeep全新大切諾基翻天覆地的變化,豐田再這樣吃老本怕是要斷送前程。
結語:此前蘭德酷路澤的優勢之一就是雄渾的大排量自吸,而受限于越來越嚴苛的排放標準,靠大排量撐門面的蘭德酷路澤要想繼續生存顯得尤為艱難。如果拋開信仰加成,對于大幅縮減排量還增加渦輪的陸巡,消費者還能繼續買賬嗎?
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