如果說2014年是造車新勢力的“誕生元年”的話，那2020年便稱得上造車新勢力的“分水嶺之年”，不同品牌之間的差距越拉越大，這點(diǎn)從銷量方面便可見一斑。蔚來、理想、小鵬牢牢占據(jù)著頭部市場，聲量與體量在一步步擴(kuò)大；威馬、哪吒、零跑緊隨其后，在中低端市場風(fēng)生水起；而國機(jī)智駿、愛馳、云度仍在不斷探索，希望依靠差異化優(yōu)勢逐步壯大。
顯然，進(jìn)入2021年后，新能源市場的競爭只會(huì)更加激烈，如何從眾多產(chǎn)品中脫穎而出，成為未來發(fā)展的重中之重。展望2021年的新能源車市，嵐圖FREE、哪吒Eureka 03、威馬W6、小鵬全新轎車成為不可忽視的重磅話題，下面不妨了解一下它們的實(shí)力，看看它們值不值得再等等。
藍(lán)圖FREE
伴隨著領(lǐng)克、WEY的誕生，自主品牌開啟了沖擊高端市場之路，同樣，嵐圖汽車便是東風(fēng)汽車的最新杰作。在去年的北京車展中，嵐圖iFree概念車首次發(fā)布，時(shí)隔不到3個(gè)月，其量產(chǎn)版車型嵐圖FREE便正式亮相，新車的詳細(xì)信息也得到了逐一公布。
造型方面，嵐圖FREE極大地還原了概念車的設(shè)計(jì)理念，連接車標(biāo)的LED大燈、隱藏式車門把手，均透露著其新能源的基因。與此同時(shí)，整車內(nèi)飾也帶來了較強(qiáng)的科技感，貫穿式三聯(lián)屏、游艇式擋把，具有較強(qiáng)的沖擊力。據(jù)官方表示，新車的價(jià)格不會(huì)超過40萬元，所以大概率會(huì)鎖定30萬-40萬元的市場。
值得關(guān)注的是，嵐圖FREE提供了增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力總成，均采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中，增程式車型搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)1000N·m，NEDC續(xù)航里程為860km，零百加速時(shí)間為4.6s；而純電動(dòng)版車型的續(xù)航里程為500km，零百加速時(shí)間為4.8s，預(yù)計(jì)今年第三季度交付。上市之后，嵐圖FREE或?qū)⑴c理想ONE、蔚來ES8展開競爭，至于能否一炮而紅，我們不妨拭目以待。
哪吒Eureka 03
以目前的產(chǎn)品矩陣來看，哪吒汽車多布局于5萬-20萬元的“親民市場”，主打中低端車型；然而，同樣是在去年的北京車展上，哪吒推出了Eureka 03概念車，頗具科技感的前臉、溜背車身，令人刮目相看。據(jù)悉，Eureka 03概念車的量產(chǎn)車型將于今年的上海車展亮相，整車實(shí)力同樣值得期待。
就已知信息來看，Eureka 03擁有著B+級(jí)的車身尺寸，長寬高分別為4800/2000/1400（mm），軸距為2900mm；其次，整車的續(xù)航里程可達(dá)800km，在目前的新能源市場中，已經(jīng)算是領(lǐng)先水平；另外，整車還將具備“透明A柱”，或?qū)⒋钶d2-3顆激光雷達(dá)，未來將滿足L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，智能配置實(shí)力也不可小覷。
顯然，單就產(chǎn)品實(shí)力而言，哪吒Eureka 03確實(shí)有著不俗水平，但是，量產(chǎn)車型何時(shí)能夠上市，新車售價(jià)如何，也將成為決定其成敗的關(guān)鍵因素。如果對于這款新車感興趣的話，不妨關(guān)注一下上海車展的哪吒展臺(tái)。
威馬W6
作為最早誕生的一批造車新勢力，雖說威馬汽車的銷量不及蔚來、小鵬，但從品牌認(rèn)知度和產(chǎn)品布局等方面來看，其發(fā)展也是比較快的。繼威馬EX5、EX6之后，威馬W6計(jì)劃將于今年3月份開啟預(yù)售，在上海車展正式上市。
從造型方面來看，威馬W6延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的造型、簡約的線條，屬于比較耐看的類型，不過，大燈下方的“淚眼式”日間行車燈、微微前傾的D柱，還是帶來不少新鮮感。與此同時(shí)，整車還采用了全新的內(nèi)飾布局，儀表+中控臺(tái)的三聯(lián)屏式造型，獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)面板，令科技感得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
威馬W6與此前車型相比有哪些區(qū)別呢？相信這是多數(shù)人都非常關(guān)心的問題。據(jù)官方介紹，威馬W6將搭載云端智能無人泊車系統(tǒng)，擁有更加智能的尋找車位、自動(dòng)泊車等功能，在寫字樓、小區(qū)停車場內(nèi)具備較強(qiáng)的實(shí)用性，或許會(huì)收獲不少商務(wù)人士的青睞。
小鵬全新轎車
相較于以上三款車型，小鵬汽車的全新轎車擁有更多的“神秘感”，新車不僅命名未曝光，連車身造型也只能通過官方發(fā)布的輪廓圖來了解。即便這樣，也絲毫不會(huì)削弱這款全新小鵬轎車的關(guān)注度。
從官方公布的圖片來看，小鵬全新轎車采用了類似小鵬P7的造型設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶能夠有效增強(qiáng)整車的辨識(shí)度，搭配上兩側(cè)三角狀的LED燈組，形成了“X”標(biāo)識(shí)。車尾部分，新車同樣采用了貫穿式尾燈，與前臉形成呼應(yīng)，鴨尾狀的后備箱，令整車顯得更加動(dòng)感，想必實(shí)車造型設(shè)計(jì)也會(huì)帶來不少驚喜。
眾所周知，輔助駕駛系統(tǒng)一直都是小鵬P7的強(qiáng)項(xiàng)，而這款新車所搭載車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，有望令整車的輔助駕駛能力達(dá)到更高的水平。如此一來，小鵬新車既有領(lǐng)先的硬件配置，又有著不俗的技術(shù)算法，想必其輔助駕駛能力或有望和特斯拉掰掰手腕了，如網(wǎng)友所言：開始攢錢了，值得再等等。
結(jié)語：從以上四款車型上能夠看出來，在新能源時(shí)代中，自主品牌展現(xiàn)出了強(qiáng)大的創(chuàng)新活力，和滿滿的生命力，擁有著與合資品牌比肩的實(shí)力。如果這些車型均能順利量產(chǎn)，并達(dá)到官方宣傳的水平的話，國內(nèi)車主也將率先享受到更加智能的用車生活。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們