“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。
20世紀末，合資品牌大肆進軍中國汽車市場，在極大地改變了國人出行方式的同時，也創建下產品、技術、品牌的層層壁壘，為本就誕生較晚的本土汽車工業蒙上了一層厚厚陰霾。不過，正是在巨大壓力之下，自主品牌用短短二三十年的時間，便走過了合資品牌近百年的發展歷程，如今越來越多的國產車型，加入到與合資品牌的正面競爭中。
毫無疑問，一汽奔騰屬于誕生較早的自主品牌之一。自2006年呱呱落地之后，諸如奔騰B70、X80等膾炙人口的車型，成為一代人內心深處的記憶；尤其是在2018年的“新奔騰”品牌發展戰略推出之后，由此所誕生的奔騰T77、T99等，已為當代年輕人追捧的國潮典范。
2021年5月18日，一汽奔騰正式迎來成立十五周年的高光時刻，具有重要的紀念意義；隨之而來的全新品牌戰略，更是吹響了沖鋒號角。一汽奔騰將何去何從，未來還將帶來哪些驚喜？從這場發布會中，我們便能找到答案。
進取不止，產品值得期待
伴隨著合資品牌的大舉入華，以桑塔納、捷達為代表的家用車受到廣泛追捧，它們除了擁有代步工具的屬性外，更成為“面子”的象征。然而，彼時的合資車型價格較高，部分車型甚至需要加價購買，普通家庭想要擁有一款車，需要付出巨大的努力。
正因如此，秉承著“為國人造買得起、用得住、有尊嚴的汽車”的初心，一汽奔騰于2006年應運而生。同年，首款轎車奔騰（現奔騰B70）正式上市，代表自主品牌進軍中型轎車市場；2013年，首款SUV車型X80正式上市，并于次年以58.9分獲得當時C-NCAP五星安全碰撞測試史上最高成績；2018年，“新奔騰”品牌煥新之后的首款車型T77上市，隨之而來的SUV全家族矩陣，助推品牌再上新的臺階。
如果說十五歲是一個人從稚嫩到成熟的過渡期的話，那經歷了十五年的發展，一汽奔騰逐步羽翼豐滿，技術與產品的不斷更迭，賦予其無窮的力量。繼奔騰T77 PRO搭載的4GB15TD發動機獲得中汽研熱效率001號認證，實現最高熱效率39.06%后，一汽奔騰自主研發的“無限方程FMA架構”，實現了在安全方面、智能及網聯方面，以及駕駛與體驗方面的新升級，由此所誕生的第三代奔騰B70，獲得了不俗反響。
恰值一汽奔騰成立十五周年之際，奔騰B70十五周年紀念版正式上市，官方指導價為12.19萬元。從產品力方面來看，新車在延續奔騰B70的凌厲造型、2800mm軸距、1.5T+7速濕式雙離合固有優勢的前提下，增加了專屬紀念LOGO，并針對配置進行了升級；較“自動尊享型”僅增加2000元的前提下，十五周年紀念版增加了主動安全、并線輔助等安全配置，拿出了滿滿的誠意。
另外，在此次品牌煥新中，一汽奔騰還公布了全新的品牌標志，并推出兩款全新的概念車。不難發現，無論是極具設計感的全新LOGO，還是頗具未來感的概念車型，都展現出一汽奔騰對于數字化、科技感的不懈追求，擁抱變化、進取不止的精神，令一汽奔騰有著無窮的前進動力。
蓄勢待發，開啟全新時代
如果就目前國內車市，評選出兩個關鍵詞的話，相信除了眾所周知的“新能源”以外，“年輕化”也絕對會被提名。在當代年輕人看來，合資品牌的溢價能力正在逐步削弱，相較于品牌本身，令人滿意的產品體驗，才是他們更為關注的。就本次發布的全新品牌而言，一汽奔騰顯然已蓄勢待發，做好了開啟新時代的準備。
首先，從技術層面而言，一汽奔騰擁有FMA架構和FME純電架構打造的“智控平臺”、以15TD/20TD發動機和7DCT變速箱，以及全新開發的多合一電驅系統構成的“智擎平臺”，以及對基礎架構、座艙系統、網聯服務等垂直資源整合后的“智悅平臺”。三大平臺互為補充，足以令產品擁有更符合時代特征、滿足年輕消費者需求的表現。
除此以外，一汽奔騰還提出了純悅造型、音悅駕艙、舒悅座椅、精悅品質，以及私悅定制的“五悅”產品體驗IP，實現從造型、NVH、舒適、品質、個性化的全方位升級，補足所有“短板”的同時，形成獨有的差異化優勢。顯然，與合資品牌相比，一汽奔騰更懂得國人的用車喜好，針對使用痛點而研發的車型，無疑將具有更大魅力。
當然，除了堅實的底氣之外，一汽奔騰也毫不避諱地立下了一個“小目標”。“到2023年實現品牌戰略轉型，產銷30萬輛；2024年到2025年在To C（面向用戶）市場和To B（面向企業）市場全面發力，產銷60萬輛”，“‘十四五’期間，形成轎車、SUV、MPV產品的全覆蓋”。
客觀來講，即便是對于不少合資品牌而言，“產銷60萬臺”都不是一件能輕易完成的任務，一汽奔騰能夠如此設定，需要莫大的勇氣；不過，面對年輕消費者購買力的不斷崛起，以及新能源市場的巨大體量，一切都有可能發生，五年之后的一汽奔騰能否創造奇跡，值得我們期待。
服務為王，一切為了客戶
客觀來講，無論是從產品、技術、品牌，還是營銷方面來看，一汽奔騰均有著獨到的創新，足以吸引消費者的眼球；不過，購車并不是“一錘子買賣”，如何維持客戶粘性，將優質服務貫穿至整個用車周期，更是一家車企責任感的體現。
為此，一汽奔騰提出了“六大權益貨架”與“518服務權益”，其中包括30日免費退換、整車終身質保+5年免費機油、免費易損更換等貼心政策，真正令消費者能夠省錢、省時、省心，實現購車無憂。
不可否認，服務升級的背后意味著成本增加，一汽奔騰能夠發自內心地為用戶著想，正印證了新奔騰那句“持續為用戶出行創造驚喜”的品牌理念，也是新時代變革下，車企理應意識到的重中之重。放在以前，“以客戶為中心”或許只是一個加分項，但如今看來，只有用心對待客戶的車企，才能夠獲得長遠發展。
結語：“中國汽車工業站起來了”。發布會結束后，身邊一位汽車媒體人情不自禁地發出這樣的感嘆。確實，龐大的中國汽車市場，為自主品牌提供了沃土，而摸爬滾打數十年積累的經驗，賦予其創造奇跡的可能。一汽奔騰全新品牌戰略的發布，正是中國汽車工業崛起的象征之一，相信在不久的將來，中國消費者也會以中國汽車品牌為傲。
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