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提到近期最火的“網紅”，相信大家第一時間會聯想到“東方甄選”直播間里的董宇輝。與印象中的“帶貨主播”不同，在外界的評價中，董宇輝字字不提賣貨，卻能令人心甘情愿地下單；更有人認為，直播間里付費的是知識，附贈的是商品。

也就是從這一刻起，大家才真正意識到“帶貨”也需要有文化、有閱歷；而看起來風光的“網紅們”，背后也經歷著常人難以想象的苦難與辛酸。

無獨有偶，在汽車行業中，捷途汽車同樣具有著濃厚的“網紅屬性”。從2018年“車市寒冬”誕生至今，捷途汽車僅用46個月的時間便斬獲51萬用戶和1450萬粉絲，在持續深化“旅行+”戰略的同時，更俘獲無數年輕人的青睞。

 

捷途汽車為何能夠深受年輕人的青睞？6月21日，官方指導價8.79-11.99萬元的新捷途X70S正式上市，成為9萬級家用大SUV的不二之選；而從這款車型上，我們似乎也能找到捷途汽車能夠持續爆紅的關鍵所在。

全面升級，價格帶來誠意

身處“顏值當道”的時代中，無論是對于“網紅”還是產品來說，高顏值總能俘獲更多的關注與喜愛。同樣，新捷途X70S在外觀設計層面下了一番大功夫。

 

依托最新的“徽城翹楚2.0”設計語言，整車采用了八邊形熏黑中網，相較于同級多采用“橫向鍍鉻飾條”風格，能夠帶來不少新意；同時，尾部雙邊共四出圓筒排氣也是一大亮點，增強運動感的同時，尾部造型也會更具辨識度。

 

視線轉移至內飾，新車提供了全黑和黑/紅拼色兩種色彩風格，兼顧了不同審美需求的用戶喜好；另外，10.25英寸懸浮式中控屏、貫穿式空調出風口，以及精致的電子擋桿，雖并不少見，但卻能有效提升整體的檔次感和科技感，屬于比較耐看的類型。

 

關于尺寸，新捷途X70S長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm，即便起售價不足9萬元，但依舊帶來了中型SUV的空間表現。對于三口之家而言，5座版本能夠提供充裕的后排和裝載空間；而對于二胎家庭或三代同堂的用戶需求，7座版本也將拓寬整車的乘用能力，一家人出行不用再開兩臺車。

 

在配置方面，新捷途X70S全系標配了后座出風口、多功能方向盤、手機APP遠程定位/尋車等功能，可以帶來較為舒適的用車體驗；而在中高配車型上，諸如12.3英寸全液晶儀表、360度全景影像、可開啟全景天窗、內置行車記錄儀等功能配置也有所提供，參考頂配不到12萬元的價格來看，性價比高低一目了然。

 

最后，新捷途X70S提供了1.5T和1.6T兩款發動機，分別匹配6MT、6擋濕式雙離合和7擋濕式雙離合變速箱，應對日常使用綽綽有余。值得一提的是，新捷途X70S為首任車主提供了不限年限/不限里程（責任免除條款以官方為準）的質保政策，不僅彰顯出捷途汽車對于產品質量的自信，更能免除消費者在用車全周期里的后顧之憂。

用戶至上，溫暖直抵人心

回顧去年7月8日的“捷途品牌之夜”，在即將迎來上市三周年之際，“捷途”正式由一款產品序列升級為獨立品牌，實現與奇瑞汽車、星途汽車平起平坐。其背后的意義不言而喻，這不僅標志著捷途汽車正式走出襁褓，擁有獨當一面的實力，更是對其市場表現給予了充分肯定。

捷途汽車的實際表現也沒有令人失望。2021年，捷途汽車全年銷量達到15.4萬輛，在逆境之下依舊實現同比增長17.9%。而這一表現，足以將包括長安馬自達、東風啟辰等合資品牌遠遠甩在身后。

 

捷途汽車暢銷的秘訣是什么？顯然，從誕生之初便設立的“旅行+”戰略起到了關鍵作用。從產品層面來講，捷途汽車注重乘用感受與駕駛樂趣，大空間、高品質、更強的安全性和舒適感，令其在10萬-15萬級市場中形成差異化優勢，撕開了全新的銷量缺口。而從營銷層面來看，捷途汽車始終注重用戶反饋和品牌粘性，通過舉辦豐富多彩的車主活動，能夠更好地聆聽用戶心聲、改善用車體驗。龐大的“捷途家人圈”，成為其最寶貴的財富。

 

從某種角度來說，捷途汽車像是燃油市場的“新勢力”。它突破了原有汽車營銷過程中的“一錘子”買賣，產品只是輔助，或者說是一張“入場券”，更具溫度、富有樂趣的用車體驗，才是捷途汽車最為重要的核心優勢。在這方面，捷途汽車的產品與東方甄選的主播，似乎有著異曲同工之妙。

結語：關于2018年，有人評價其為“過去十年最差的一年，未來十年最好的一年”，如今來看不無道理。當然，同時還有這么一句話“挑戰與機遇并存”，正是因為捷途汽車把握住了時代機遇，抵擋住了市場挑戰，才能有今天的輝煌。新捷途X70S的上市，承載著捷途汽車的技術積累和品牌沉淀，相信它的到來，也會收獲不錯的反響。

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