眾所周知，現在已經到了“酒香也怕巷子深”的年代。一款產品除了要有過硬的質量、良好的口碑外，富有吸引力、感染力的宣傳方式，也將會直接影響到其銷量，甚至會影響到一個品牌的長遠發展。
拿汽車行業來說，傳統的企業營銷方式只能算是“雨過地皮濕”，難以產生長期、廣泛的影響，也無從指望因為“一次宣傳”而產生直接的購買力。但是，對于一汽轎車奔騰來說，它創新地采用了“奔騰T77拉坦克”、“奔騰X40空投翻滾試驗”等營銷活動，從而吸引到很多車主的關注。不少車主在詳細了解車型性能之后，最終喜歡上了奔騰這個品牌。
因此，很多人可能也都非常好奇，一汽奔騰為何總是能夠想到這么“新奇”的營銷活動？今后還會有什么樣的“新點子”來吸引大家的眼球呢？在6月14日舉行的中國汽車金象獎頒獎典禮期間，汽車情報新媒體對一汽轎車銷售有限公司市場推廣部部長錢鑫進行了專訪。
汽車情報：一汽是國產車企的“長子”，而奔騰又是一汽的自主品牌，因此一汽奔騰自誕生以來就被給予厚望。請問錢部長，奔騰未來的技術發展方向是哪里，今后還將帶給我們哪些驚喜？
錢鑫：首先，奔騰的品牌定位是“物聯網汽車創領者”，今后也會繼續夯實這一領先地位。具體來說，奔騰X40是全球第一臺帶社交屬性的SUV，它能夠以車為載體與其他車主交流，這個功能是奔騰首創；而奔騰T77能夠在車輛上實現對空調、電飯煲等家居電器的控制，在4G網絡環境下完成車與智聯家居的互聯。
此外，奔騰還在積極布局5G網絡下真正的物聯網技術，進一步豐富我們的生活。從大的技術方向來說，我們的品牌定位是“物聯網汽車創領者”，今后的發展方向也會以物聯網汽車技術為主。
其次，在新能源領域當中，奔騰已經開發成功了FME純電動車平臺，預計在明年年初就能夠有第一款基于FME平臺的純電動車型正式上市發布；在移動共享出行領域，奔騰專門開發了一款針對于移動出行的產品，我們也會盡快進行相關的產品發布。
汽車情報：面對不景氣的國內汽車市場，除了要有質量過硬的產品，同時也離不開好的營銷策略，奔騰T77、奔騰X40獨創的活動形式就獲得了很好的營銷效果。請問錢部長，奔騰今后會使用什么傳播、銷售策略來更好地提升產品銷量？
錢鑫：第一，我們今后肯定是會繼續走年輕化的營銷路線。一方面，現在買車的年輕人比較多，基本上已經成為了購車的主力；另一方面，“年輕化”的銷售策略也能讓我們自己品牌有著更加強大的生命力。
第二，“打著廣告就能賣車”的時代已經不存在了，現如今的營銷，更注重的是給客戶創造價值，所以今后我們的營銷活動也是會圍繞著客戶的需求來展開。
第三，現在是一個“資訊爆炸”的時代，所以我們營銷要做的工作，就是將辛辛苦苦做出來的好產品，以有意思、創新的形式傳遞給消費者，這有助于消費者更準確地找到自己想要的產品，這也是我們的職責。
總之，營銷做的所有工作，還是應該圍繞著消費者的角度來進行，為消費者創造價值。而產品的價值在什么地方，就是需要我們營銷人員多加思考的。
汽車情報：在今年的上海車展上，奔騰公布了最新的“天馬星途”戰略，也為未來出行描繪了一個很好的藍圖。錢部長能否為大家介紹一下這個戰略具體實施情況、它將對奔騰未來的發展起到什么影響？
錢鑫：通俗來講，這個戰略分為“三步走”。
第一步，從2019年到2021年，做“最懂你的奔騰”。在這一階段，奔騰將實現智能化AI交互技術的突破與落地，AI智能能夠自動判斷車主的語音是聊天還是指令，減少需多次喚醒系統的麻煩。此外還能夠主動提醒主要日程、介紹天氣怎么樣，方便車主生活。
第二步，從2022年到2025年，做“最懂世界的奔騰”。據我們判斷，受法規的“限制”等，想要在這一時期實現“全路況”的自動駕駛還是有一定難度的，因此，我們首先主要研究車輛在用戶使用高頻場景的自動駕駛，實現低成本、先人一步的自動駕駛商業化落地。
第三步：從2025年起，做“最懂未來的奔騰”。在這一階段，奔騰可以依托于成熟的5G網絡、物聯網模塊，從而實現奔騰物聯網汽車與周邊智能空間的實時對接，將未來的城市遷移到車輪上，在出行中承載各種城市服務。
結語：從資歷上來說，一汽奔騰背靠一汽集團，有著充足的汽車制造、銷售經驗，底蘊濃厚。但是，從心態上來說，一汽奔騰卻又始終保持著“年輕化”的發展方向，無論是產品還是營銷方式，總是能夠在直擊消費者需求痛點的基礎上，又吸引很多眼球。
從一汽奔騰錢鑫的描述中，我們能夠看出一汽奔騰未來強大的發展潛力，也帶給了我們很多的期待。我相信，未來的一汽奔騰一定會給我們更多的驚喜。
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