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在2020年之前，有五家乘用車企進入了“千萬俱樂部”這個小圈子，分別是上汽大眾、一汽－大眾、上汽通用、東風日產以及北京現代，都是清一色的合資車企。而就在2020年這個特殊的年份，吉利汽車以中國乘用車品牌首個產銷突破一千萬輛的身份嶄露頭角，讓公眾看到了自主向上的力量。

 

有意思的是，面對下一個千萬輛時代，上述幾個合資車企都做了全面的謀篇布局，并且正在一步步的將計劃策略平穩落地。對于吉利汽車來說，自然也有面對后千萬臺時代的思考。目前，一年一度的廣州車展正在如火如荼進行之中，吉利在1.1館“大宴”天下車友，其展臺人流量居高不下，新車星瑞更是吸睛無數。那么，后千萬時代吉利如何再出發？對于星瑞這款全新沖高車型又有著如何的思考？廣州車展期間，吉利品牌銷售公司總經理宋軍接受了汽車情報新媒體及汽象自媒體聯合會的專訪。

后千萬輛時代更強調用戶體驗

說實話，對于自主車企來講，實現千萬臺銷量實屬難事，雖不至于說難于上青天，但想要達成這一成就，也得花一番大力氣。要不然這幾十年的時間，能做到的也只有上述這六家車企，并且這幾家合資車企在千萬臺銷量時刻，都做了一系列的外宣傳播，喜悅之情溢于言表。

不過，在和宋軍的交談中，并沒有看到期待中的笑容，得到的信息是吉利高層正在思考下一步的布局。

 

用宋軍的話說，吉利今年過了千萬輛這個大關，但現在吉利的高層每天所想的問題，是在討論一些宏觀層面的痛點，比如說我們有沒有產生擔憂或者對未來更多的想法？吉利下一個千萬輛大概用多少年？

這其中，吉利當下或者未來最大的思考，依然還聚焦在用戶身上。這皆因為，從一開始，“用戶思維”就引導了吉利戰略的架構，某種程度上講也起到了修正的作用。而縱觀現在的產品、市場還有自身體系的演變，都在用戶戰略架構下進行了持續的調整，但不管外部環境怎么改變，吉利的發展方向與用戶期待的方向一致，而且還需要為用戶做到更多。

換句話說，吉利以前更多的強調是產品，但現進入千萬用戶時代之后，更加強調的是用戶體驗。對于用戶所有消費習性的洞察，和對未來趨勢演變的研究會變成吉利日常工作，并且每個崗位都要做這個事情。

 

當然，上升到品牌層面，后千萬時代的吉利，還需要實現品牌品牌的煥新和升級。比如說以服務為代表的品牌軟實力，今后吉利將有更高標準的定義，作為一個十分重要的工作來做。鑒于品牌層面的提升是個系統工程，包括店內體驗、購車用車流程、溝通方式，并非短時間就能完成。但眼下，吉利已經在逐步推進。

而至于公眾熱議的吉利下一個千萬輛時代會不會縮短，宋軍也是信心滿滿。在他看來，吉利的產品更多，消費族群更大，再加上品牌的影響力更大，了解認知吉利的消費者認同感更多了。這些促成了吉利的下一個一千萬輛來的更快。

星瑞為后千萬時代強勢賦能

作為吉利走向下一個“千萬時代”的開端和先行者，星瑞肩負著承前啟后的重任，對吉利而言有著非同尋常的意義。

事實上，自北京車展發表《家轎顛覆者宣言》，再到讓業界為之一驚的“不試不比不賣”，以及11月1日以一種嶄新的形式上市，星瑞都讓大家看到了吉利后千萬時代的魄力和顛覆。

 

而某種程度上講，正是這樣的大開大合，讓星瑞為吉利的后千萬時代開了一個好頭。就像宋軍分享的星瑞當下市場狀態一樣，星瑞上市后的20天時間里，網友的評論和一些熱度指數，讓星瑞上市的效果、熱度，超過吉利以往所有產品熱度的增長速度。比如上市當天晚上，汽車之家1個小時的熱聊是22萬2千多人次，這可能是汽車之家全品牌、全品類史上最高記錄。

與此同時，經銷商伙伴對星瑞的信心指數非常高。“很多經銷商動‘歪腦筋’，就是想多拿一些配額。之前我們的‘不試不比不賣’，讓星瑞的訂單很精準，就是確實想買星瑞的用戶才能下訂單。那經銷商希望配額多，特別是一二線的省會城市比較明顯，說明用戶的反響非常好，這與很多消費者印象中吉利賣8萬或者賣10萬的傳統產品的狀態完全不一樣，所以經銷商伙伴也很興奮。”宋軍樂此不疲的分享星瑞眼下遇到的幸福的煩惱。

值得一提的是，宋軍在星瑞這個話題上再次提到了用戶思維，那就是在這次廣州車展上，吉利官方發布了吉利星瑞車型的首次FOTA升級暨上新計劃。此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，將進一步優化車型的智能配置和產品性能，11月21日起陸續分批推送給用戶。

 

在宋軍看來，吉利對星瑞FOTA的一些思考，就是基于用戶的反饋和建議，可以說用戶深度參與到了星瑞的產品定義、配置定義、市場營銷的全過程中，非常有意義。

所以說，盡管從市場反應看，星瑞遇到一個“麻煩”，那就是較大的交付壓力。但是星瑞自身的產品軟硬實力，以及“科技吉利4.0”、CMA超級母體帶來的力量，為吉利的后千萬時代打下一個扎實的基礎。

結語：通過宋軍對于吉利千萬輛時代的上述一系列思考，可以明顯看出現在的吉利不僅在鍛造產品實力上爐火純青了。對于更為高階的品牌實力以及用戶關懷，吉利也在潤物細無聲的做工作。按照這樣的思路和策略執行的話，吉利的下一個千萬輛時代會走得更穩也更從容。

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