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開瑞（Karry），奇瑞旗下的一個獨立品牌，有人說它是“搬運、運送”的意思，但準確來說，“搬運、運送”的英譯應為carry。因而，結合汽車產品的特性，汽車情報更樂意將它的中文名“開瑞”拆分為“開啟祥瑞之路”。

不過，要為車主開啟祥瑞之路的Karry一路走來有波折、有挑戰，一直在探索中求發展。

最初，開瑞志在打造“精品微車”，以微貨、微客夯實基礎。不過，隨著微客、微貨市場的逐步萎縮、消費群體的不斷變化升級，開瑞也開始迎合市場發展需要，在2010年進入了“開啟美好生活”的第二階段，并逐步邁向商乘兼用的戰略轉型，直至2015年1月27日，推出首款7座MPV開瑞K50。開瑞才逐漸找到了時代的感覺！

根據奇瑞集團戰略規劃，開瑞汽車肩負起發展家商兼用7座車的重要使命，于2016年11月28日，開瑞正式發布新的品牌定位、嶄新終端形象和全新產品K60，步入“專注7座 幸福生活”的第三階段，致力于為消費者打造高品質家商兼用7座車。

產品與市場的有效接軌讓開瑞正式走上快速發展之路。截至目前，開瑞汽車的一級網點已突破200家，二級網點突破700家。針對三四線市場的7座MPV K50和SUVK60也逐漸發力，搶得一杯羹，并逐漸占領了屬于自己的一席之地。

據了解，2016年開瑞品牌實現89837輛的銷量佳績，同比2015年增長了33.6%，也創造了開瑞品牌成立以來的最好成績。與此同時，經過十年的努力，開瑞也擁有了50萬的保有用戶，為下一步的發展奠定了良好基礎。

在2017年的商務年會上，開瑞提出了新的戰略規劃：在SUV、MPV、微客、微貨領域繼續耕耘并同步規劃新能源產品，提出“1+N”新車計劃，確保每年一款新車、數款升級車。與此同時，開瑞將繼續嫁接奇瑞體系，在研發、制造、供應商、產品線管理等方面與奇瑞實現資源共享，做好產品。

在營銷層面，2017年開瑞將首先通過職能、人員、網絡、活動等全面下沉，做到更加了解市場，不斷提升執行力，實現突破；其次是通過打造爆款K60、穩定提升K50，微貨、微客持續發力來實現產品在細分市場占有率的提升；第三，聯合大客戶實現開瑞在專用車、新能源車方面的突破，來保證銷量。

為確保經銷商利益，開瑞還將加強與銷售服務商之間的互通互聯，做到市場前端與后端、銷售一線與后臺信息傳遞及時，把握市場脈搏，掌握產品發展趨勢。同時為銷售服務商創造良好的經營氛圍，鼓勵銷售服務商做大做強，網絡下沉確保銷售服務商盈利，最終帶動公司盈利。

2017年，開瑞將銷量目標定到了10萬臺。而根據長期規劃，2019年，開瑞汽車將實現20萬臺的銷量目標。與2017年的10萬臺目標相比，這意味兩年后開瑞將實現100%的增長。

對于剛剛步入第三發展階段的開瑞來說，雖有壓力，但奇瑞控股有限公司董事長尹同躍對此充滿了信心。他表示：未來隨著K70、K80、K90等產品進入市場，都將有希望成為月銷過萬的戰略產品。與此同時，奇瑞集團將不遺余力的在資金、資源、人才、技術等方面全方位支持開瑞！” 

100000+，是擺在開瑞汽車面前的當務之急，但似乎一切水到渠成。開瑞汽車，這個生產基地坐落在九州通衢中原腹地的車企，已經隨著春天的到來煥發出勃勃生機。

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