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話說去年9月，有同學在一篇駭人聽聞的文章中，把海馬汽車列為“未來可能消失的五大車企”之一。結果，海馬汽車用將近23萬的銷量啪啪啪的打了這位同學的臉。

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最近，又有同學發了一篇叫衰海馬汽車的文章，引起了不少吃瓜群眾的注意。該同學在文章中對福美來、海馬S5等車型進行了吐槽。不過，這位同學可能不知道，今年海馬汽車要實現30萬的年銷量，而且志在必達。

燈不撥不亮、理不辯不明，作為一名“朝陽區”群眾，今天汽車情報新媒體（微信公眾號auto-qbz）也來扒拉扒拉海馬汽車，看看海馬汽車到底是在雄起還是在疲軟。

強者愈強

新品迭代升級加速

提起海馬汽車，全國人民恐怕第一個想到的就是海馬S5。沒錯，在海馬汽車的全力打造下，“8萬級強動力SUV”儼然已經成為海馬S5的特征和符號，去年斬獲了10萬+的不錯成績，同比增幅超60%。

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眾所周知，SUV是中國車市目前競爭最激烈的區域，幾乎所有的中國乘用車品牌都已涉足SUV，可謂上有王者、下有追兵。在如此激烈的競爭環境中，海馬S5憑借獨特的虎鯊式外觀設計、強勁的1.5T動力匹配以及穩定的操控性能，贏得了眾多年輕消費者的喜愛和追捧，也獲得了全國各大媒體頒發的近30個年度大獎。

雖然取得了不錯的成績，但海馬汽車似乎并不滿足現狀。據了解，2017年海馬汽車將繼續堅持“聚焦大單品戰略”，在明星車型海馬S5的基礎上，3月份將推出海馬S5 Young和海馬S5強動力版。屆時，新品將搭配1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，這既是海馬S5譜系的補強，同時將海馬S5的入門價格進一步下探，從而滿足更多年輕消費群體的需求。

9月份，海馬汽車還將推出更具競爭力的海馬S5 1.2T GDI車型，據悉1.2TGDI是一款全新的3缸渦輪增壓缸內直噴發動機，擁有目前主流的發動機技術，海馬汽車明年還將量產7DCT濕式雙離合變速箱，使得車輛在動力性能、燃油經濟性上都有更好的表現，這也將滿足日趨嚴格的排放標準和市場需求。

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汽車情報了解的零星信息顯示：海馬S5譜系的全新產品海馬S5 Young，車身尺寸分別為4195mm×1765mm×1637mm，軸距為2560mm。不僅空間超越同級，而且配置也非常齊全：全新的三幅式運動方向盤、同級罕見的全景天窗、電子助力轉向EPS、電子手剎、中控大屏等舒適性配置一應俱全。值得一提的是，海馬S5 Young還將全系標配電子穩定控制ESP。海馬S5 Young上市后，將成為同級小型SUV中最具競爭力的產品之一。

產品聚焦

兩大品系同時發力

除了頭牌海馬S5外，海馬福美來品牌也表現不俗，在去年11月一舉拿下了易鑫金融2萬臺的共享車訂單。自上市以來，海馬福美來已經擁有120萬的保有客戶，也是中國品牌第一個單車型破百萬的轎車品牌。

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為了持續增加海馬福美來的產品競爭力，在去年9年推出全新換代產品的基礎上，2017年海馬汽車還將繼續對福美來品牌進行完善和升級，從而使海馬汽車可以在轎車市場和SUV市場兩條腿走路，補齊眾多中國品牌目前共同存在的單條腿走路的短板問題。

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值得一提的還有海馬S7，就在今年1月，海馬汽車已經推出了從外觀到內飾到動力配置等全面革新的2017款海馬S7。而且，就在2月17日，海馬汽車與中東最大的汽車制造商IKCO集團（伊朗霍德羅汽車集團）簽訂了10000臺海馬S7的出口訂單，這也進一步驗證了其不斷提升的產品力正得到越來越多海內外用戶的認可。下半年，海馬汽車還將推出海馬S7 1.8T GDI等更強動力的車型，相信一點會得到更多用戶青睞。

戰略清晰

花開兩朵各表一枝

眾所周知，海馬汽車有鄭州和海口兩大基地。我們前文講到的海馬S5譜系正是海馬汽車鄭州基地的主打產品。

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2016年，海馬汽車鄭州基地在全國各地開展了“潮駕玩趴”、“活力·青春趴”等一系列創新體驗營活動；同時以“青春敢闖”為主線，開展新疆極境智駕之旅，以及在湖南、河北、陜西、山東等地舉行“敢闖·智駕”系列延展性活動。2016年，海馬汽車鄭州基地還通過與深圳衛視《合伙中國人》合作、與各地馬拉松組委會合作、贊助環島自行車賽事等多種形式進行跨界營銷，進一步強化了“青春敢闖”的品牌印記。

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2017年，海馬汽車鄭州基地將繼續聚焦年輕客戶群體，圍繞主流消費人群的社會觀和價值觀進行營銷，通過‘青春敢闖’的形式，聚焦‘8萬級強動力SUV’，持續塑造‘活力海馬’的品牌形象。”

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與此同時，海口基地則將重點圍繞福美來品牌、聚焦“家文化”展開一系列有聲有色的營銷工作。2016年，通過在全國多個城市舉行的一系列由車主和媒體共同參與的節油挑戰賽，而節油賽挑戰中動輒只有3點幾升（最好成績百公里實測油耗3.35L），海馬福美來經濟省油已成為業界和廣大用戶的共識。

小結：從逐年攀升的銷量我們可以看到，海馬汽車正在一步步發展壯大，各項造車技術也在不斷提升和成熟，產品也受到越來越多普通消費者的喜歡。2016年，海馬汽車的整體銷量逼近23萬，成為中國品牌中繼吉利汽車、廣汽傳祺之外增幅頗高的車企之一。2017年，在產品譜系不斷豐富完善的基礎上，在營銷層面越來越會玩的海馬汽車，將向30萬的年銷售目標發起沖擊。

事實證明，海馬汽車正從一個曾經的邊緣化企業，一步步走上快速發展之路，“十三五”末年銷60萬的目標或許并不難實現，海馬汽車也終將成功躋身中國品牌一線車企的行列。

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