近期，2017年上半年汽車(chē)銷(xiāo)量榜新鮮出爐，在經(jīng)歷了“史上最慘”半年車(chē)市后，反映出來(lái)了低谷下的眾生相，有的銷(xiāo)量猛增高興的直拍桌子，有的銷(xiāo)量下滑只能一臉嫉妒。
不過(guò)，銷(xiāo)量這東西說(shuō)白了就是三十年河?xùn)|三十年河西的事兒，沒(méi)有絕對(duì)的長(zhǎng)勝將軍，只要努力付出了，不管結(jié)果如何，不愧對(duì)自己的內(nèi)心就可以了。當(dāng)然了，并不是所有的車(chē)企都能不忘初心，方得始終，比如說(shuō)小編下面將要說(shuō)到的這三款車(chē)型，其先后“光榮”躋身2017年上半年投訴榜前三位，讓人唏噓不已。
接下來(lái)，汽車(chē)情報(bào)新媒體（微信公眾號(hào)ID:auto-qbz）就為大家點(diǎn)評(píng)一下這3款車(chē)型，看看它們究竟問(wèn)題出在哪里？PS:各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)源于第三方評(píng)價(jià)平臺(tái)——車(chē)質(zhì)網(wǎng)。
NO.1 寶來(lái)
投訴問(wèn)題：車(chē)身附件及電器后備箱故障、車(chē)身生銹、制動(dòng)系統(tǒng)異響，設(shè)計(jì)缺陷
說(shuō)實(shí)話(huà)，寶來(lái)以151次的被投訴數(shù)量占據(jù)排行榜首，多多少少還是讓人感覺(jué)意外的，畢竟在大家的固有印象中，其同門(mén)師哥速騰才是口誅筆伐的對(duì)象。
好了，言歸正傳，投訴的后備箱故障主要表現(xiàn)在按下遙控器按鈕，前面四個(gè)車(chē)門(mén)均有動(dòng)作，而后備箱紋絲不動(dòng)，把車(chē)鑰匙插入后備箱鎖孔逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，強(qiáng)制打仍然打不開(kāi)。其中，以2013款車(chē)型居多。此外，還有許多消費(fèi)者投訴寶來(lái)車(chē)身容易生銹，從綜合的各路信息來(lái)看，生銹的部位很多，排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)艙，甚至座位底部都出現(xiàn)過(guò)，看來(lái)是一個(gè)老毛病了。
當(dāng)然了，后備箱無(wú)法開(kāi)啟也好，車(chē)身各處生銹也罷，充其量只會(huì)讓人感覺(jué)心里不爽，而這個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)異常帶來(lái)的安全隱患就要大的多了。試想一下，你開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)，突然需要緊急情況，此時(shí)踩剎車(chē)卻發(fā)出異響，是不是瞬間有種心驚肉跳的感覺(jué)，當(dāng)然了，如果在高速公路上的話(huà)，這種感覺(jué)會(huì)強(qiáng)烈的多。
事實(shí)上，正是基于如此大規(guī)模的投訴，2017年上半年對(duì)于寶來(lái)來(lái)講可謂夢(mèng)魘般的存在，銷(xiāo)量直線(xiàn)下滑，從1月份表現(xiàn)不錯(cuò)的27717臺(tái)直接跌落到14632臺(tái)，堪稱(chēng)最慘車(chē)市的一個(gè)縮影。
NO.2 明銳
投訴問(wèn)題：車(chē)身附件及電器異味、制動(dòng)系統(tǒng)異響，變速器頓挫、服務(wù)態(tài)度不解決問(wèn)題
斯柯達(dá)明銳車(chē)內(nèi)存在異味已經(jīng)是一個(gè)老生常談的話(huà)題了，并且早已被證實(shí)為一個(gè)“持續(xù)性”事件。隨手翻閱汽車(chē)之家、易車(chē)等網(wǎng)站論壇，就有許多網(wǎng)友表示“開(kāi)了兩年異味仍舊嚴(yán)重”，而通過(guò)百度等搜索引擎也可以看得出，斯柯達(dá)明銳的“異味”鋪天蓋地都是，大有與蒙迪歐“爭(zhēng)寵”之勢(shì)。
按照上汽斯柯達(dá)的說(shuō)法，車(chē)內(nèi)異味主要來(lái)源于中控臺(tái)下方用來(lái)做隔音隔熱的材料，將其更換掉即可解決問(wèn)題。然而，時(shí)間過(guò)去這么久了，至今仍有網(wǎng)友表示“此前更換隔音材料并不濟(jì)事”，并且仍發(fā)生了大面積的投訴，可以看出，這個(gè)毛病沒(méi)有得到根本的解決。
此外，明銳的變速箱異響以及制動(dòng)器頓挫也被網(wǎng)友大量的投訴，這倆毛病想必不用小編過(guò)多的解釋大家也都知道了，“臭名昭著”的DSG事件，當(dāng)年還上了315，只是4年過(guò)去了，至今仍然沒(méi)有解決，而巧合的是，汽車(chē)情報(bào)之前接到了兩起斯柯達(dá)速派車(chē)型的投訴案例，都是變速箱存在異響和頓挫。看得出來(lái)，和異臭一樣，這個(gè)現(xiàn)象也沒(méi)有徹底解決。
在銷(xiāo)量上，和寶來(lái)的持續(xù)下滑相似，今年上半年明銳也出現(xiàn)較大幅度的下跌，最近的6月份銷(xiāo)量已經(jīng)跌落到8935臺(tái)，作為斯柯達(dá)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，這個(gè)趨勢(shì)明顯不容樂(lè)觀。
NO.3 蒙迪歐
投訴問(wèn)題：車(chē)身附件及電器異味、門(mén)窗異響，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、服務(wù)態(tài)度不解決問(wèn)題
眾所周知，車(chē)身異味是蒙迪歐這款車(chē)的一個(gè)老毛病了，貌似早在2014年時(shí)就有車(chē)主投訴其中控臺(tái)及前后座椅有明顯的刺鼻異味，時(shí)間長(zhǎng)了腦子容易悶，而這件事情在汽車(chē)之家、易車(chē)等論壇上也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，異臭出來(lái)后長(zhǎng)安福特做出了解釋?zhuān)寒?dāng)車(chē)輛空調(diào)關(guān)閉，在60km/h以下速度行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)形成負(fù)壓，車(chē)外空氣會(huì)通過(guò)車(chē)門(mén)落水孔倒灌進(jìn)車(chē)內(nèi)，帶入車(chē)外的氣味，比如輪胎與地面摩擦以及剎車(chē)片制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的氣味，該現(xiàn)象在環(huán)境溫度較高時(shí)更加明顯。并且稱(chēng)已經(jīng)和消費(fèi)者達(dá)成解決共識(shí)。
但是，時(shí)間過(guò)去這么久了，仍然有車(chē)主投訴這個(gè)老毛病，其中不乏2017款新車(chē)型，看得出來(lái)，和明銳存在的情況類(lèi)似，這個(gè)問(wèn)題仍然要解決很長(zhǎng)時(shí)間。除此之外，小編還發(fā)現(xiàn)蒙迪歐存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，大體上集中在2013款的2.0T和1.5T車(chē)型，并且投訴的數(shù)量還是蠻多的，這老毛病沒(méi)有解決，新毛病不斷涌上來(lái)，也真是替蒙迪歐車(chē)主擔(dān)心。
受此影響，在銷(xiāo)量上，蒙迪歐始終不溫不火，以2017年上半年數(shù)據(jù)來(lái)看，除了3月份突破1萬(wàn)臺(tái)之外，剩下的月份都是在8000臺(tái)左右徘徊，可以預(yù)見(jiàn)的是，如果其不能夠解決自身質(zhì)量問(wèn)題的話(huà)，相信后半年的數(shù)字會(huì)更難看。
【結(jié)語(yǔ)】 汽車(chē)是消耗品，并且每一輛車(chē)都有可能發(fā)生這樣或者那樣的問(wèn)題，這個(gè)是不可避免的。但是，一旦發(fā)生問(wèn)題之后，主機(jī)廠(chǎng)和4S店持有什么樣的態(tài)度就變得什么重要，是積極面對(duì)問(wèn)題并且全力解決，還是避重就輕，將消費(fèi)者的生命安全放置一邊，相比他們的一舉一動(dòng)都被廣大消費(fèi)者看見(jiàn)眼里記在心里。
正所謂：水能載舟亦能覆舟，有的時(shí)候銷(xiāo)量的好壞和產(chǎn)品的質(zhì)量以及口碑是絕對(duì)成正比的，只有多聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，盡全力把產(chǎn)品做到完美無(wú)缺，這樣品牌才能生根發(fā)芽，長(zhǎng)成參天大樹(shù)，您說(shuō)呢？
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門(mén)資訊
關(guān)注我們