2017年開年至今，中國車市一路走低，出現了負增長的態勢。幾乎整個汽車圈都沒能躲過這次“銷量塌方”。但是，再黑暗的夜晚也有星光，而廣汽三菱無疑就是黑夜中最亮的那一顆。
數據顯示，在2017年第一季度，廣汽三菱累計銷量達26,001輛，同比增長近達4倍，且連續兩個月月銷量破萬，實現了逆市上揚！人們無不在驚呼：三菱的春天來了！
三菱的春天，離不開去年年年底投放市場的國產歐藍德。贊助《歌手》后，歐藍德名聲大震。歐藍德也緊貼熱點接連搞了一大批深度試駕活動，三菱也被專業媒體和車友們稱為“日系四驅一哥”。
日系車里，四驅SUV的競爭對手不在少數，實力也不容小覷。5月20日，小編參加了廣汽三菱的“征域無疆”信陽雞公山媒體試駕活動。你問歐藍德憑什么成為日系四驅一哥？走，我帶你看看感受一下整個試駕活動。
有歐藍德在，雞公山路再險也能給搞定！
此次試駕活動的目的地，選在了海拔八百米左右的信陽雞公山原始叢林。盤山公路依山而建，左邊是山石林立，右邊就是百米懸崖。由于景區還在修建中，所以水泥路只有很短的一部分，剩下的路都是沙石路和土路，有是時候在草叢里就干脆沒有路，歐藍德用四個輪子自己闖出來了路。
雞公山上，有一處接近45度的L字坡路，在上坡之前，同行的媒體們都覺得以歐藍德的能力應該搞不定這么陡的坡，但歐藍德愣是在車內滿員的情況下，一腳油門開了上去！
歐藍德頂配車型上搭載了三菱引以為傲的S-AWC超級全輪控制系統，這套系統整合了發動機、變速箱、剎車、四驅以及電子輔助系統，讓它們之間的工作配合更加高效。在公路行駛性能堪比奧迪的Quattro，越野通過性能更是在Quattro之上；此外，歐藍德的這套控制系統還增加了一套AFD主動前差速器(Active Front Differental)，可以視為簡化版的前軸AYC。當車輛轉向不足時，AFD可以主動給外側前輪分配更多的扭矩以達到平順過彎的效果，同時S-AWC還會監控后輪的狀態，以免“矯枉過正”出現轉向過度的趨勢。歐藍德是國產這個級別的SUV里唯一擁有全時四驅功能的車。
在面對雞公山的一些深溝淺壑的道路時，歐藍德正是憑借這套“獨家秘笈”順利通過。
那歐藍德的四驅，跟日產奇駿等四驅相比有哪些優勢？日產奇駿這樣的車型其四驅系統雖然也能鎖上，但車速超過50km/h便自動解鎖，而三菱歐藍德則不會自動解鎖。而且在銷量上，歐藍德無論是四驅車型的絕對銷量還是四驅車型在整個產品中的占比，都大幅領先于日系其他競爭對手。日產四驅“一哥”自然名副其實。
歐藍德憑借高品質、高性能、高性價比的壓倒性優勢，成為在20萬元以內唯一一款2.4L匹配四驅七座的車型。這點，在中國SUV合資車型中，絕無僅有。所以歐藍德完全可以說是新的中高級城市SUV價值標桿。
越野世家齊綻放！越野首選還得看三菱
歐藍德的車隊一字長龍行駛在雞公山的盤山公路上，正是在向雞公山、向消費者展示，三菱歐藍德又拿下了一處險地。此次試駕活動，同行的車輛還有三菱家族的帕杰羅、全新勁炫ASX、新帕杰羅.勁暢，廣汽三菱家族成員悉數到場。
在強者如林的越野圈里，不是誰都能被稱為“世家”的，在SUV領域沉蘊百年的三菱汽車，跟一些“半路出家者”者相比，有著天壤之別。早在1934年，三菱就正式完成了首部四輪驅動汽車，也是亞洲生產的第一臺四驅車型。隨后，三菱開始了根本停不下來的四驅技術的開發與研究。
全新勁炫采用了三菱汽車最新的造型設計，更在技術、配置、服務三大領域實現9項超越同級的優勢突破，除了外型內飾的革新進化，全新勁炫依舊野心不改。采用三菱原裝進口的MIVEC發動機、INVECS-ⅢCVT無極變速器以及專業的SUV底盤，帶來優于同級SUV的專業優勢， 實現兼具操控性與舒適性的駕控感受。
1982年誕生的帕杰羅，從第二代車型開始，就一直搭載Super-Select 4WD（SS4）技術，而第三代帕杰羅車型則搭載的是第二代Super-Select 4WD（SS4-II）四驅系統，駕駛者可自行在2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）、4HLc（高速四驅+中央差速器鎖止）、4LLc（低速四驅+中央差速器鎖止）這四種模式之間自由選擇。
帕杰羅全系車型搭載的都是一臺3.2升渦輪增壓柴油發動機（國內則是3.0升汽油機），這臺發動機擁有147kW的最大功率和441N·m的峰值扭矩。與之匹配的是一臺5速自動變速箱，并且帶有手動換擋功能。再加上帕杰羅的最小離地間隙215mm，接近角36°，離去角24°，通過角23°，足以使其應付大部分復雜越野路況。也可以看出帕杰羅的先天越野優勢。
三菱自1983年參加達喀爾以來，期間參賽26次，奪得12次冠軍包括一波7連冠王朝。現在，發動機、全時四驅、達喀爾拉力賽等詞語成了代表三菱的標簽。
從“絲綢之路萬里行”到“尋找美麗鄉鎮”，廣汽三菱一直在向用戶傳遞好開、好用的印象；而贊助長沙馬拉松、湖南衛視《歌手》節目則為三菱打上了年輕、活力的新標簽，貼合了目前購車主力80、90后的特點，提升甚至重塑了廣汽三菱的品牌基因。新的產品矩陣+新的宣傳亮點，2017注定是屬于三菱騰飛的一年。
結語：520，我愛菱！廣汽三菱陪你一起“征域無疆”，爬山涉水，做最好的自己！~
廣汽三菱歐藍德在這樣一個節日里成功“壁咚”了雞公山，三菱的征服地圖上，又多了一處標簽。
想跟三菱一起搞事情的，接著往下看，下面才是重點！
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