但小編今天試駕了一款小型SUV，被譽(yù)為“彎道王”，相信它面對(duì)天下第一山路S彎是不會(huì)慫的。10月28日，華晨中華V3全國(guó)彎道王體驗(yàn)營(yíng)在鄭州開(kāi)啟，來(lái)自河南省上百位車主及駕駛愛(ài)好者們，深度體驗(yàn)了中華V3卓越非凡的專業(yè)性能和“彎道王”的產(chǎn)品實(shí)力。
中華V3的第一代產(chǎn)品面世是在2015年，華晨中華為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)小型SUV的火熱浪潮，推出了旗下首款小型SUV—中華V3，新車在上市之后立刻被年輕人所追捧，其超高的顏值是它吸睛的利器之一。
如今中華V3彎道王歷經(jīng)2年的積淀與探索，第三代綜合產(chǎn)品力得到了有效提升，外型變得更加時(shí)尚動(dòng)感，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上發(fā)生了很大變化。前臉融入了更多時(shí)尚與豪華的元素，全鍍鉻中網(wǎng)與醒目的品牌LOGO搭配，營(yíng)造出了強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
“開(kāi)眼角”大燈和進(jìn)氣格柵相互貫通，配合燈眉的LED日行燈，視覺(jué)效果較老款有著明顯的提升。下進(jìn)氣口和霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，黑與銀的色彩混搭突顯了視覺(jué)上的層次感。車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線動(dòng)感十足。隱藏在C柱中的后車門把手,讓車身側(cè)面造型更加流暢、美觀。
在內(nèi)飾方面，中華V3的風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控臺(tái)采用T型設(shè)計(jì)，布局規(guī)整。三幅式平底方向盤握感舒適，銀色質(zhì)感的骨架和紅色縫線很顯檔次，兩側(cè)多功能按鍵可以控制多媒體、藍(lán)牙和巡航定速等功能。10.4寸的觸摸屏集成多媒體、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能，使用起來(lái)十分方便。
但顏值與內(nèi)飾并不是中華V3備受年輕人推崇的主要原因，作為合資反哺自主的重磅車型，中華V3得到了寶馬團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤到整車安全完整移植寶馬操控精髓，充沛的動(dòng)力和流暢的操控才是讓年輕人釋放熱情的主要途徑。
中華V3搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供82kW的最大動(dòng)力輸出和145Nm的峰值扭矩，而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出和扭矩則分別為110kW和220Nm。匹配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器，全系車型均采用前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
在城市道路試駕過(guò)程中，無(wú)論是直線加速、緊急制動(dòng)，甚至是轉(zhuǎn)彎半徑，中華V3都十分靈活自如，無(wú)視任何路況挑戰(zhàn)，動(dòng)力性能和駕乘舒適更是被體驗(yàn)者大力稱贊。而模擬CCPC賽道的競(jìng)速極限環(huán)節(jié)，更是讓體驗(yàn)者領(lǐng)略了中華V3彎道冠軍的風(fēng)采。
在寶馬指導(dǎo)調(diào)教的底盤系統(tǒng)加持下，中華V3從起步、入彎、過(guò)彎、出彎時(shí)高速轉(zhuǎn)向，都能以矯捷身姿輕松逾越各種復(fù)雜地形，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大呼過(guò)癮的同時(shí)，體驗(yàn)到中華V3完美的車身平衡感和穩(wěn)定性，不愧于“彎道王”的性能之名。
為了讓車主更好地體驗(yàn)中華V3的賽道性能，華晨中華V3特意聘請(qǐng)了專業(yè)教練車手給車主指導(dǎo)，為他們傳授不同地形下的駕駛技巧及經(jīng)驗(yàn)，全面提升用戶駕駛技能，幫助并倡導(dǎo)安全駕駛。充分體現(xiàn)了華晨中華對(duì)用戶負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的企業(yè)高度責(zé)任心。
為了回饋新老客戶對(duì)華晨中華的支持與厚愛(ài)，中華V3彎道王體驗(yàn)營(yíng)還帶來(lái)了前所未有的購(gòu)車優(yōu)惠政策，讓很多消費(fèi)者都按耐不住了，團(tuán)購(gòu)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚，現(xiàn)場(chǎng)訂單量高達(dá)358臺(tái)，每一個(gè)準(zhǔn)車主的臉上都洋溢著開(kāi)心的笑容。
“彎道王”中華V3有著寶馬的技術(shù)支持做后盾，外觀配置等都能夠令人滿意，尤其是動(dòng)力也十分出色。在前不久CCPC克拉瑪依站中，中華V3擊敗了福特翼搏、名爵ZS、昌河Q35，斬獲了“小型SUV自然吸氣組”麋鹿測(cè)試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優(yōu)異成績(jī)，讓人驚異于自主品牌的崛起，相信會(huì)有越來(lái)越多的年輕人對(duì)這款小型SUV產(chǎn)生熱情。
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