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沒錯，歡迎進入世界上道路情況最復雜的城市——重慶8D魔幻之城，一個讓眾多導航沉默流淚的傷心之地！

堪比取經的重慶道路被破解

聽過很多人會自駕去四川、西藏，但很少聽說有勇士會自駕去重慶。不是因為限號，也不是因為路況惡劣，而是因為開車進去之后，容易迷路被困在里面。

在重慶，不僅能見識到上天入地的道路，還能感受穿樓而過的輕軌，這就導致多數人永遠不清楚自己站的位置，到底是一層還是最頂層。當然，令人聞風喪膽的還是重慶的立交橋，5層結構、15條匝道、8個方向，走錯一個匝道就是重慶一日游，唐僧取經的路都沒這么復雜的好嘛！

很顯然，唐僧要是有悟空的一身本領，早就幾個筋頭云跑到地方了。湊巧的是，有臺像悟空般神通廣大的車，出現在重慶，向這個8D魔幻之城發起了挑戰。領克01不僅搭載領先同級的高德云導航系統，還配備10.2英寸中央觸控屏和10.25英寸液晶儀表盤，再加上智能手機形成的Eye-Max三屏互動，如此全面的云導航實時路況顯示，讓你更清楚的判斷道路狀況，避免出現我是誰、我在哪、我在干什么的質疑三問。

智能配置領先同級車型

領克01，說它是臺新車，有點不恰當，畢竟早已經過市場近兩年的考驗了。那么不妨把它與老牌霸主CRV，放在一起進行對比。先從價格來看，最新2019款領克01的2.0T版本，官方起售價只需要15.08萬，而CRV的1.5T版本要16.98萬起，還是手動擋的，如果想買CVT版本，那就需要17.98萬起。

在配置方面，領克01搭載全速自適應巡航、360度全景影像、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等17項智能駕駛輔助技術，其中ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統，兼具定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能，像在重慶這樣的城市復雜路況中極為實用。而CRV只有最頂配車型，才能享受領克01的這些實用配置，其他車型只有定速/自適應巡航、倒車影像，孰優孰劣，一眼就能分辨出來。

而除了整車性價比更高之外，領克01在智能上也是領先同級。作為全球率先匹配以太網技術基礎架構的車型，領克01的CMA采用了傳輸速率20倍于一般汽車的FlexRay電子架構。并搭載科大訊飛云端語音識別系統，可使用遠程APP控制系統遠程啟動發動機、空調以及遠程尋車、車門鎖控制等互聯功能。這樣在夏天就能提前打開空調給車內降溫，避免出現開車像進桑拿房一樣的感覺了。

用實力詮釋全能表現

要是說起領克01的背景，那可是相當厲害。它誕生于由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構。作為汽車行業最先進的平臺架構之一，CMA賦予領克01領先同級、越級挑戰豪華車的動力操控性能和安全性能。

而2019款領克01所搭載的Drive-E 2.0TD發動機，曾連續三年獲得沃德十佳發動機稱號，其最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。另外得益于小口徑、輕質化渦輪的應用，2.0TD發動機渦輪介入更早，1000轉時便可輸出215N·m扭矩，峰值扭矩僅需1400轉就能到達，這樣的優點就是能帶來更快的動力輸出和更低的油耗。

當然，作為SUV的領克01，其優秀表現并不只是強大的動力。在非鋪裝道路的表現同樣優秀。20°的接近角、26°的離去角、20.2°的通過角，最大的213mm離地間隙，涉水深度達到500mm，這幾項領先于同級的通過性能指標，再加上博格華納第五代智能四驅系統、博世ESP 9.3高動態版車身穩定控制系統的加持，使領克01在越野試駕中表現極為亮眼。

誰表現的更全能，才能脫穎而出，顯然領克01對此理解的非常透徹。前麥弗遜、后多連桿獨立懸架調校，在激烈駕馭中也能帶來舒適穩定的安全感。而大尺寸副車架、長行程后懸架、四點懸浮式副車架等設計，帶來豪華級NVH性能的同時也提升了運動性能。而全球頂級供應商意大利ITT剎車片和超大剎車盤等裝配，也實現了同級最優的34米百公里制動距離。

在安全性能上，領克01采用與沃爾沃一脈相承的主被動安全技術，基于全球最高安全標準研發，采用360°全方位無死角超強安全車身結構。頂部保護采用激光焊接車頂、四道頂部加強梁，前撞保護采用鋁合金前防撞鋼梁、正面副車架脫落設計，后撞保護采用1600Mpa后防撞鋼梁、防頸部鞭打設計；側撞保護采用1600Mpa強度熱成型鋼，車身高強度鋼板高達73.2%。如果用一個詞來形容這臺車的安全性，那恐怕只有鋼鐵堡壘能擔當得起了。

結語：真正的勇士，在任何時候都要有自信面對挑戰，人需要有這樣的精神，車也是如此。當很多城市SUV，不敢挑戰高難度非鋪裝路面時，領克01敢于挑戰；當很多品牌努力的向往豪華品牌靠攏時，領克01用自身硬實力、高品質，自行定義豪華車的門檻。所以當你面對困難時，要直面挑戰它，因為你也有領克01這種生而為強的骨氣。

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