提到新能源汽車，不能不提比亞迪。2020全面重啟之后，比亞迪接連推出 “大招”。繼7月推出旗艦轎車“漢”之后，比亞迪又推出了全新的智能旗艦SUV—2021款唐。可以說，這兩款新車型是比亞迪核心技術的集大成者，也凝聚著其非同尋常的心血。畢竟對于選購新能源汽車的消費者來說，產品的設計、配置、性能、服務等產品力如何，都是重要的影響因素。
那么，漢唐這兩款車型實力如何呢？車子好不好，銷量是不會騙人的。最新的銷量數據顯示。10月份，比亞迪新能源車型共售出22045輛，環比增長18.5%，同比增長83.1%。截至目前，比亞迪新能源汽車累計產銷量已超過86萬輛，并連續7年蟬聯全國新能源汽車銷量冠軍。其中，漢唐兩款車型雖說上市時間不長，但對于比亞迪汽車的銷量增長也起到了很好的助力作用。
漢10月份的單月銷量達到了7545輛（包含漢EV和漢DM），實現環比增長34.4%，這也是上市以來連續3個月的銷量攀升。而2021款唐10月份銷售4896臺，其中2021款唐DM月銷3721臺，環比增長22.7%，同比增長84.6%。筆者近日參加了“盛唐強漢”——漢唐性能體驗日鄭州站的活動，對這兩款車型更是有了更深刻的認識。
在外觀方面，漢唐兩款車型延續了比亞迪王朝家族的龍魂美學設計理念，把中國元素和現代美學相結合，車型優雅大氣。一眼看上去，
坐進漢唐兩款車型的車內，能夠真正感受到品質感的提升。事實上，比亞迪設計團隊在兩款車型的內飾布局、細節造型、材質、色彩、紋理等方面都進行了精雕細琢，透露出一股中式豪華的獨特美感和韻味。此外， DiLink 3.0智能網聯系統的搭載讓人與車的互動變得更加輕松自然。智能語音升級、DiUI個性感升級、15.6英寸超高清8核自適應旋轉懸浮PAD，都符合消費者對“豪華”的需求。
在安全領域，這兩款車型都搭載了比亞迪的新能源刀片電池技術，通過嚴苛的針刺試驗,具有高安全、高壽命、高續航等優勢，在汽車行業發展中此技術也屬于顛覆性的技術。不得不說，比亞迪同時掌握著整車和電池、電機、電控以及充電設施等核心技術，這種全產業鏈的優勢是其他車企無法比擬的。
可以說，無論是在外觀、內飾方面，還是核心的智能網聯系統與電池方面，漢唐這兩款車型都實現了質的飛躍。
另外，大家都知道百公里加速是對汽車動力最直觀的體現。活動現場也設置了百米加速挑戰賽，漢EV與豪華品牌進行PK并率先沖過了100米終點線，展現了其百公里加速3.9秒的硬核實力。
在其他性能配置方面，漢最高續航超600公里，百公里制動距離32.8米，風阻系數低至0.233，麋鹿測試成績80公里每小時，還配備了Bosch IPB集成控制系統，FSD可變阻尼懸架系統等，符合性能旗艦車型的定位。
而唐DM作為插電式混動車型，搭載了2.0T插電式混合動力系統，匹配6速雙離合變速箱。整套動力系統可以輸出321kW和431kW，峰值扭矩650牛·米和900牛·米，官方稱百公里加速時間4.3秒。
在車技秀環節，職業車手進行了直角彎、顛簸路段、蛇形繞樁競速表演賽。從中也能看出漢唐兩款車型在轉向、懸掛系統、輪胎等整個底盤系統方面的綜合調教能力。
在筆者看來，比亞迪汽車當下取得的成果，離不開長期的技術積累，更離不開其產品的市場潛力。據透露，比亞迪汽車將繼續堅守“技術創新，值得信賴，引領綠色出行”的品牌價值，大力發展科技節能與新能源汽車，為消費者提供更節能環保、安全、便利、享受的汽車生活。
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