芒種是二十四節氣中的第9個節氣，芒種字面的意思是"有芒的麥子快收，有芒的稻子可種"。在這個收獲和播種的季節里，好多車廠家都推出了新車，不斷的推陳出新才能有更好的發展。在6月份又有好多款車上市啦，有的買到就是賺到，有的買到就是賠錢，到底哪款車更能吸引消費者呢？現在讓我們擦亮雙眼來看下吧。
英菲尼迪QX50
預計上市日期：6月10日
預計預售價格：35萬-51萬
全新英菲尼迪QX50外觀方面，前臉采用了英菲尼迪家族標志性的波瀾中網，全新的前大燈組造型與Q60酷似，內部采用全LED光源。此外，新車的前保險杠采用更具棱角的線條勾勒，進一步凸顯了這款車的運動色彩。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705×1903×1678mm，軸距為2798mm。另外采用VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，歷經20年研發，可在8:1-14:1之間任意比率的智能切換，澎湃動力與高效節能兩者兼得。
一句話點評：全新版的QX50的變化很大，與海外版本相差較小，這一點QX50做的不錯，而且還有2.0T發動機擁有可變壓縮比技術，可自由實現8:1與14:1壓縮比間的線性調整。
吉利帝豪GSe
預計上市日期：6月9日
預計預售價格：7.78萬-11.68萬
隨著石油短缺、環境污染、氣候變暖，現在新能源汽車的發展趨勢是不可逆轉的。吉利帝豪GSe打破傳統車企的模式，發展新能源技術。純電驅動，采用三元鋰電池，綜合續航里程為353km，60km/h等速續航里程則可達到460km。新車換裝了全新的旋鈕式換擋機構，為它增添了不少科技感。除此之外，在設計上非常前衛，還有配備大尺寸全景天窗以及一鍵啟動等舒適性配置，可以更好地滿足年輕消費者的喜好。
一句話點評：在充電樁分布不均勻和續航里程短的這些問題下，吉利帝豪GSe還要繼續發展新能源汽車，這也是對自身產品的一種挑戰和自信，GSe的充電方式分快充、慢充兩種，快充45分鐘80%電量，可以行使300公里，其中慢充需要9小時充滿電池。那么，這款車會不會受到消費群眾的喜歡呢?讓我們拭目以待吧。
比亞迪唐
預計上市日期：6月26日
預計預售價格：15萬-30萬
全新一代比亞迪唐的外觀設計比較激進，前臉的造型霸氣，新車內飾整體簡單大方又科技感十足，動力方面，燃油版車型將搭載一臺2.0T發動機，DM雙模混動版車型將搭載一臺2.0T發動機與電機組成的插電混動系統，最大功率達到368kw，百公里加速僅需4.5秒!另據悉，在未來還將推出純電版車型，最大續航里程將超過500公里。
一句話點評：從為生存而山寨，到為精進而原創，比亞迪正在改變。比亞迪唐二代被好多人稱為“顏值最高的國產SUV”，就一七座車百公里加速能做到4.5秒是很不錯了。也有人說唐上市會便宜2萬塊錢，具體價格多少，還要等到6月26號再一探究竟吧。
領克02
預計上市日期：6月底
預計預售價格：14.2萬-19.8萬
從前面看，領克02與保時捷Macan有著相似之處，但其設計語言造型與以往的車完全不同，在動力方面，領克02將搭載1.5T/2.0T兩款不同的發動機，其中1.5T主打車型均搭載的是三缸發動機，這讓大家有點遺憾，眾所周知，三缸機的抖動缺點是很難完全消除的。
一句話點評：領克02從5月20日正式開啟預售到6月1日11天內訂單數已破萬，這樣的成績充分驗證了領克02得到了市場與消費者全面認可，也更加期待領克02的到來。
廣汽豐田C-HR
預計上市日期：6月22日
預計預售價格：14萬-18萬
廣汽豐田C-HR配備了2.0L自吸發動機與全新的CVT無級變速箱，推動顯得相當輕松，低扭非常充沛。自然吸氣均勻而線性的發力，讓它天生就有足夠的親和力，因此無論你是新手還是老司機，都能輕松掌控它。廣汽豐田C-HR在隔音降噪工程方面可沒有偷工減料，實際的隔音效果在同級產品中有著數一數二的表現。但是這款車不帶電動座椅調節，后排窗戶尺寸太小，通透性不好，如果坐在后排就會感覺很壓抑。
一句話點評：廣汽豐田終于拿出了它們的第一款小型SUV，也是TNGA架構下的首款SUV產品--C-HR。在目前國內小型SUV這個魚龍混雜的市場中，C-HR能否有實力脫穎而出，成為佼佼者呢?這還需要時間的驗證。
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