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“把ACC設置到120km/h，釋放右腳，現在我把ICA等10多項智能巡航輔助系統打開，您可以有大約10秒鐘的時間松開方向盤，不用擔心，即便是跑偏的話，方向盤也會自動回正。但是，時間長了系統會自動報警，提醒扶好方向盤。總體來看，約相當于實現了半自動駕駛。”

這不是小編在說夢話，而是發生在現實生活中的場景。在雄安新區試駕WEY VV6的高速公路上，得益于WEY品牌工程師的協助，汽車情報新媒體搶先感受到這款VV6 帶來的智能安全與智能豪華。萬萬沒有想到，玄乎其玄的半自動駕駛，就這么真實的感受了一把。

回過頭來，再來看WEY品牌CEO嚴思先生的金句：“WEY品牌成立至今，我們始終聚焦安全、豪華，站在行業前沿，謀求多元化的發展戰略布局，與全球汽車產業鏈的轉型升級同頻共振，而VV6正是WEY品牌被智能技術賦能之下催生的全新杰作。”才能明白其良苦用心，而一天時間的高速試駕+場地科目等全程體驗之后，更加讓汽車情報新媒體對VV6的智能和安全基因多了一絲理解。

極致安全，VV6重新定義豪華價值

早在WEY品牌發布時，就已經把安全放到了很高的位置，尤其是老魏在片子中的臺詞 “WEY，不只是一部車，更是一個開創者。從WEY開始，豪華不再是那些浮夸的炫耀；從WEY開始，安全成為一切豪華的前提……”

毋庸置疑，在魏建軍的眼里“安全”是最大的豪華、“安全”是一切豪華的前提（其實也是造車的最高境界），WEY更是要重新定義豪華價值。而事實上，不管是VV7、VV5還是P8，都在主被動安全技術上下足了功夫，讓世人看到了長城在安全領域的造詣。

而這次，VV6更是下足了功夫，突破性搭載20項越級智能輔助技術。為了直觀的展現給媒體和消費者這些技術所蘊含的“黑科技”，長城汽車也是別有用心，選擇在了總投資10億元的徐水智慧交通試驗場舉行，而之于這塊場地的厲害之處，莫說在中國品牌陣營中，即便是放眼一線的合資品牌，比如說一直以安全著稱的沃爾沃，在此硬件上怕是也落了下風。

言歸正傳，仔細來看，在測試AEB主動式緊急制動系統時，當自行車和行人經過時，VV6可精準識別，系統會控制車輛在車速限制范圍內完全剎停避免碰撞。隨后在模擬擁堵路段，TJA交通擁堵輔助系統和FCW前碰撞預警幫助駕駛者瀟灑駕馭，輕松完成車輛的縱向和橫向控制。

同時，通過TSR交通標志信息識別功能，VV6成功識別出限速模擬交通標志，無需擔憂違章行為發生。而在女性駕駛者最為關心的倒車入庫問題上，VV6匹配的半自動泊車、CTA倒車側向警告和第二代高清流媒體廣角內后視鏡，能夠有效幫助駕駛者，只需控制油門和剎車就能輕松完成精準泊車，讓倒車不再費力，智能便捷盡在掌握。

越級四驅，VV6從容掌控駕趣橫生

值得一提的是，VV6不僅在安全上以智能至全守護，在動力上也用智慧激“擎”驅動。

在試駕現場，主辦方設置了爬坡、側傾、輪胎路、交叉軸、蛇形繞樁等連環路障，以此來考驗VV6的性能。不過，對于VV6來講，其搭載了2.0T 4C20NT發動機+電控渦輪增壓器，再加上6種模式全地形控制系統，在經過任何一個科目的時候，都沒有拖泥帶水的感覺，完成的都十分不錯。

當然，這還要得益于其應用了博格華納智能四驅系統，可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，為車輛提供卓越的牽引性能和運動性能。與此同時，VV6絕佳的高性能底盤以及越級NVH也為駕駛體驗大大加分，整體的靜謐性在之前幾款車型的基礎上有了一個大的提升，無愧于豪華SUV的稱號。在駕乘過程中，VV6座椅給人帶來的乘坐質感，可媲美百萬級別高端豪華SUV水平。

接下來，就是最激動人心的高環道路的飆車體驗，VV6成功實現起步輕盈、加速迅猛的澎湃體驗；作為WEY品牌首款燃油四驅量產車型，VV6充沛的縱擎之力與豐富的駕駛樂趣為每一位駕駛者帶來了卓越的操控體驗。

與此同時，升級智能互聯的加持也是VV6智能豪華的體現之一。通過在試駕過程中對手機遠程控制、云端語音識別、在線導航+實時交通、車機互聯、無線充電等功能的靈活應用，駕駛者將智能技術從容掌握，悅享未來科技，極致詮釋了人性化的智能便捷出行新方式。

【結語】體驗完VV6后，汽車情報新媒體將其出色的性能發到了朋友圈，引來了小伙伴們的熱議和點贊，尤其是對于價格十分關心。恰好，在本文即將撰寫完成時，WEY品牌發布了15.8萬元的預售價，這讓等候多時的小伙伴興奮不已。誠然，根據以往的案例，正式上市后，價格還會有大的驚喜，相信這款嶄露頭角的智能豪華SUV將釋放巨大潛能、以實力征服市場，為中國豪華SUV再添新姿彩。

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