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伴隨著老百姓收入水平的不斷提升和豪華品牌價格的不斷下探，曾經高不可攀的“豪車”如今也已經開進了尋常百姓家。尤其是一些豪華品牌旗下的一些入門級車型，更是受到了不少年輕消費者的追捧。例如奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1等車型，銷量都在逐月攀升。

見此形勢，除了德系三強外的其他豪強，自然也不甘落后。8月29日，凱迪拉克在魔都上海正式上市了旗下新豪華運動SUV——XT4，新車共計七款車型，售價為25.97萬-39.97萬。

價格公布的一瞬間，便引來臺下一片驚呼，紛紛贊其價格厚道。的確，相比BBA而言，凱迪拉克XT4在售價方面的確具挺有誠意。但俗話說得好：“一分價錢一分貨”，價格相對親民的XT4究竟沒有對抗BBA的實力呢？

輕當道，青春就該這么“燃”

既然定位于“新豪華運動SUV”，XT4的目標客戶群體其實已經很明顯了，就是年輕人。不同于旗下的其他車型，XT4的整體設計由新生代設計團隊操刀，整體風格在保留凱迪拉克家族傳統的同時變得更加年輕、時尚。

經典的鉆石切割車身線條、黑色高質感中網、20寸大輪轂等設計讓人看一眼就不舍得把視線從它身上移開。此外，XT4還首次采用了風尚、運動雙外觀設計，為審美各異的年輕精英們提供了不同的選擇。

雖然定位于中小型豪華SUV，但XT4在車身尺寸方面卻做到了傲視同級，它的長寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距達到了2779mm。這樣的尺寸在同級相比絕對算是個“大個子”了。這樣的尺寸再加上凱迪拉克家族經典的直列式飛翼尾燈，巧妙的讓尾部有了視覺上的橫向延伸，搭配上雙邊雙出的方形排氣，一看它就不是個好惹的主。

豪華精致，配置水平相當高

凱迪拉克旗下產品的內飾在業內一直都是出了名的“下本兒”，到了XT4這也仍不例外，XT4的內飾整體延續了凱迪拉克近年來的家族化風格，整體層次感很強。而且大面積的皮質材料包裹搭配上中控臺上的縫線裝飾，絕對對得起“豪車”的名頭。

而在配置方面，這也一直是凱迪拉克在眾多豪華品牌中的優勢所在。XT4即使在入門車型上也依然全系標配了全景天窗、LED大燈、后排隱私玻璃、換擋撥片、無鑰匙進入/啟動等實用配置，而在高配車型上更是配備了同級少見的人臉識別智能身份解鎖系統、流媒體后視鏡等越級配置。

此外，安全方面，凱迪拉克XT4的表現也足夠讓人滿意，全車12個超聲波雷達、6個攝像頭、前后方碰撞預警、變道盲區輔助、ACC全速段智能主動巡航系統搭配上BFI一體式高強度車身結構等多項主被動安全配置，全方位呵護用戶的行車安全，可以說做到了滴水不漏。

動力強勁，享受暢快駕控感

不同于BBA產品的動力配置分布，凱迪拉克XT4并沒以動力的強弱來區分高低配車型，反而是全系標配了2.0T渦輪增壓發動機，這樣的動力分部對于一些追求動力，但對配置要求不高的消費者來說，無疑是個巨大的驚喜。

此次凱迪拉克XT4所搭載的這臺2.0T渦輪增壓，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。這樣的動力表現，在同級來看，絕對算是領先地位。此外，在擁有超強動力的同時，XT4還全系全面滿足了國六B排放標準。可以說是跑得快，吃得少的典范。

作為一臺SUV車型，四驅系統也是必不可少的。凱迪拉克XT4還為一些喜歡偶爾去“撒野”的用戶提供了適時四驅系統，該系統提供了Touring舒適 、Snow/Ice防滑、Sport運動、AWD四驅多種駕駛模式切換，充分滿足了各種消費者不同的駕駛喜好，同時也再次刷新了整車的駕駛質感以及操控性能。

結語：凱迪拉克XT4的誕生，可以說目的十分明顯，就是為了分食BBA的市場。根據目前的XT4的合產品力來看，它的出現的確給寶馬X1、奔馳GL1、奧迪Q3帶來了不小的威脅。

尤其是其不足二十六萬的售價，更是讓它極具性價比。所以，它的到來，不僅是為消費者提供了新的選擇而已。更有可能讓豪華中小型SUV這個細分市場進行一次徹底的重新排位。

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