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成都人愛打麻將，幾乎眾所皆知，為此還編了這么個段子：一架飛機從北京到成都，只要聽到地面上的麻將聲音，就知道到成都了！除此以外，成都還有美女、美食的誘惑，每次成都車展幾乎都成了汽車界的美（yao）食（mei）聚會了。

這不，捷豹E-PACE擔心媒體在成都被誘惑，干脆就在成都車展前先截胡了，“擼”了一大幫媒體去青島看“馭·見E-PACE”新英倫都市歌舞劇，也就是捷豹E-PACE的上市發布。只不過，當看到集美、大、強于一身的捷豹E-PACE以28.88-39.58萬元的銷售價格時，小編著實激動了一陣。

豹力美學的設計，比奔馳GLA更美

目前大部分車型在宣傳其設計理念時，大都是以仿生設計為設計理念，參照了豹、虎、獅、鷹等動物云云�？墒獠恢�，捷豹的仿生設計應該算是走在前列了吧，不僅僅采用了豹力美學的外形設計，就連車標也是一頭兇猛的小豹子。

捷豹以轎跑起家，如今在SUV市場發力，其車型設計自然汲取了跑車的諸多靈感。捷豹E-PACE采用諸多源于F-TYPE跑車的設計元素，以豹為原型的仿生學設計理念，打造了其溜背式的轎跑SUV車身，加上那雙透露出威懾力的豹眼式大燈，活脫脫一只奔跑的小豹子。

捷豹E-PACE的內飾與捷豹F-TYPE也一脈相承，中控臺采用非對稱設計，整體傾向駕駛員方，加上全系搭載的10英寸大屏并帶有InControl系統，現代感十足。捷豹E-PACE整體從外至內都比奔馳GLA更彰顯時尚、動感。

奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞(Murray Dietsch)在發布會上表示：“全新捷豹E-PACE 充分彰顯捷豹PACE系列新英倫豪華轎跑SUV‘三位一體’的特質，集轎車的舒適性和豪華性、跑車的運動性、SUV的空間性和通過性這五項全能優勢于一身，專為充滿活力、追求自由、享受生活并渴望與眾不同的新一代捷豹車主量身打造。”

2681mm的軸距，比奧迪Q3更大

捷豹E-PACE作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm，遠大于同為競品的奧迪Q3，能更好的為駕乘者提供舒適的乘坐空間。

另外，在儲物空間上，捷豹E-PACE也領先于競品。后排座椅放倒后，裝載容積可擴至1,141升，能夠容納至少6個20寸標準登機箱，優于奧迪Q3的460L后備箱。除此之外，捷豹E-PACE中央儲物格容積達到8.5升，手套箱容積達10升，能很好的為駕乘者提供便利的用車體驗。

200馬力的動力，比寶馬X1更狠

既然捷豹E-PACE具有轎跑血統，怎么能不在動力上下足功夫呢？其采用Ingenium 2.0升渦輪增壓發動機，按照高低功率調教，有200馬力和250馬力兩種版本可選，能滿足不同消費者對動力的不同需求。與之搭配的是采埃孚的9速自動變速器，即使是低功率版本也優于同級別的寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA。

捷豹E-PACE的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并搭載運動化調校及智能四驅系統等配置，再在其優秀的動力系統加持下，其豪華轎跑風范展現無遺。

另外，在加裝自適應動態模式后，捷豹“駕控管家”可調動態模式還可對車輛動態性能進行個性化設置，如：油門靈敏度、換擋速度、轉向比、懸架減震器硬度等均可單獨設定，駕駛模式多達16種。

結語：雖然捷豹開始進軍SUV市場，但是其柔中帶剛與路虎的強悍是不同的產品定位。而本次具有豹力美學的捷豹E-PACE以28.88萬元的起步價上市，把捷豹產品的價位再次拉低的同時，還能讓消費者享受其豪華轎跑的性能，相信其將進一步在成都車展上掀起一股熱浪。

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