2019年成都車展在9月5日正式開幕,長(zhǎng)安歐尚X7和歐尚科賽GT在此次車展中亮相,其中,長(zhǎng)安歐尚科賽GT曾在4月的上海車展登場(chǎng)過(guò)。
歐尚X7總共提供燃油版、混動(dòng)版、EV版三種動(dòng)力版本,其中燃油版售價(jià)預(yù)計(jì)為11-14萬(wàn)元。而科賽GT預(yù)計(jì)在9月下旬上市。
歐尚X7
新車定位于緊湊級(jí)大5座SUV,外觀采用全新造型,極具辨識(shí)度。前臉六邊形大尺寸前格柵內(nèi)部波紋向兩側(cè)呈擴(kuò)散狀,拉伸了視覺(jué)尺寸,通過(guò)鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)的LED大燈,棱角分明的大燈設(shè)計(jì)讓前臉顯得更加犀利。懸掛于格柵上的長(zhǎng)安歐尚云鷹LOGO辨識(shí)度很高。新車尺寸為4705*1860*1720mm,軸距為2780mm,后排空間充足。
智能配置方面,新車搭載了人臉識(shí)別系統(tǒng),可以通過(guò)紅外攝像頭掃描人臉,無(wú)需鑰匙就可進(jìn)入車內(nèi),并且還可以將權(quán)限分享給他人。此外,新車還搭載360度超高清全景影像、智能尋車助手、自動(dòng)泊車5.0、疲勞檢測(cè)系統(tǒng),可以在日常用車場(chǎng)景中為用戶提供便捷的用車體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面,新車采用了深淺雙色的設(shè)計(jì),中控以及座椅都使用了超纖皮材質(zhì),觸感很不錯(cuò)。中控屏使用了不對(duì)稱的造型設(shè)計(jì),與副駕駛處的黑色飾板連接在一起,視覺(jué)效果很不錯(cuò)。
而動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚科賽2020款車型將搭載滿足滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為178匹,最大扭矩265牛·米,匹配6速手動(dòng)或來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。
據(jù)此前消息,該車將于11月份左右上市,購(gòu)車即可享受廠家給出的各種優(yōu)惠。
科賽GT
該車定位中型SUV市場(chǎng),當(dāng)一輛車帶上了GT這兩個(gè)字母,毫無(wú)疑問(wèn),性能和操控將是這款車的亮點(diǎn)。“大空間、大動(dòng)力、大安全”是該車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在2020款的基礎(chǔ)上,進(jìn)階版本的科賽GT搭載了長(zhǎng)安最強(qiáng)動(dòng)力組合的SUV——藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱,最大功率171kW,最大扭矩360Nm。在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就介入工作,1500轉(zhuǎn)時(shí)就可明顯感覺(jué)到扭矩的迅速提升,同時(shí)換擋響應(yīng)時(shí)間少于0.8s,每一次的加速超越中,都能感受到強(qiáng)勁的推背感,速度與激情的碰撞。
作為高性能車,科賽GT的外觀不僅僅動(dòng)感,更是涵蓋了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。它有流線型車頂、俯沖式車頭,可以降低高速行駛過(guò)程中的空氣阻力。鯊魚鰭天線和基于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的后擾流板,也確保了出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.339,百公里油耗節(jié)約0.2L,遠(yuǎn)低于SUV 0.38的平均水平。
科賽GT在速度與激情之外,依舊有著超高的安全性。因?yàn)榭瀑怗T是科賽同平臺(tái)的增配車型,它同樣具有五星安全的品質(zhì)。該車搭載了四輪胎壓監(jiān)測(cè)顯示、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等),ACC自適應(yīng)巡航、上坡輔助、360全景影像+前后6個(gè)駐車?yán)走_(dá)等豐富的主動(dòng)安全配置。此外,它的車身由超1500MPa超高強(qiáng)鋼打造,穩(wěn)定堅(jiān)固,后排擁有雙兒童座椅設(shè)置+中門兒童鎖,在遇到緊急狀況時(shí)會(huì)啟動(dòng)門鎖碰撞自動(dòng)解鎖,遇險(xiǎn)及時(shí)撤離,人車安全雙雙保障。
這兩款車型都有不錯(cuò)的顏值,智能舒適的X7,運(yùn)動(dòng)安全兼顧的科賽GT,以及長(zhǎng)安2019年的重磅車型CS75PLUS,相信本次車展上,長(zhǎng)安車型總有一款對(duì)的上您的口味。
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