受新冠肺炎疫情影響，推遲了將近半年的北京車展終于即將拉開帷幕。隨著國內汽車市場發展趨于平穩，“躺著賺錢”的時代一去不復返，車企不得不比以前更努力的“討好”消費者，才不至于被消費者遺忘甚至拋棄。
作為汽車的發源地，歐洲車企的市場表現一向非常搶眼，它們通過與國內車企合資，產品在國內消費者中的口碑也很不錯。我們今天就來看看即將在本屆北京車展上亮相的幾家歐系合資車企，它們為消費者準備了哪些好東西呢？
上汽大眾：高端轎跑SUV途觀X即將開啟預售
這幾年轎跑SUV市場可謂熱鬧非凡，不管是自主品牌還是合資品牌都爭先恐后地推出自己的轎跑SUV車型。很多甚至在營銷方面“碰瓷”轎跑SUV鼻祖寶馬X6，想要給年輕消費者轎車、跑車、SUV“三合一”的體驗。
本屆北京車展上，上汽大眾高端型格轎跑SUV途觀X即將公開亮相并開啟預售。中國消費者對于“途觀”都不陌生，它是德國大眾在中國生產的第一款SUV車型，它憑借嚴謹的德系工藝品質和穩重大氣的設計，從上市就熱銷，被消費者稱為“神車”。而途觀X正是基于全新途觀L打造的高端轎跑SUV，而且它的設計更加個性時尚。
途觀X的長寬高分別為4764、1859、1628毫米，軸距為2791毫米，雖然上半身是Coupe造型，但是實用性并不差。它采用了IQ.Light全LED矩陣式前大燈，帶自適應及動態燈光輔助功能，車尾的貫穿式全LED熏黑尾燈識別度更高。
另外，它還有全新R-Line專屬觸控式真皮多功能方向盤、哈曼卡頓高級音響、9.2英寸智能多媒體交互系統等高科技和豪華配置，不負“高端”之名。
在動力上，途觀X將搭載高低功率版本的2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，高配車型預計還提供四驅系統和DCC動態底盤控制系統。那么它的市場競爭力究竟如何呢？我們就一起期待預售價公布吧！
上汽斯柯達：新款柯珞克領銜，全員出動
上汽斯柯達最近幾年完成了轎車、SUV、旅行車全系列產品布局，車型陣容已經處于主流合資品牌水準，再加上最早一批車型在消費者中留下的可靠耐用、性價比高的口碑，以及它跟大眾品牌相同的德系制造工藝品質，這個擁有超過百年歷史的品牌其實非常有賣點。
據悉在本屆車展上，新款柯珞克將要亮相，不過它與現在車型相比，在設計上不會有太明顯的變化，主要可能是在車型配置方面進行了調整。
作為一款緊湊型SUV，柯珞克處在一個競爭激烈的細分市場，不過好在它自身的實力并不弱。除了眾所周知的大眾MQB平臺技術和德系工藝品質，它的最新家族式設計語言在整個市場上都獨樹一幟，在街上的辨識度非常高。
如果你已經成家立業，上有老下有小，可以看看它的中型SUV科迪亞克和科迪亞克GT，它們的空間更大，配置也相對更加豐富，但是售價卻僅僅是熱銷日系緊湊型SUV的水平。
如果你剛畢業，購車預算不多，可以看看斯柯達柯米克和柯米克GT，這兩款屬于小型SUV，精致時尚，同時空間也足夠你呼朋喚友出去玩。當然，如果你不喜歡SUV，斯柯達還有新速派、明銳、昕銳、昕動、晶銳以及明銳旅行版6款車型可選，總有一款適合你。
一汽大眾捷達：推出聯名火鍋，大家涮起來！
捷達車型在國內可謂家喻戶曉，但是很多人對它的最大印象可能還是它方方正正的外形和無與倫比的可靠性和實用性。“捷達”二字也因此成為一塊兒金字招牌。
為了適應新的市場需求，捷達從一款車“成長”為一個獨立的年輕品牌，目前旗下已經有VA3一款轎車和VS5、VS7兩款SUV，其中VS5定位緊湊型SUV，采用1.4T發動機加6AT變速箱，性價比媲美自主品牌，而VS7定位中型SUV，空間更大，配置更豐富，售價非常具有競爭力。
據悉，此次北京車展上捷達品牌并沒有新車型發布，但是會發布與小龍坎聯名的火鍋品牌，而且在車展前夕位于北京東直門的“捷達奮斗者”主題火鍋門店將火辣全開。跨界合作見得多了，但是汽車品牌跟火鍋聯手的還真是頭一次見，不知道火鍋店內會不會有汽車元素的裝修，另外捷達車主過去吃火鍋是不是能打折呢？
東風雪鐵龍：概念車19_19開道，插混車型駕到
看完上面的德系軍團，我們再來看看優雅浪漫的法系。幾乎每一次國際大車展上，法系品牌都要拿出一款甚至多款造型天馬星空的概念車，這一次也不例外。據悉，東風雪鐵龍本次將帶來名為“19_19”的概念車。
這款概念車此前在巴黎VivaTech科技展上驚艷亮相，這次國內的觀眾也可以親眼看一下實車啦。它采用“懸浮式透明膠囊”的超前設計，仿佛是在戰斗機駕駛艙下面加了四個尺寸超大的輪子。而且它的軸距長達3.1米，媲美奔馳S級轎車，所以車內空間非常充足，再加上它那像躺椅一樣的副駕駛座椅，長途旅行一定非常愜意。
另外，這款概念車在懸掛系統上再出奇招，搭載自適應液壓穩定系統和智能主動控制功能，營造出“魔毯”一般的行駛效果。作為一款電動汽車，它的WLTP續航里程長達800公里，展現了雪鐵龍在電動汽車技術上的優勢。
不過，這款概念車并不會大規模量產，所以一般消費者也別想著擁有它了。有購車預算的話，不妨去車展上看看剛剛在今年7月上市的天逸C5 AIRCROSS四驅插混車型，它不僅保留了雪鐵龍一貫的高舒適性，而且燃油經濟性更好。
這款車采用1.6T的發動機搭配總功率高達164.2千瓦的前后雙電機，系統綜合功率高達221千瓦，綜合扭矩高達520牛米，已經可以媲美一些高性能SUV。另外它還具有12.96千瓦時的動力電池，工信部純電續航里程為58公里，如果充電方便的話就更節能了。
總結：怎么樣？看完這么多歐系合資品牌的參展陣容，是不是對這次北京車展更加期待了呢？另外記得參觀期間一定要減少聚集，全程佩戴口罩啊。
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