回顧整個2020年的中國車市,若問哪個品牌曝光率最高,長城汽車可謂當仁不讓。身處“三十而立”的年齡,長城汽車通過品牌煥新、直播營銷等手段,時刻保持著較高熱度,尤其是當哈弗大狗、歐拉好貓等一系列車名公布后,更是引發網友熱議,給人一種“越活越年輕”的感覺。
毫無疑問,與市面上增加“PLUS”、“PRO”的車名后綴相比,哈弗品牌的另辟蹊徑更能引發年輕消費者的認同感,車名的傳播速度也得到明顯提升。這不,近期就有網友在工信部最新一批申報信息中發現了哈弗新車,或命名為“赤兔”,吸引了諸多關注。新車的產品實力如何?我們從現有信息中便可以了解一二。
從前臉來看,新車沿用了哈弗品牌的家族化語言,扁平的六邊形進氣格柵,鱗片狀中網,與第三代哈弗H6有著異曲同工之妙;不過,得益于分體式大燈的加入,整車具有較強的辨識度,且縱置的日間行車燈,令整體顯得更為寬大,營造出較強的氣場。值得一提的是,新車還提供了一種更具動感的直瀑式格柵,能滿足不同車主的喜好。
如果說前臉給人一種時尚、大氣的感覺的話,那新車側面便能很好地彌補運動元素的不足。側裙部位的彩色飾條、微微上揚的下窗線,拉長了整車的視覺效果,活力十足;而尾部懸浮式車頂,更帶來了滿滿的“戰斗氣息”。此外,貫穿式尾燈、黑色后包圍,令車尾造型的層次感較為豐富,符合年輕人的審美喜好。
根據申報信息可知,新車的長寬高分別為4450(4470)*1841(1898)*1625mm,軸距為2700mm,預計會推出兩種版本的車型,因為運動套件的加入,運動版車型的長度與寬度會稍稍領先與普通版車型。從尺寸上也能夠看出,新車大概率會進軍緊湊型SUV市場,成為哈弗品牌繼H6、初戀之后的另一款走量車型。
動力方面,新車有望搭載型號為GW4B15C的1.5T高功率發動機,最大功率135kW;此外,1.5T低功率發動機或將搭載至中低配車型上,最大功率110kW,為車主提供更多選擇。可見,與哈弗H6主打家用、哈弗初戀主打親民相比,這款新車更加注重運動性能,即便同為緊湊SUV,彼此還是有著明顯不同的市場分工。
從申報圖中可以看出,新車粘貼了“哈弗赤兔”的尾標,如此命名風格也符合哈弗品牌的一貫做法;此外,諸如“后浪”、“閃電俠”、“小鋼炮”的尾標也被哈弗品牌一并申請,新車未來將采用哪個名稱、內飾配置的實力如何?我們不妨拭目以待。
結語:“填滿每一個SUV細分市場”。在評價哈弗品牌時,有媒體人曾說過這樣一句話,而“聚焦SUV戰略”的實施,也一度令眾人十分不解。但是,從實際表現來看,哈弗品牌已經成為“中國SUV”的代名詞,數百萬車主的信賴,成為其堅定不移深耕SUV市場的動力。“哈弗赤兔”有沒有推出的必要?現在不著急下結論,上市后的銷量表現會給我們一個答案。
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