從事汽車編輯這些年，雖說開過的車不少。但是說實話，想做到面面俱到還是很難。畢竟那么多汽車品牌，總有相對而言接觸較少或者是壓根沒開過的車。而這其中，就包括沃爾沃。
多年前，我倒也算開過沃爾沃的車。不過，按照現在的汽車工業發展速度和當下的沃爾沃來看，幾乎完全不具備參考價值。
久而久之，在接觸多了其他豪華品牌后，總會讓人下意識的以為，所謂的豪華似乎就是花花綠綠的氛圍燈、隨處可見的高檔用料、夸張的大屏、浮夸的設計。但是，在此次深度體驗過沃爾沃的產品后，我才意識到。原來彰顯豪華，并不是只有通過表象這一種體現方式。
本次試駕的主角，就是剛上市不久的沃爾沃XC60。通過一天的試駕體驗，它的表現不僅重新刷新了我對“豪華”二字的認知，同時，也再一次讓我對沃爾沃這個品牌有了新的看法。
動力更細膩，質感很出眾
之所以把動態方面放在第一部分來說，原因有兩點。第一是這一代的XC60之前我并沒有開過，所以它給我的感受非常深刻；第二，就是這臺沃爾沃XC60作為中期改款車型，本次它更新的一大重點也是動力方面。
首先來介紹一下它的動力部分，新款的XC60搭載的其實依然是一臺2.0T渦輪增壓發動機，不過雖然全系2.0T，但還是根據不同需求區分了高低功率，分別為197馬力和250馬力。匹配8AT變速箱并配有四驅系統。值得一說的是，新款XC60還在此基礎上多了一套混動系統。而再往上，還有動力更強勁的T8版本。只不過，此次試駕由于安排問題，我沒能感受到T8版本的充沛動力，而是分給我了一臺B5（250馬力）版本的試駕車。
從參數來看，其實就能猜個大概。基于XC60的定位，250馬力的2.0T發動機就絕對夠用了。事實上，也的確如此。在一天的試駕體驗中，我分別體驗了擁擠路段、高速公路、城市快速路、山路。雖然這臺XC60的調校并不是那種“急性子”，但是它能讓你感受到一種感覺：“雖然我很穩，但我絕不慢”。我特意在高速公路上體驗了一下，從90km/h到120km/h，基本上也就是一眨眼。8AT屬于平順的一派，日常駕駛很舒服。在動力響應和換擋平順性上，XC60完全符合這個價位該有的水準。
其次，在車內的靜謐性上我覺得值得點贊，無論是在嘈雜的市區還是疾駛的高速路，車內都能夠達到非常安靜，再欣賞著由哈曼卡頓音響傳出的優美音樂，太享受了。當然，如果有條件我更推薦你試試更高規格的寶華韋健，只能用倆字來形容：絕了。
著重說說這套混動系統的加入，其實日常它的存在感并不強，畢竟是輕混。只是對于啟停的平順性會有比較明顯的幫助，燃油經濟性方面也會有適當提升。至于動力嘛，還是那句話：畢竟只是輕混。整體來說，我認為新款XC60的駕駛體驗雖談不上完美，但絕對對得起這個價位。
智能有提升，品質感一流
在說智能化之前，還是先聊幾句它的設計。作為中期改款的車型，新款XC60其實變化不明顯，以至于從外觀來看，不太熟悉他的人可能根本看不出個所以然。不過，值得稱贊的是，這套設計語言的確很耐用，放在現在來看，完全不落伍。細節方面，中網LOGO換成了實心的鏡面樣式、進氣格柵變成了雙條式、包圍變的更簡潔。搭配上新的輪轂，還真有都市精英的那個氣質。
值得一說的是，新款XC60除了豪華版，還提供了運動版外觀可選。兩者的差異主要就體現在細節，比如前杠霧燈處的設計和尾部后杠的造型以及黑色元素的點綴。但依我看，XC60的定位還是比較適合豪華版的設計。哦對了，它的長度由于造型細節的改變也增加了20mm。
相比之下，更值得稱贊的是它的車內部分。首先是內飾，因為之前其實并沒有近距離接觸過XC60，第一次深度體驗發現，它的內飾的確不同于BBA的那種“張揚”，而是全部體現在細節。比如紋路清晰的木質飾板、水晶檔把、鋼琴烤漆的空調出風口等等，總而言之，這套內飾乍一看或許不驚艷，但用上之后你一定不會否定它。
車內的重點，在于它智能方面的提升，也就是車機系統。它為了迎合當下消費者對智能化的高要求，此次基于原生安卓開發，進一步提升了它的智能程度和易用性。在功能方面，比如高德地圖、騰訊愛趣聽、天貓精靈等應用全部加入。值得一說的就是基于天貓精靈服務的語音控制系統，加上主流的科大訊飛加持，讓它的語音交互變得更有“靈性”。完全打破了豪華品牌語音系統雞肋的現狀。不夸張的說，比起在這方面非常出色的中國品牌車型，這套系統都完全不遜色。
配置層面，也是新款XC60提升的地方。在安全層面，XC60依然堅守了沃爾沃安全不分價格的理念，入門車型就標配了City Safety城市智能安全系統。前后駐車輔助系統等配置，就包括全景天窗、雙區空調、主動式座艙預凈化、12.3英寸液晶儀表、語音識別等等配置也都是全系標配。至于高配，配置就基本上到頂了。從安全到舒適再到智能領域，基本上全配齊。但我個人覺得，B5版本的中高配已經足夠，通過一天的體驗，它的整體品質對我來說已經算是相當高的水平。
結語：無可爭議，XC60是沃爾沃在國內市場的絕對支柱。這一點，從銷量數據就能看出來，它今年1-5月份的銷量，甚至占據了整個品牌近三分之一的銷量都不止。所以，對于這款車的更新，沃爾沃必然是慎之又慎。正如我所說的，如今，這輛中期改款的XC60在智能化、機械素質兩大方面得以提升，那么你們覺得，它的銷量能否再次實現突破？
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