在備受矚目的Formula E國際汽聯電動方程式錦標賽當中，“Attack Mode超車模式”廣受車迷贊譽：當賽車通過“加速區”獲得額外的動力優勢之后，車手們完全可以借助優秀的戰術策略一舉擊敗對手，這種充滿想象力的玩法將整場比賽的精彩程度推向了更高維度。
走出FE賽場，來到電動汽車這條新能源賽道上，R汽車也正憑借強大的產品和技術布局，加速改寫市場格局。
在剛剛落幕的2021（第三屆）中國汽車金象獎頒獎典禮上，R汽車全新新動版ER6憑借620公里的超長續航里程、15分鐘充電200km的快充速度以及12.2kW·h同級最低百公里電耗的核心優勢，斬獲“年度最佳長續航純電轎車”的殊榮，成為引領15-20萬元純電轎車細分市場的典范。在現場，R汽車用戶運營中心高級總監徐濤代表R汽車上臺領獎，這一獎項的頒出說明了R汽車的產品升級取得了市場的認可。
“黑武士”附體，新動版ER6展現強大“原力”
自去年8月份上市之后，ER6便憑借全面的產品力贏得市場的廣泛認可，為R汽車打響了第一炮。隨著銷量的持續攀升，6月21日，全新新動版ER6以黑武士的炫酷氣場引發了新一輪的輿論熱點。
這套全新的黑武士運動套件最為亮眼的設計，在于前臉橫向貫穿式紅黑飾條，搭配紅色的R汽車標識以及車身側面紅色的R汽車輪轂飾蓋，讓整車猶如星球大戰中的達斯·維達，瞬間具備了強大的原力，運動特質凸顯。
除了酷炫的外觀讓人難以抗拒，全新新動版ER6最為吸引人的“高超武藝”，當屬620km的超長續航實力。值得一提的是，這一標稱續航絕無“注水”，甚至還有所保留：在此前北京五環六圈挑戰中，ER6途經近兩小時擁堵的早高峰，挑戰行駛總里程達到630.6km，仍然剩余8%電量。以此真實實力來看，目前電動汽車賽道中，ER6的12.2kW·h同級最低百公里電耗處于絕對的領先地位。
這一優異成績背后，R汽車在電池優化方面下了不少功夫：首先，采用大模組電池方案，NCM523電芯能量密度達到180Wh/kg，僅用15分鐘就能充電200km，毫無續航焦慮。此外，動力電池包按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計，并達到了IP69K防水等級，因此為用戶帶來了全面放心、舒心的用車體驗。
除此之外，全新新動版ER6全系升級的斑馬智行Venus系統，用更高性能的六核處理器，帶來了更加智能的交互體驗。L2級的AI Pilot 智能駕駛輔助系統與ALL-TIME SAFETY全時主動安全輔助系統，則完全打消了新手的安全顧慮，讓新動版ER6成為更適合年輕人享受駕馭快感的炫酷座駕。
三足鼎立，硬核產品力掀起銷量增速“旋風”
ER6車型自上市近一年的時間里，贏得了廣泛的市場口碑，最新數據顯示，今年6月份，ER6交付量環比增長28.5%，帶動R汽車當月整體交付量環比增長10%。更令人興奮的是，放眼整個二季度，R汽車整體交付量環比增長了52%，這一成績足以讓整個新能源市場為之振奮！
之所以能取得這樣耀眼的成績，源自R汽車雄厚的技術底蘊和非凡的遠見。僅在產品層面，今年上半年R汽車已經先后推出了“全球首款5G智能車”MARVEL R、“智慧新物種”ES33、“續航‘芯’霸王”新動版ER6三款新車，形成三足鼎立的強勢姿態。
除了新動版ER6，憑借“環宇之光”的設計概念俘獲大批“顏控”的MARVEL R實力同樣不容小覷。MARVEL R憑借廣受好評的R Pilot 3.0智能駕駛系統通過ICA集成式高速智能巡航和Super-TJA超級交通擁堵輔助功能，為車主帶來超越期待的愜意出行感受。同時，最懂中國車位的自動泊車系統和R Safety全時主動安全輔助系統，也深受年輕車主們的喜愛。尤其是在智能交互方面，借助19.4英寸中控大屏幕，斑馬智行VENUS系統可以方便地實現語音控制，智能手勢交互等功能，使用體驗十分出色。
“智慧新物種”ES33，是站在R汽車全棧自研的高階智駕方案——PP-CEM™這個“巨人肩膀上”亮相的新頂流，具有強大的激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X和超聲波雷達“六重感官”，猶如在路上開啟了“天眼”。值得一提的是，在ES33全車搭載的33個傳感器中，包括一顆全球首發量產的1550納米Luminar lris激光雷達，先進程度遠超行業水平。不僅如此，ES33還可以隨時個性化“DIY”，硬件可插可換可升級，軟件可買可賣可定義，電池可充可換可升級，這完全顛覆了人們對于一臺電動汽車的想象。諸多先進科技集于一身，讓ES33堪稱汽車界的“超體”。
硬核的產品加上超前的行業布局，這就是R汽車銷量大幅攀升的奧秘。
自帶“FanBoost”光環， R汽車領跑電動智能新賽道
我們都知道，Formula E之所以精彩好看，除了“Attack Mode超車模式”之外，還有不同尋常的FanBoost投票通道，通過賽前對喜愛車手的進行投票，最終勝出的三位選手可以在比賽中獲得額外的100kJ的電量，從而有望贏得整場比賽，堪稱逆天的官方外掛。
在R汽車身上，這樣的“外掛”似乎是天生自帶。首先在被譽為“皇冠上的明珠”的智能駕駛技術方面，R汽車全棧自研開發了全球首創的高階智駕方案PP-CEM™，在剛剛召開的2021世界人工智能大會上成為全場矚目的焦點。值得一提的是，上汽R汽車也已為高階智駕方案PP-CEM™申請商標，在突破自動駕駛關鍵核心技術的基礎上，快速搶占人工智能科技的制高點。
這一融合了激光雷達、4D成像雷達、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達“六重融合式感知體系”的頂尖智能系統，將智能駕駛技術能級提升到了全新的維度。
【結語】在新能源汽車的浪潮面前，展現給中國的是一片廣闊的藍海，更是中國品牌在國際市場彎道超車的絕佳時機。如今中國新能源汽車產銷量連續6年蟬聯世界第一，占據全球新能源乘用車銷量的半壁江山。在各路玩家紛紛入局這一新藍海的背景下，競爭也愈發激烈，誰能真正笑到最后，也許只有實力說了算。
作為中國最大、全球第七大汽車產業集團，上汽集團早在2014年就明確提出了“電動化、網聯化、智能化、共享化”的新四化戰略。R汽車作為上汽集團奪桿電動智能新賽道的先鋒，已經在過去一年的時間內，憑借深厚的技術積累、強大的研發實力和大幅領先行業的強勢產品，贏得了滿堂彩。無論是獲得的獎項，還是亮眼的銷量增長數據，這都是R汽車的實力一隅，不同于造車新勢力，憑借在技術積累、供應鏈體系、生產制造等方面的諸多領先優勢，相信在接下來的賽道比拼中，R汽車將會以更加顛覆想象的優秀產品最終贏得市場，未來可期。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們