繼11月16日發布豪華SUV品牌WEY之后，長城汽車攜WEY品牌在2016年第14屆廣州車展亮相了。WEY繼發布會后首次來到了消費者身邊，并攜品牌下的兩款新車（ W01、W02）一齊亮相。
著重安全 WEY拉近的不只是豪華
作為一個定位中國高端SUV品牌的WEY,將高端SUV變的更加接地氣，更加的貼近消費者。WEY品牌的兩款新車將豪華質感和領先的科技完美的融入了其中，也讓高端SUV更加觸手可及。
WEY的內飾材料采用豪華運動的中控設計，手工皮革包覆軟質儀表臺，手觸之處均柔軟舒適。W01可以滿足人們對常規豪華SUV的需求，W02則更加運動、年輕、運動范十足。
但WEY并不僅僅于此，在WEY品牌的豪華配置中對安全屬性進行了著重打造。具備了車道偏離警告系統（LDW）、車道保持輔助系統（LCA）、并線輔助系統和自適應巡航系統（ACC）等十大主動安全系統，配合超高強度車身等五大被動安全系統。
WEY還在行業內率先提出了獨具特色的“3DP”整車碰撞安全設計技術，建立了自主車輛安全開發技術體系和碰撞性能開發流程，在乘員保護、行人安全和車輛自身保護均取得了突破。
終結合資暴力時代 WEY是認真的
在兩天之前，11月16日的WEY品牌發布會上，長城汽車董事長魏建軍就曾擲地有聲的說到：WEY的到來，就是要終結合資SUV在中國的暴力時代。
魏建軍不是說說而已，WEY也不是鬧著玩的，WEY要終結合資暴力時代時認真的。
為了開創“WEY時代”，長城用四年時間進行了準備。在已經過去的四年時間里，長城對“WEY”投入了巨大的精力：1600名科研工作者在潛心鉆研，每年投入研發的時間超過了2880個小時。
為了“WEY”的到來，長城已經做好了充分的準備，先后祭出了哈弗H8/H9等高端SUV產品，經過不斷的碰壁、磨合和摸索，“WEY”終于可以自成一體了。為了提升WEY品牌應對高端市場的能力，魏建軍還費勁心思挖來了前奧迪Q3產品管理經理Jens Steingraeber，出任WEY品牌的CEO。
WEY有著自己明確的產品規劃，包括W01和W02在內，明年就有三款SUV推出，上半年兩款SUV，車長分別是4.4米，4.8米。下半年上一款4.8米左右的SUV車型以及PHEV車型，而其中的首款車型，將于明年4月上市。
結語：雖然在兩天前就已經被WEY給驚艷到來，但今日在車展上再次被WEY給驚艷到了。從此以后，WEY就要走向戰斗的第一線，跟其他自主品牌共同抗擊合資的猛攻了。
但站在哈弗汽車甚至整個長城肩膀上的WEY勢必會成為一只利劍，直戳合資最深處。為自主品牌的崛起貢獻一份強有力的力量。
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