庖丁解牛，說的是戰國時候一個叫庖丁的廚子，宰殺肉牛時，用手按著牛，用肩靠著牛，用腳踩著牛，用膝蓋抵著牛，動作極其熟練自如。就像踏著商湯時代的樂曲《桑林》起舞一般，解牛時所發出的聲響也與堯樂《經首》十分合拍。
簡單來說，通過長時間的耳濡目染，庖丁對牛的構造已經十分了解，在他的眼里，牛已經不是一頭整牛，而是許多可以拆卸下來的零部件了！好吧，對于這種用心靈去感觸事物的態度，小編是發自內心深處的佩服啊。
巧的是，在當今車市上，也發生了一起現實版的庖丁解牛！12月17日，海馬汽車“青春敢闖 T動無限 海馬S5強動力體驗營”首戰在鄭州舉行，擺滿一桌子的發動機零部件無時不刻的在告訴小編，敢把自家的發動機當著消費者和媒體的面當中拆解，海馬S5這是在向庖丁致敬啊。
工匠精神，海馬汽車用行動給自己帶鹽
事實上，庖丁能夠游刃有余的解牛，并且用的刀十九年不用換，靠的不是天賦，而是工匠精神。他將畢生的精心和心血都投注于“解牛”工作，心無旁騖，腳踏實地，始終沒有停止觀察、思考和練習的過程，并且保持如臨深淵、如履薄冰的心態，確保了技藝“日日新”，工作“零差錯”。
就像海馬汽車一樣，在發動機、變速箱和底盤這些核心技術的研發上，已經花費了20余年的時間，始終是靜下心來練內功，現在已經能夠實現自給自足。據海馬汽車總經理助理兼海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權介紹，海馬汽車在已經獨立的掌握了高性能小排量增壓直噴發動機、高效率自動變速器、混合動力電驅模塊、NVH、EMS及TCU軟件開發及標定等技術，并擁有關鍵零部件資源，有能力覆蓋1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI、6MT、7DCT、P2混動模塊。
而在強動力體驗營的活動現場，小編親眼見到了傳說中的1.2TGDI渦輪增壓機，并且看到了海馬研發的一系列成果，據悉，這臺1.2T發動機將于明年搭載到明星車型海馬S5上，油耗僅為7L/100km左右。
這充分印證了近代中國著名記者鄒奮韜所說的，“天下決無一蹴即成之事，亦未有一學即能之業。”海馬汽車深諳打鐵還需自身硬的道理，心中懷揣工匠精神不斷提升自家產品的核心競爭力，將這種工匠精神內化為自覺追求，轉變成奮進引擎，這是中國品牌最健康的發展之路，也是最快速的發展之路。
五項全能， 8萬級強動力SUV不負其名
正是這種“心心在一藝，其藝必工；心心在一處，其處必舉”的工匠精神，海馬S5才能扮演8萬級強動力SUV這一鮮亮角色，從發動機最核心的參數來看，海馬S5擁有同級最大163馬力，同級最快9.98秒加速，同級最大223扭矩，配合比利時PUNCH第三代CVT自動變速箱，僅僅靠這些，海馬S5的賬面實力已經足夠優秀。
事實上，在本次體驗營上，主辦方煞費苦心的安排了0-100km/h加速、拱橋、涉水路、泥濘路、坑洼路、碎石路這些挑戰項目，小編也有幸親自體驗了一下。對于0-100km/h加速，油門一踩，這臺1.5T發動機動力輸出的十分及時，甚至有彈射的效果，可把小編嚇了一跳，在中段加速上，隨著油門的深踩，動力源源不斷的輸出，渦輪的遲滯感比較輕微，換擋的頓挫感也很輕微，如果不是雞蛋里挑骨頭，基本上不會覺察到，等到小編撞線時，跑了11.5S的成績，當然，怪小編不敢踩油門，同組的兄弟媒體跑出了10秒的好成績。
而在強動力五項，也就是涉水路、泥濘路、坑洼路、碎石路這些復雜路況，除了對發動機有考究外，更對車輛的底盤懸架提出了很高的要求，如果是非獨懸，全程走下來很痛苦。在小編在親自測試下，海馬S5的前后4輪獨懸+橫向穩定桿的配置還是蠻給力的，一路上調教的很舒適，沒有出現顛屁股的尷尬現象，尤其是過那個拱橋，當越過高峰時，好懸沒把心從嗓子里吐出來，有些過山車的既視感。好在，全程下來，海馬S5的表現的確和其8萬級強動力SUV的口號一致。
持續聚焦，海馬汽車圍繞S5做文章
基于海馬S5絕佳的產品力，其越來越受到消費者的追捧和喜愛，也帶動了海馬汽車全年的銷量直線攀升。據劉總介紹，海馬汽車鄭州基地完成2016年15萬輛目標已經板上釘釘，相較于2015年，銷量增長了50%，已經進入持續增長的爆發期，在中國品牌中位居前列。
對于即將到來的2017年，海馬將打“聚焦戰略”這副牌，圍繞海馬S5這一拳頭產品，打造一款新車——海馬S5 young，這款車預計將在2017年上半年面市，與S5搭班，組成雙槍組合。另外，上文中已經介紹到，搭載全新1.2T發動機的海馬S5也將上市，從某種程度上講，海馬汽車這種做精做細，充分發揮自身的優勢的策略是很有效果的，長城的哈弗H6不就是最大的例子嗎？
在談到2017年的銷量目標時，當劉總說出20萬輛的計劃時，在座的媒體紛紛表現這個目標的確有點低了。不過，對于尚在發展期的海馬汽車來說，務實點也未嘗不是一件好事，正如庖丁一樣，把基本功練好，剩下的一切都水到渠成了。
結語：從海馬汽車近期的一系列舉動來看，產品脈絡明晰、營銷思路透徹、渠道持續建設，并且品牌的知名度也在不斷提升，正所謂天時地利人和三大要素全部具備，這讓我們對海馬在接下來的市場表現多了一份期待。
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