毫不客氣的說，全新景逸X5是我見過的目前中國品牌中“最順眼”的車型之一，用三個字來形容就是：沒毛病！
在之前大量的媒體報道中，有不少人用“德系范”來形容全新景逸X5這款車。從整體外觀造型來說，我并不否認。
但是，“德系范”三個字絕不是全新景逸X5的唯一標簽。作為目前東風風行最高造車水平的“首席代表”，其高可靠性、高品質完全可以與其高顏值和諧匹配，從而給人一種近乎完美的感受。
陽春三月，繁花豐茂，懷著一顆艷遇的心，汽車情報新媒體（微信公眾號auto-qbz）來到大研古城，與全新景逸X5進行了一番“纏綿”，雖然是首次牽手，卻發自內心的愛上了它。
外觀內飾，經得起考究
作為外貌協會的重要一員，和大多數車主一樣，小編其實也很在乎一款車的外在顏值。
講真，之前小編試駕和接觸數十款中國品牌的SUV，但大多產品都是局部搶眼：有的格柵入目，有的腰線流暢，有的尾部豐滿，有的組燈耀眼，還有的車頂驚艷。
對于全新景逸X5來說，不能說哪點特別驚艷，但“五官的巧妙組合”卻將它襯托成一個帥氣十足的美男子。
據了解，全新景逸X5整體設計理念取材于中國“天圓地方”的審美觀，將傳統文化與現代藝術相融合，呈現出“剛柔相濟，連匯貫通”的美感，滿足當下消費者對高顏值外觀的需求。
具體來說，圓是一種圓滿，象征著幸福；方代表著穩健寧靜致遠。同時，設計師從現代建筑藝術中獲取靈感，例如從CCTV大樓得到車尾轉折的靈感、從建筑懸窗得到全新三角窗的設計理念，以及層疊雕塑中得到霧燈口設計元素。
全新景逸X5的內飾設計也十分考究，從細節上可以看出這款車的品質感。全新景逸X5的內飾基于“貫穿式”橫向設計語言，融入金屬拉絲及仿桃木雙重材質，質感細膩且巧妙的將時尚與典雅融為一體。
全新景逸X5的裝飾件全部采用高端銀色拉絲效果，這種金屬光澤感經過精心調試，均勻柔和，質感十足。采用搪塑工藝的儀表臺紋理觸感舒適柔軟，按鍵阻尼合理，手感順滑。全新景逸X5嚴格遵循國際VOC標準，全車采用優質無毒環保復合材料，營造健康的車內環境。
動靜皆宜，經得起折騰
通過性強、有駕控感是SUV產品的基本屬性。在這一點上，全新景逸X5基本可以滿足。
全新景逸X5傳承了景逸SUV家族優良的“加大號DNA“，其2720mm的超長軸距，為后排的乘坐舒適性提供有力保障。其前排頭部空間達到1025mm，后排頭部空間1004mm、腿部空間920mm，臀部空間1400mm，均領先同級車型。
提供超大空間的同時，全新景逸X5還兼顧了高水準的操控性能。這主要得益于這套專業的高性能前后獨立懸架平臺，同時配備電動轉向系統，低速輕盈，高速穩重，帶來準確流暢的操作感受。在專業底盤調校師的調校下，經過KC試驗臺、懸掛彈簧、阻尼力等上百次調整，讓全新景逸X5在舒適性與操控性之間達到完美平衡。
因此，在彎道超車時，全新景逸X5并沒有任何的側傾感；而在經過顛簸路段時，懸架的支撐不硬不軟、恰到好處。
值得一提的是，全新景逸X5在NVH方面有著媲美合資車型的優良表現。在等紅綠燈時，車子很安靜，小編還以為熄火了。據介紹，怠速時全新景逸X5的噪音僅為38分貝。120公里時速行駛時，噪音僅為68分貝。
東風柳汽乘用車銷售公司市場推廣部部長王廣民告訴汽車情報，按照最嚴格的密封標準，全新景逸X5的密封面公差控制在2毫米以內，車門開閉力控制在50N以內，車門聲品質厚重而無雜音。同時還采用嚴格的聲學設計包，全車多達20多處的型腔阻斷措施將車內與外界隔斷，阻止車外空氣噪聲傳入車內。
此外，為了從源頭上保證了這款車良好的靜音性，全新景逸X5與世界一流的供應商合作，采用日本三井公司鎖體和馬牌靜音輪胎等，大幅降低噪音。全新景逸X5采用自主品牌少有的激光拼焊技術，將零部件貼合精度控制在2mm以內，車身剛性提高30%，同時降低了噪音的傳遞。新車還采用了獨創的“閉環加強式”車身結構，大大提升了長軸距車身的扭轉剛度。
配置齊全，經得起挑剔
為迎合年輕一代消費者對智能互聯的更高需求，全新景逸X5首次搭載了智能互聯系統。在8英寸懸浮式屏幕配合下，實現車載導航、人機互聯、語音識別、藍牙等影音娛樂功能，同時還可與智能手機完美連接，為年輕消費者提供智能、便利的用車感受。
為了進一步提高科技含量，全新景逸X5首次采用電子駐車系統。這套系統具有駐車方便、可靠，可防止意外的釋放以及在緊急狀態下為行車制動等作用。
不僅如此，全新景逸X5還配備了博世最新ESP 9.1系統、360度全景環視、高精度倒車雷達、TPMS胎壓監測系統、無鑰匙進入及一鍵啟動、電動后視鏡折疊、定速巡航等科技配置，在提升車輛檔次的同時，還帶來更加安全便捷的駕乘體驗。
全新景逸X5提供三種動力總成，充分滿足不同消費者對速度與激情的追求。其中，1.6 L-MT和1.6L-CVT車型，動力穩定充沛，且經濟省油，百公里油耗分別為6.7L與6.9L。
而全新景逸X5 2.0L-6MT車型，則采用標致雪鐵龍所用動力總成，發動機采用連續可變氣門正時機構技術(CVVT)，使燃料燃燒更充分，其最大功率為108kW，峰值扭矩為200Nm，動力十分強勁，特別是起步時干脆利落爆發力十足。
更為難得的是，東風柳汽還針對全新景逸X5 率先推出了“8年或16萬公里” 超長保修政策，讓消費者享受到“一次購車，終身無憂”的服務……
結語：此次試駕活動既有城市道路、高速道路，更有盤山道路、丘陵山路等等，豐富的路況給了全新景逸X5一展高性能的絕佳舞臺，讓大家在深度感受大自然震撼人心魅力的同時，還自由感知和任性體驗到了全新景逸X5“五大突出優勢”所帶來的駕控樂趣。
可以說，全新景逸X5的推出，不僅僅是東風風行2.0時代的開山之作，更宣告東風風行進入一個全新的發展時期。相信2.0時代的東風風行，未來將為消費者帶來更多像全新景逸X5一樣的精品車型。
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