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今年的上海車展，各大車企展臺是各有千秋，商用車展區也是別有一番滋味。這個神秘的大塊頭就位于國家會展中心的3A10展臺。他就是慶鈴五十鈴全新一代重型車，它還有一個霸氣側漏的名字——GIGA巨咖。
 

在車展現場，慶鈴在展臺上舉行了盛大的新車發布儀式，發布慶鈴新一代車型——巨咖，現實版的GIGA巨咖要比想象中更加驚艷。現場還公布了售價，巨咖車型根據配置不同，價格區間為35.98萬-45.98萬。

此次發布的慶鈴巨咖是日本爆款明星五十鈴車型GIGA的延續，是2015年東京車展首發的五十鈴全新一代旗艦重卡車型GIGA的中國版。這款車是慶鈴五十鈴首次針對中國重卡市場需求對整車和發動機聯合開發的車型，是慶鈴至今為止第一款真正意義上的可量產重卡，它對于慶鈴來說可謂是“創新一代，肩負重任”。

現場發布的車型包括6X4牽引車、4X2牽引車、4X2載貨車、8X4冷藏車，從產品結構上看，巨咖車型已經覆蓋了重卡多種車型，可以滿足市場上大部分用車需求。

巨咖延續了全新的五十鈴“雙V”家族臉譜，外形經過優化設計，風阻系數低，簡潔、大氣的設計風格傳達著其擁有純正的五十鈴血統。它設計有最合適、實用的歐系全尺寸駕駛室，采用寬大的雙層臥鋪，駕駛倉操作便捷，將“舒適”與“效率”高度融合。

駕駛室的臥鋪也終于采用我們期待已久的高頂雙臥，增加了駕駛室內部的高度，同時采用雙臥鋪可以滿足長途運輸需求，同時給多個駕駛員提供休息空間。
 

同時駕駛室中控臺也延續了五十鈴GIGA的設計，采用半包圍式航空座艙設計，中控臺微微像駕駛員一側傾斜。這樣的設計有助于駕駛員操作中控臺上的各種按鍵。儀表盤采用指針+液晶顯示屏的組合，簡單易懂，駕駛員一眼即可了解車輛的信息。

動力系統則是大家最關心的部分，根據發布會現場介紹，目前巨咖車型配有兩種發動機，分別是9.8L的6U系列和15.6L的6W系列。9.8L的發動機主要用于4X2和8X4車型上，15.6L排量的發動機則多用于牽引車上，特別是6X4的牽引車。
 

五十鈴6W系列的15.6L發動機算是目前國內量產車型中排量最大的機型，大排量在車輛起步、超車的時候更迅猛。并且通過匹配調教，15.6L排量的油耗和國內主流車型相當，甚至更低。

巨咖全系車型裝配的都是ZF全新一代Ecosplit4變速箱，牽引車裝配的是16擋變速箱，改裝車底盤車型則裝配8擋變速箱。新一代的ZF變速箱采用輕量化、長壽命、低噪音的設計，傳動效率高達99.7%，相比以前的變速箱節油3%以上。

另外改款變速箱還配有氣侍機構，換擋更輕松、靈活、更快，同時用戶還可以根據自己的需求選裝緩速器，雙離合等多種配置。

針對巨咖牽引車，現場還重點介紹了6X4和4X2的牽引車的后橋，6X4的車型采用的是美馳166鼓式雙聯橋，最大可滿足84噸的載重量。在保證車橋強度、可靠性的情況下進行輕量化設計，相同同類車型減重約50KG，速比范圍為2.8-4.3，滿足多種運輸需求。
 

而4X2牽引車采用的則是美馳的176鼓式單后橋，速比范圍為2.64-6.14，速比覆蓋了高速物流和重載運輸，高效的潤滑系統可以讓車橋的換油周期高達一年或16萬公里。

這兩款車橋都采用了美馳獨有的靜音齒輪設計，相比同類產品噪音降低了約6分貝，兩款車橋都可以選裝盤式制動或者是鼓式制動。

在重卡的各個細分市場，慶鈴巨咖將完成全面布局，立志于用全系列高品質產品，讓中國用戶創造更多的價值。在這個追求顏值與品質的時代，慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖無疑將成為未來中國市場最重要的成員。

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