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提到瑪莎拉蒂四個(gè)字，我們首先印入腦海中就是其鮮明的個(gè)性，力量與優(yōu)雅相結(jié)合的獨(dú)特氣質(zhì)，沒錯(cuò)，小編首次接觸的瑪莎拉蒂車型就是這款 GranTurismo 跑車。

在媒體圈人士看來，這是一款極富魅力的車型。尤其是其造型設(shè)計(jì)，結(jié)合了無(wú)可比擬的視覺美感和夢(mèng)幻效果，可謂少男少女殺手。

如今，隨著SUV成為新的市場(chǎng)熱點(diǎn)，不少車企蠢蠢欲動(dòng)，想在SUV市場(chǎng)分得一杯羹，這其中不免一些超級(jí)豪華品牌，其中，瑪莎拉蒂Levante就是在2016年日內(nèi)瓦車展上推出的重磅車型，而它的出現(xiàn)也成為土豪們除了保時(shí)捷卡宴外一個(gè)新的選擇。

2017年5月6日，汽車情報(bào)新媒體（微信公眾號(hào)：auto-qbz）有幸親自試駕了這位售價(jià)達(dá)到了99.98萬(wàn)元-147.8萬(wàn)元的SUV，說實(shí)話，這次的試駕格外的謹(jǐn)慎，畢竟萬(wàn)一發(fā)生了剮蹭，小編幾個(gè)月的工資就泡湯了。

綜合越野性能強(qiáng)悍，不輸保時(shí)捷卡宴

值得一提的是，為了彰顯Levante的越野性能，主辦方特地設(shè)置了爬坡路段，顛簸路段，懸空路段等高難度的挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)。

說實(shí)話，在爬坡路段和顛簸路段還沒有感覺什么，對(duì)于Levante這種級(jí)別的選手來講可謂輕松碾壓，但是在懸空路段時(shí)讓不少人心里捏了把汗，要知道，車子的左前輪和右后輪全部懸空，場(chǎng)面可謂刺激。

然而，這一切對(duì)于Levante來講都處變不驚，這得益于其基于轎車平臺(tái)的演變，瑪莎拉蒂為L(zhǎng)evante量身定制了Levante專屬的平臺(tái)。特別研發(fā)的汽車底盤使該款車型具備獨(dú)一無(wú)二的公路行駛性能和具有競(jìng)爭(zhēng)力的越野能力，在日常行駛中舒適且實(shí)用。

這款頂尖的源自意大利的SUV是圍繞著三大核心元素來構(gòu)思的：設(shè)計(jì)、獨(dú)特性和性能。Levante代表著SUV世界中這三大要素的最佳融合。

Levante的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色且富有魅力，將最具價(jià)值的意大利風(fēng)格美學(xué)元素運(yùn)用其中。作為車輛的核心價(jià)值，Levante將寬敞的空間與跑車的線條結(jié)合在一起，并且在同級(jí)車中擁有最佳的空氣動(dòng)力效率，空氣阻力系數(shù)（Cx）僅為0.31。

豐富產(chǎn)品序列，瑪莎家族越戰(zhàn)越勇

提到瑪莎，自然少不了其 Quattroporte 總裁轎車的大獲全勝。自上市以來，這款偶像級(jí)的瑪莎拉蒂旗艦車型已經(jīng)在全球72 個(gè)國(guó)家銷售了超過 24,000 輛。

三年半以來，在消費(fèi)者的一同見證下，新一代 Quattroporte 總裁轎車在國(guó)際市場(chǎng)上取得了前所未有的成功�，F(xiàn)在，這款車型進(jìn)行了大量重新設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了它的優(yōu)雅風(fēng)格，而且沒有改變其鮮明的瑪莎拉蒂個(gè)性。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的 Quattroporte 總裁轎車，代表著意大利運(yùn)動(dòng)型四門轎車的典范。

而Levante的到來成功為三叉戟打開了進(jìn)入世界最大豪華細(xì)分市場(chǎng)的大門后，對(duì)完善瑪莎拉蒂全系產(chǎn)品線作出了巨大貢獻(xiàn)。

要知道，現(xiàn)在世界豪華車市場(chǎng)中，SUV已占半壁江山�，斏�拉蒂Levante的到來，意味著擁有了這個(gè)巨大市場(chǎng)的入場(chǎng)券，商業(yè)意義重大。不過，Levante不是看到了大蛋糕就匆匆出手的作品，它有醞釀，有準(zhǔn)備，接觸下來，我認(rèn)為它是瑪莎拉蒂進(jìn)入“上量”新時(shí)代以來機(jī)械性能表現(xiàn)最優(yōu)秀的一款車。

【結(jié)語(yǔ)】Levante最大的對(duì)手，當(dāng)然就是保時(shí)捷卡宴了。而通過今天的試駕，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，Levante甚至在各個(gè)方面都要比這個(gè)老先生強(qiáng)一點(diǎn)，而且瑪莎拉蒂在當(dāng)下的珍稀程度是遠(yuǎn)勝保時(shí)捷的。想必今后在大馬路上見到Levante的概率要比卡宴越來越多了。

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