硝煙再次彌漫，戰(zhàn)鼓再次擂響，戰(zhàn)車再次集結(jié)！7月8日，2017賽季的CRC（中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）張掖站大戰(zhàn)正式開賽！早已蓄勢(shì)待發(fā)的比亞迪秦100如猛虎出山，在高溫賽道上與其他品牌車型一較高下。
大家都還記得，今年年初，CRC 2017賽季第一站在氣溫低至零下20度的黑龍江雞西舉行，賽道綜合了冰雪、沙石路面，對(duì)賽車的性能有著很高的要求。而此次的張掖站，多變的天氣讓人難以捉摸，賽事期間的氣溫平均在30度以上，而賽車的溫度將超過(guò)40攝氏度！從零下20度極寒到30多度的高溫，50多度的溫差無(wú)疑是對(duì)比亞迪秦100的一個(gè)重大考驗(yàn)。
有人不禁會(huì)問(wèn)：踏冰雪，耐高溫，比亞迪秦100能扛得住嗎？
能問(wèn)出這種問(wèn)題，說(shuō)明你對(duì)比亞迪新能源車還不夠了解，對(duì)比亞迪秦還不夠了解。現(xiàn)在，我們來(lái)看看比亞迪秦100如何叱咤CRC賽道的，come here~~
續(xù)航升級(jí)，比亞迪秦100咆哮CRC賽場(chǎng)！
按照中汽聯(lián)相關(guān)規(guī)則，比賽中不允許賽車調(diào)整動(dòng)力，僅可以對(duì)懸架、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)、操控系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)方面進(jìn)行升級(jí)改造。所以自2014年征戰(zhàn)CRC以來(lái)，比亞迪秦一直以動(dòng)力總成0改裝的狀態(tài)參加賽事，參賽三年以來(lái)，秦憑借出色的產(chǎn)品性能給觀眾帶來(lái)了堪稱驚艷的賽道表演，更在CRC2016賽季農(nóng)安站奪得了SAE組的冠軍。
今年，比亞迪秦全面進(jìn)化，秦100應(yīng)運(yùn)而生，雞西站就是秦100的首次亮相。秦100的進(jìn)化，通俗易懂來(lái)講，就像是數(shù)碼寶貝的究極變換形態(tài)，超級(jí)賽亞人的再次突破。雖然依舊是以幾乎0改動(dòng)的動(dòng)力核心出戰(zhàn)，但秦100其他方面卻進(jìn)行了多處的升級(jí)提升。
比亞迪秦純電動(dòng)續(xù)航里程從過(guò)去的70公里提升了30公里，現(xiàn)已擁有100公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，這也是其命名為“秦100”的原因。秦100搭載了由1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的共同加持下，其瞬間扭矩輸出達(dá)到了驚人的490N·m，甚至比經(jīng)過(guò)暴力改裝的賽車都要強(qiáng)。變速箱搭載了6前速干式雙離合變速器，在較干燥鋪裝路面時(shí)會(huì)承受時(shí)間更長(zhǎng)、扭矩更大的雙重壓力，雙離合變速箱更快的換擋速度也為車手贏得了更多寶貴的時(shí)間。
在張掖站的賽事現(xiàn)場(chǎng)，地表溫度都已接近40度，但這絲毫沒(méi)影響到分布在底盤的電池，在直道加速時(shí)，秦100猶如獵豹出擊閃電般迅捷，爆發(fā)力十分驚人。
據(jù)了解，吸收近幾年CRC比賽中的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，秦100為了能將賽車的動(dòng)能更好的發(fā)揮出來(lái)，秦100將電池改成了“T”型電池，位置也變到了座椅下方的中央位置，為了就是降低車輛重心的同時(shí)使重心前移，轉(zhuǎn)向更加靈活。同時(shí)，秦100的剎車盤也做了增大處理，只為為車手帶來(lái)更好的車輛制動(dòng)效果，秦100賽車的后懸掛系統(tǒng)由之前的扭力梁式改為多連桿獨(dú)立懸掛，即使是面對(duì)沙石路面，秦100也能肆意馳騁。這些改動(dòng)，都讓秦100在賽場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)更加明顯，表現(xiàn)更加突出。
比亞迪秦作為“王朝”系列的開創(chuàng)者，如今這款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力轎車的元老級(jí)人物再次進(jìn)化而來(lái)，以更好的面貌征戰(zhàn)CRC賽場(chǎng)。極寒之地已踩在腳下，酷熱高溫依舊勢(shì)在必得！
三載冬夏，比亞迪夢(mèng)想路上收獲掌聲和鮮花！
早在2014年，比亞迪秦就開始征戰(zhàn)中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)，秦的出現(xiàn)使CRC新增了SAE混合動(dòng)力組，也就是S7組。這不僅開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)新能源汽車參加CRC的先河，同時(shí)也是全球范圍內(nèi)第一款參加拉力錦標(biāo)賽的新能源汽車，具有跨時(shí)代的歷史意義！
在新能源的道路上，比亞迪潛心研究，產(chǎn)品一次次的走出國(guó)門，成為代表中國(guó)在世界上發(fā)聲的新能源車企，無(wú)數(shù)的消費(fèi)者為其點(diǎn)贊；比亞迪“王朝”系列也終成為其在新能源車領(lǐng)域的ACE；參加CRC ,比亞迪更是向世人證明了，新能源車同樣能像傳統(tǒng)燃油車一樣馳騁賽道。
賽場(chǎng)上，車手們駕駛著比亞迪秦100與其他車隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技、肆意馳騁；賽場(chǎng)邊，壯觀、激情的粉絲們?cè)谟^眾席看比賽，他們是CRC的一條獨(dú)特風(fēng)景線。
這是哪個(gè)車手的粉絲？難道是韓寒在參賽，粉絲來(lái)追星了？看到他們整齊劃一的衣服和帽子和橫幅后才知道，他們?nèi)潜葋喌锨?00的小粉絲，忠實(shí)的迪粉，每當(dāng)秦100從他們眼前飛馳而過(guò)時(shí)都會(huì)聽到這群粉絲們?yōu)樽约旱?ldquo;愛(ài)豆”加油助威歡呼的聲音，他們的真情流露是那么的可愛(ài)。據(jù)了解，這群來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看比賽的粉絲是從五湖四海集結(jié)于此，目的就是一睹秦100在賽道上的風(fēng)姿以及為它加油助威。
結(jié)語(yǔ)：三年CRC之路，比亞迪秦完成升級(jí)，從冰天雪地穿越到熾熱荒漠，冰火兩重天的考驗(yàn)，正是對(duì)秦100最好的洗禮。新的生命、新的突破、新的比亞迪秦100，CRC張掖站，拿他個(gè)冠軍又何妨？
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