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為了進一步彰顯產品性能，讓客戶更直觀感受柴油版車型的節能優勢，并倡導節能減排、綠色出行用車理念。江淮汽車開展以“省‘芯’之選，油任有余”為主題的星銳1.9CTI全國節油挑戰賽。7月15日，河南區域大賽正式落下帷幕。此次活動邀請了核心媒體、星銳的老車主以及關注這款產品的廣大客戶群體參與其中，共同前往太行大峽谷展開比拼。經過激烈角逐，最終創造了百公里6.8升的記錄。

實力之選省油不是嘴上功夫
據悉，與其他采用封閉性場地、比賽專用試裝車等賽事不同。此次挑戰賽最大的亮點是“三實”的實況挑戰。其魅力在于不可預知的實際路況、真實的車主駕駛技能比拼以及實際的用戶車輛。在比賽過程中，全程以車隊形式行駛，參賽者需在指定路線，各憑本事節省油耗。使比賽更具挑戰性、真實性，力求為用戶提供最具參考價值的數據。值得一提的是，為了讓本次活動更公平公正，在比賽開始前，所有車輛均使用同一把油槍加注至跳槍狀態，并由工作人員對油箱蓋貼上一次性封條。

經過2小時的激烈角逐，最終由姜振福以百公里油耗6.8升勇奪冠軍。姜振福是江淮星銳的忠實粉絲，此次獲得冠軍也離不開他日常良好的駕駛習慣。向大家分享節油經驗的同時，他也對二代星銳的動力系統與駕控體驗贊不絕口：“開起來很安靜，檔位清晰，切換沒有明顯的頓挫感，動力也十分充足，而且沒想到節油性能還這么好，真的是意料之外。”

省"芯"之選星銳1.9CTI百公里油耗僅6.8升
星銳1.9CTI此次斬獲百公里油耗僅6.8升的成績，有何制勝法寶？星銳1.9CTI在保證舒適與安全的前提下，針對性地對黃金動力6項核心技術進行了升級改造，具有高扭矩、低油耗、低排量特點。其采用電控高壓共軌技術，同級1.9升柴油機中動力最強，在發動機整體性能提升超過8%的情況下，同時節油10%以上。

此外，新車還提供了2.0T汽油版和2.7T柴油版車型。 2.7CTI柴油版車型，最大功率為153Ps，最大扭矩為355Nm。2.0T汽油版車型則享受更低的車船稅優惠，最大功率190Ps，最大扭矩為280Nm，以小排量實現了大功率、低排放。據悉，三款車型均符合國家推出的國五標準，多項先進技術的應用既讓用戶可以享受澎湃動力，又可在節能減排方面發揮重大作用。

全能之選滿足多樣化用車需求
通過節油賽全程的駕駛比拼，不僅讓參賽者切身體驗到星銳省“芯”的低油耗優勢，而且更憑借自由大空間、安全舒適等眾多優勢俘獲了一大批用戶。二代星銳沿襲了老款車型一貫的大空間優勢，3570的軸距達到了同級別中最大，容積可達12.3立方米，再加上多座椅變化組合，既有效提升了運輸效率，也為用戶提供了多樣選擇。采用高強度激光焊接技術，打造出60%的高強度車身，進一步保障產品品質。

同時，獨有的5年20萬公里超長質保承諾，全面覆蓋了主要核心零部件，也基本涵蓋了車輛的全壽命周期，有效確保了用戶用車過程中的省心便利。
總結：
二代江淮星銳凝聚著江淮最核心的技術和最真誠的用心。此次星銳1.9CTI柴油節油挑戰賽能夠取得如此優秀的成績，不僅詮釋了二代星銳在黃金動力、皮實可靠、寬敞空間、省心便利四大核心優勢，也是對江淮造車品質的肯定。只有將產品品質與用戶體驗兩手抓，真正實現用戶用車安全、用車放心的多功能商用車企業，才能在競爭激烈的市場大潮中脫穎而出，成為引領行業新風向的標桿企業。