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現場

不愧為中國最美電動SUV,實力叫板特斯拉,關鍵價格很接地氣

字號+ 作者:汽車情報 來源:汽車情報 2017-10-30 20:42 點擊: 我要評論( )

江淮iEV7S的推出可謂一件大好事兒,強有力的競爭會帶來新能源市場的優勝劣汰,帶來更多像iEV7S這樣高品價比的產品,讓我們的生活品質更上一層樓。

隨著科技與經濟的日新月異,汽車在人們生活中扮演越來越重要的角色,正所謂舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家,每個家庭中最不可或缺的一份子就是汽車了。但是,隨著空氣污染日趨嚴重,尤其是許多北方城市限號,買車成了一件糟心事兒。

也正因此,購買一臺靠譜的新能源車成為不少消費者的最佳選擇,畢竟新能源車環保無污染,不用參與搖號,還免費送牌照,可謂一舉多得。但是,當前整個新能源市場良莠不齊,如何優中選優也成為擺在消費者面前的一道難題。

10月27日,在美麗的巢湖湖畔,江淮汽車發布了全新純電動SUV iEV7S,搭載了江淮汽車最新研發的液冷電池管控技術,與特斯拉同源。官方指導價為20.71萬元,補貼后售價僅需11.95萬元,而汽車情報新媒體也有幸在第一時間對這款新發布的純電動SUV來了一次親密接觸。

買車還得看顏值,大多數人的審美不會錯

毋庸置疑,國人買東西喜歡扎堆兒,買車更是如此,越是顏值高的車型買的人越多,跟著大多數人做選擇絕不會吃虧。其實,這里邊是有一定道理的,畢竟外觀是最直觀的語言,一款車顏值的高低直接反應其是否受到廣大消費者的認可和信賴。

而對于我們今天試駕的iEV7S,則是出了名的資深顏值派高手。要知道,在這款車的圖片在網絡上曝光時,即被廣大網友親切的成為最美電動SUV,如今見到了其廬山真面目,更加被其出眾的外觀傾服。

縱覽其外觀,這款iEV7S車身配色采用了智慧藍+高雅白經典搭配,尤其是蜂巢式前格柵帥氣動感,一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感。同時,LED日間行車燈璀璨奪目搭配雙五幅運動輪輞,動感十足。在我們環湖試駕的過程中,引來了不少當地人民群眾的駐足圍觀,更有甚者上來詢問車型名稱,可見iEV7S的獨特魅力。

在內飾上,雙色運動風格內飾設計,紅黑搭配更符合年輕人的審美需求。座椅采用高級皮質運動座椅、后排座椅還可以實現4/6分放。三幅式轎跑方向盤、8寸多媒體觸摸大屏、雙縫線內飾設計多種內飾配色選擇,滿足個性需求。

買車還得高續航,跑不到高里程的都是耍流氓

說完油耗,與之相關的續航里程就成為另一個關注的重點,對于消費者來說,長期以來他們對于新能源的訴求也十分的簡單粗暴,那就是既想讓馬兒吃的少,又想讓它跑的遠。可事實上,站在物理學的角度來看,這似乎是個偽命題。

不過,消費者的需求就是車企的最大研究方向,也正因此,降低整車能耗水平,提升驅動效率、搭載高能量密度電池等方法就成了破局的秘鑰。但是,從另一個角度來講,這無疑對整車、電驅、電池、電控技術的要求較高,且具有降低整車重量、降低能耗、提供充足空間等優勢。

而值得一提的是,iEV7S卻有著自己的辦法。其使用了高比能三元鋰電池,電池容量達到39Kwh,最高續航350KM,綜合工況續航不低于280KM。尤其值得一提的是,其采用的單踏板駕駛能量回收系統,是中國首個自主研發的單踏板能量回收系統,能量回收貢獻率高達17%,與寶馬等產品相媲美,每度電行駛≥ 7公里,相比于其它品牌能量利用率更高。在汽車情報環繞太湖一圈的試駕過程中,全程130公里跑下來電量還是十分充足,的確是給人帶來不小的驚喜。

買車還得看動力,誰也不想自己的愛車軟弱無力

說完續航,就來到了消費者頗為關心的動力環節。誠然,當前購買新能源的人群,除了擔心續航之外,大多數就對車子的動力比較擔憂,畢竟在他們的主觀意識中,新能源車的動力輸出沒有傳統燃油車來的快。

事實上,在我們環巢湖試駕的時候,途中經過一座當地頗有名氣的山峰,有本地人得知這是一臺純電動SUV后,更是直言我們別上去湊熱鬧,否則會得不償失。不過,出于對iEV7S的充分信心,我們還是成功的爬了上去。畢竟iEV7S搭載85kw功率的電動機,270Nm的輸出,勝出傳統燃油車2.0級別發動機。同時,0-50公里加速小于4.5秒,起步就領先一大步,秒殺傳統燃油車,飛馳在巢湖的大街小巷上,別提多愜意了。

與此同時,還有一點需要特別強調,在試駕這臺iEV7S時,其出色的智能互聯系統讓一路樂趣十足。通過手機carlife功能實現投射,可以輕松玩轉各項娛樂功能,尤其是手機APP遠程控制功能,通過手機即可故障診斷與處理、打開空調、自動充電、定位尋車,真正實現了人車合一。

買車還得重安全, 脫離安全談駕乘體驗都是空中樓閣

和傳統汽車相比,新能源汽車由于有了一些新的因素,比如說電池、電機、電控等系統,增加了一些起火甚至爆炸等安全的風險。因此,如果安全不能保證,新能源汽車就沒有資格談未來。

而對于江淮iEV7S來講,其在該方面付出了艱辛的努力。其搭載業界最先進的液冷電池管控技術,與特斯拉所使用的熱管理系統一致,這意味著無論戶外溫度低至零下30度抑或高于45度,液冷技術都能將電池包的溫度控制在10-35度之間,有效保障電池的安全,充分保障車輛的續航里程和電池使用壽命。

于細微處見真章,透過這小事,能夠發現江淮汽車對待自身產品的嚴謹態度。與此同時,在在主被動安全技術上,江淮iEV7S也是頗有造詣。其整車安全級別達到ASIL C級標準, 同時還有夜晚大燈自動啟動、雙閃轉向優先、四門窗玻璃一鍵升降/防夾、VSP行人警告,速度低于30邁時,會發出聲音提醒行人注意安全,用同行的美女記者的話說,這個功能對于她這種新手來說實在是太實用了。

【結語】通過一整天的親密接觸,江淮iEV7S這款新品給我們帶來了不可思議的體驗。站在消費者的角度來講,江淮iEV7S的推出可謂一件大好事兒,強有力的競爭會帶來新能源市場的優勝劣汰,帶來更多像iEV7S這樣高品價比的產品,讓我們的生活品質更上一層樓,您認為呢?

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