眾所周知，成功沒有捷徑，打造一個家喻戶曉的汽車品牌需要時間來慢慢歷練。不過，相比較一般的花拳繡腿，沒有什么以賽事運動更有力的手段來檢驗汽車品質了，這其中，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽——達喀爾拉力賽尤為突出，如同一把試金石一般檢驗汽車的各項性能。
2017年12月14日，江西五十鈴達喀爾中國賽慶功頒獎晚會在北京舉行。汽車情報新媒體有幸受邀前往晚會現場，見證了江西五十鈴的榮耀時刻。其中，中國汽車摩托車運動聯合會秘書長何建東、中國車王盧寧軍，更有越野圈內知名賽車手們歡聚一堂，人聲鼎沸，而這一切，皆因江西五十鈴在達喀爾中國賽廠商杯及量產組奪冠而起。
明知山有虎，偏向虎山行
拉力賽事的難度之大，參賽水準之高是有目共睹的。2017達喀爾中國拉力賽賽段需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽中的改裝轎車。拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公里到幾百公里不等。
尤其是在ss6賽段，包括德維利爾斯在內的全場前五的高手集體退賽的情況下，江西五十鈴車隊的車組發揮非常穩定，均順利完賽，即使在最有挑戰性的賽段，車手依然憑借著嫻熟駕駛技術與賽車的超強性能完美結合，取得了最后的勝利，最終在這場比賽中拿到了柴油廠商組的個人組冠軍和廠商杯的冠軍。這充分說明了江西五十鈴賽車的穩定性和通過性都是非常優秀的。
事實上，回顧整個2017年，江西五十鈴始終活躍在各大越野賽場中，并憑借著堅實可靠的實力在環塔拉力賽、428青藏高原拉力賽、大越野等賽事中斬獲諸多榮譽。更在賽事環境更為嚴苛的達喀爾中國賽中，江西五十鈴以“準素車”的身份參賽，一舉斬獲廠商杯和T2量產組的雙料冠軍，同時包攬量產組個人前兩名！
尤其值得一提的是，江西五十鈴今年參加的所有賽事，都是由民間車手“出戰”，為更多民間越野愛好者提供了廣闊的舞臺，持續推廣賽事平民化，致力于讓中外車手都能在中國體驗到世界級越野拉力賽事的魅力。
決心即力量，信心即成功
其實，往深了看，達喀爾拉力賽雙料冠軍這個成績對于江西五十鈴而言，的確是一個不可替代的證明自我、審視自我并且超越自我的舞臺。
畢竟，現在是一個酒香還怕巷子深的年代，要知道，隨著90后或者說95后已經成為購車主力，他們與老一輩的購車觀念截然不同，如果再用傳統的方法和他們打交道無異于閉門造車。
因此，此外本次發布會現場，江西五十鈴為回饋廣大熱愛越野的消費者，發布了以發動機為首的核心技術——BluePower勁藍動力。勁藍動力凝聚五十鈴百年匠心精神，重塑“勁”、“靜”、“凈”、“精”柴油新勢力，點燃越野激情，為追求極致、向往自由的消費者，釋放悅野夢想，迸發更多激情與喜悅。
勁藍動力不僅搭載了五十鈴全球領先的柴油發動機技術，具有低轉速高扭矩的特征，還特別調整了發動機的內部結構，采用NVH工程超級靜音減震系統。采用了集百年造車匠心的Ddi超壓共軌技術，VGS Turbo可變截面渦輪增壓及高耐久性石墨涂層活塞，使燃燒更加充分減少燃油消耗。堅持水性漆車身涂裝工藝，滿足了國家國V排放標準，使得江西五十鈴汽車車型更具市場競爭力。
先征服賽場，再廝殺市場
想要征服年輕人的心，就得從他們喜聞樂見的方式入手，而達喀爾拉力賽就是一個不錯的選擇。正所謂先征服賽場，再去廝殺市場，借助賽事本身的關注度帶來品牌曝光與產品知名度提升；同時通過賽事表現出來的產品優勢和口碑，也會在消費者之間口口相傳，經久不衰。
顯然，江西五十鈴深諳這個道理，其賽場上每一處令人血脈噴張的馬達聲都刺激著每一個人的神經，而脫穎而出的成績將在消費者心中留下深刻的印象，并潛移默化地影響他們在汽車市場上的選擇。從傳播學角度來講，其到達率要更高并且千人成本要更低，這種效果是做多少硬廣告都找不過來的。
在本次冠軍之夜上，江西五十鈴將勁藍動力運用到全新2018款mu-X上，全面升級而來的mu-X也迎來它的中文命名——牧游俠！牧游俠，這個中文名字飽含了探索、無畏、勇氣的力量，最大化地發揮勁藍動力的優勢，讓每一位駕乘者都能牧游天地之間，探索更豐富的越野生活。
堅實可靠的出色性能以及鋒芒畢露的霸氣外觀，讓全新牧游俠引領駕乘者輕松開啟舒心的駕駛生活，在保持原有卓越動力性和越野性能的3.0T 冠軍基礎上，新增1.9T動力單元，帶給消費者更豐富的用車體驗。
全新牧游俠將于月底勁擎上市，喚醒內心的越野激情，與全新牧游俠一起領略生活的精彩吧！
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