中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)乘用車共計(jì)銷售2471.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.40%，增速比上年大幅回落13.53個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌乘用車共銷售1084.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.02%。毋庸置疑，中國(guó)車市已進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代。
然而，吉利汽車卻逆勢(shì)生長(zhǎng)，交出了1247116臺(tái)年銷量的成績(jī)單，同比增幅更是高達(dá)63%，跑贏整個(gè)大盤。與此同時(shí)，吉利發(fā)布了2018年實(shí)現(xiàn)158萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，比老牌合資車企一汽-大眾的147.5萬(wàn)輛目標(biāo)還要多，就意味著其要在2017年的基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)30%多的增長(zhǎng)率，堪稱徹底拉開(kāi)超越合資的徐徐帷幕。
那么，吉利能否順利完成158萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)？支撐其跨越式發(fā)展的奧秘究竟是什么？近日，汽車情報(bào)新媒體與吉利方面進(jìn)行了多方面接觸，以期找到一個(gè)完美的答案。
妙筆生花，吉利將一副好牌打的有聲有色
在和吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍的交流中，汽車情報(bào)新媒體隱隱明白了什么。
宋軍形象生動(dòng)的告訴汽車情報(bào)，有別于大多數(shù)中國(guó)品牌存在轎車嚴(yán)重偏科的現(xiàn)實(shí)，吉利的轎車和SUV版塊實(shí)現(xiàn)了難得的雙輪驅(qū)動(dòng)，這在某種程度上決定了吉利擁有一副“好牌”。而更難得的是，吉利能審時(shí)度勢(shì)的將好牌排列組合，出的每一把牌都做到了先人一步。
比如說(shuō)以遠(yuǎn)景家族為代表的“順子”，包括了遠(yuǎn)景X1、X3、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景S1和新遠(yuǎn)景一系列車型，這些產(chǎn)品從進(jìn)入市場(chǎng)，到迅速被市場(chǎng)認(rèn)可，以及銷量在細(xì)分市場(chǎng)拿到第一，都比較順利。
其次是帝豪GS、帝豪GL和新帝豪組成的“3個(gè)A”，起到了中流砥柱的作用。單論帝豪，如今已是月銷2萬(wàn)，年銷超24萬(wàn)，處于中國(guó)前十的車型。另外兩個(gè)A也在各自細(xì)分市場(chǎng)取得不錯(cuò)表現(xiàn)，跨界SUV市場(chǎng)的帝豪GS月銷2萬(wàn)臺(tái)左右，全年累計(jì)超15萬(wàn)臺(tái)，而帝豪GL撕開(kāi)了主流中級(jí)明星轎車的矩陣，完成12.4萬(wàn)臺(tái)銷量，未來(lái)甚至可以進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前五。
再者是博越、博瑞組成的“大小王”，兩款車型的使命就是沖著要當(dāng)不同細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿而去。而一系列事實(shí)證明，博越和博瑞都形成了這樣的王牌效應(yīng)。
除此之外，2018年吉利還要出“四個(gè)2”，僅次于王炸的大殺器，無(wú)論是小型SUV市場(chǎng)還是MPV市場(chǎng)，以及中國(guó)品牌新的旗艦市場(chǎng)，或者是最主流市場(chǎng)當(dāng)中新的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，都會(huì)涉足。可以想象，單出一個(gè)2就能鎮(zhèn)住一大群，如果四個(gè)2一起出來(lái)，結(jié)果顯而易見(jiàn)。
持續(xù)積淀，體系力量促進(jìn)3.0時(shí)代高速增長(zhǎng)
早在兩年前，吉利汽車就明確提出了總體的渠道拓展“十六字方針”,用吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰的話講就是：合理布局、優(yōu)勝劣汰，總量平衡，生態(tài)布局。從而在確保經(jīng)銷商體系戰(zhàn)斗能力的同時(shí)，積累了良好的品牌服務(wù)口碑。
在吉利的營(yíng)銷層面，林杰也提出了“十六字方針”，即：感恩用戶、敬畏市場(chǎng)、尊重對(duì)手、做強(qiáng)自己。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單十六個(gè)字，從服務(wù)、市場(chǎng)、競(jìng)品、產(chǎn)品等多個(gè)維度較為全面的指明了吉利汽車的發(fā)展方向，也折射出了其強(qiáng)大的營(yíng)銷智慧邏輯。
在“雙十六方針”的指引下，吉利汽車如滾雪球一般，通過(guò)短短兩三年便實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)的飛速發(fā)展，在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了規(guī)模效應(yīng)。
毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于吉利汽車來(lái)講，從40多萬(wàn)臺(tái)年銷量到76萬(wàn)臺(tái)年銷量，直至當(dāng)下的120萬(wàn)臺(tái)量級(jí)，是其實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的關(guān)鍵時(shí)期，也是上述“雙十六方針”持續(xù)發(fā)力的結(jié)果。事實(shí)上，在這段最為關(guān)鍵的沉淀期，吉利汽車潛心苦煉內(nèi)功，投資62億元的（杭州灣）研發(fā)中心也全面啟用，勾勒出吉利未來(lái)的技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖的“iNTEC”技術(shù)品牌也盛大發(fā)布。
據(jù)吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧介紹，iNTEC人性化智駕科技”是融合全球智能科技而構(gòu)建的汽車駕乘技術(shù)解決方案，涵蓋了高效動(dòng)力、人本安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等五大技術(shù)模塊。“iNTEC”技術(shù)品牌不僅彰顯出吉利汽車技術(shù)創(chuàng)新的硬實(shí)力和自信，也是吉利整合全球資源以及自身人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以整體理念確立了其技術(shù)發(fā)展路徑和戰(zhàn)略。
與此同時(shí)，與支撐百萬(wàn)銷量的技術(shù)體系相并存，擁有800多家渠道網(wǎng)絡(luò)，單店年均銷量近1400輛的3.0代渠道、營(yíng)銷和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在吉利苦練內(nèi)功的深厚積累下逐漸成型。
看得出來(lái)，吉利在沉淀中把內(nèi)功練好，從研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、售后等各個(gè)層面積聚力量，不斷堅(jiān)實(shí)自己的根基，在量變積累到一定程度之后，再以此為原點(diǎn)向四周滾動(dòng)推進(jìn)、滲透，形成滾雪球式快速發(fā)展。
蓄勢(shì)待發(fā)，迎產(chǎn)品大年各大陣營(yíng)持續(xù)加碼
2016年是吉利汽車全面邁入精品車3.0時(shí)代的關(guān)鍵之年，也是吉利汽車SUV戰(zhàn)略發(fā)展的元年。這一年吉利投放了包括緊湊型SUV博越、跨界SUV帝豪GS，緊湊型車帝豪GL在內(nèi)的多款新車型，以及包括遠(yuǎn)景SUV、新遠(yuǎn)景等車型的改款車型也陸續(xù)面世。在2017年，這幾款車型都為吉利124萬(wàn)+銷量的取得立下汗馬功勞。
于是，我們不妨大膽猜測(cè)，逢偶數(shù)年便是吉利的產(chǎn)品大年，會(huì)有一大波新品推向市場(chǎng)，在接下來(lái)的奇數(shù)年收割銷量，如此往復(fù)形成良性循環(huán)。而已經(jīng)到來(lái)的2018年被認(rèn)為是吉利的下一個(gè)產(chǎn)品大年，既要在已經(jīng)涉足的市場(chǎng)推出新品，同樣會(huì)在MPV、A0+級(jí)別的SUV這樣的處女地上開(kāi)墾。簡(jiǎn)要來(lái)講，吉利的產(chǎn)品布局將更寬、戰(zhàn)線也會(huì)拉的更長(zhǎng)。
事實(shí)上，從2018款帝豪GL元旦“火線上市”也可嗅出一絲端倪。其在現(xiàn)有高質(zhì)感形象的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀和內(nèi)飾的造型及質(zhì)感進(jìn)行升級(jí)，并搭載吉利全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能配置。這無(wú)疑吹響了吉利產(chǎn)品大年的沖鋒號(hào)，也為后續(xù)精品車型提供了想象空間。
此外，在新能源方面，也會(huì)成為支撐158萬(wàn)臺(tái)銷量的重要力量。據(jù)悉，從2018年開(kāi)始，吉利汽車發(fā)布的新產(chǎn)品都會(huì)有新能源的概念，或者說(shuō)有新能源技術(shù)的支撐，即推出一款燃油車的同時(shí)，也會(huì)有HEV、PHEV或EV車型，甚至還有甲醇車型。
雖然目標(biāo)有難度，但是從吉利汽車身上看到更多的還是對(duì)完成目標(biāo)的信心。借用宋軍的話描述吉利汽車對(duì)于2018年158萬(wàn)臺(tái)銷量的態(tài)度：目標(biāo)既定，使命必達(dá)。一路走來(lái)，我們見(jiàn)證了吉利創(chuàng)造的一項(xiàng)又一項(xiàng)奇跡，或許2018年吉利會(huì)再給我們帶來(lái)大的驚喜，畢竟奇跡本來(lái)就是用來(lái)創(chuàng)造的，您說(shuō)呢？
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊
關(guān)注我們